Au terme de deux jours de course à rebondissements, la #910 du SebLajoux Racing a signé deux podiums aux 12H de Spa-Francorchamps. Lionel Amrouche, Alessandro Tudisca, Jérôme Boullery et Sébastien Lajoux ont terminé troisième en 992 Cup et deuxième en 992 Cup Am. De son côté, la #888 a été contrainte d’abandonner à moins d’une heure de l’arrivée.
Les 12H de Spa-Francorchamps ont une nouvelle fois mis les nerfs des pilotes et des équipes à rude épreuve. L’imprévisible météo et le périlleux tracé belge ont rendu la deuxième manche de la saison 2026 des 24H Series indécise jusqu’au bout.
En Belgique, la #910 présentait un équipage inédit. Après sa belle première prestation au Mugello, Lionel Amrouche continuait son apprentissage en Porsche 992 GT3 Cup. Rookie en Porsche Cup, même s’il avait participé aux 24H de Zolder en août dernier, Alessandro Tudisca faisait sa première apparition en 24H Series.
Appelé à la dernière minute, Jérôme Boullery apportait toute son expérience de pilote Bronze de PCCF. Sébastien Lajoux jouait le rôle du chef d’orchestre pour permettre à cette voiture de se battre aux avant-postes.
Après 5h30 de course, sans souci majeur, la #910 pointait dans le groupe de tête. Au départ de la seconde partie de l’épreuve, Jérôme Boullery faisait parler sa pointe de vitesse. Le Nantais se plaçait dans le sillage de la flèche Enzo Joulié, en pleine remontée, pour se défaire de ses adversaires. Il rendait la voiture en tête des catégories 992 Cup, 992 Cup Am et 3e du classement général devant un grand nombre de GT3 !
L’apparition de la pluie, sous la forme de petits grêlons, contraignait les ingénieurs à tenter un pari stratégique. Chausser les pneus pluie ne s’avérait pas être le bon choix. Alessandro Tudisca, ayant pris le relais de Lionel Amrouche, perdait du temps mais survivait tant bien que mal.
Alors qu’elle filait vers un podium en 992 Cup Am, la #910 gagnait une place suite à un problème technique subi par l’un de ses rivaux. Les quatre coéquipiers terminaient finalement 3e en 992 Cup et 2e dans la classe Am. Les premiers trophées européens sont désormais acquis !
La #888 a rapidement compris que la chance n’était pas de son côté. Au milieu du premier relais de Jérôme Boullery, les mécaniciens étaient contraints de rentrer la voiture aux stands pour corriger un problème au niveau de la boîte de vitesses. Malgré leur travail remarquable en termes de rapidité, Stéphane Perrin, Anthony Vince, Sébastien Lajoux, Enzo Joulié et Jérôme Boullery perdaient quatre tours dans l’affaire.
Une course contre la montre se mettait alors en place. Chaque pilote attaquait sans relâche pendant les dix heures suivantes. Mis au repos le samedi, Enzo Joulié entrait en scène le dimanche. Dès le départ, l’Andorran enchaînait les tours rapides. S’il parvenait à récupérer des tours sur ses adversaires, l’addition de départ était trop élevée. À l’entame de son dernier relais, le pilote Pro voyait son écrou arrière gauche se briser, d’un coup d’un seul, au milieu du Raidillon. Faisant preuve d’un car control exceptionnel, Enzo Joulié évitait le pire à la voiture. Malheureusement, cet incident sonnait le glas de la #888.
Les deux voitures retrouveront les 24H Series au début du mois de juin lors des 12H du Paul Ricard. SebLajoux Racing sera en piste dès cette semaine dans le cadre de la première manche de l’Ultimate Cup European Series au Castellet.
#888
Sébastien Lajoux : « Nous étions prêts à faire un très bon week-end avec la #888 mais malheureusement la mécanique ne nous a pas épargné. L’équipe a fait du super travail pour tout réparer au plus vite mais nous étions déjà à quatre tours. Les pilotes ont été exemplaires et je n’ai aucun doute que le sort nous sera favorable au Paul Ricard. »
Stéphane Perrin : « Le week-end a été difficile pour nous. Nous sommes arrivés en course avec peu de temps de roulage. Le problème de boîte nous a rapidement mis loin de la tête. Nous avons eu peu de chance avec les Code 60. La course était belle le dimanche jusqu’à ce que nous cassions, nous faisions une belle remontée. Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas. »
Anthony Vince : « Le déroulement de la course est forcément un peu décevant. Nous avons rapidement été relégué au fond du classement à cause des soucis de boîte de vitesse. Le plan que nous avions mis en place était bon. Nous avons été malchanceux. La prochaine course sera meilleure. »
Enzo Joulié : « Nous avions probablement la voiture la plus performante de la grille. Je me sentais bien sans avoir pu beaucoup rouler avec. Les petits ennuis techniques nous ont empêchés d’aller au bout et de faire un bon résultat. »
Jérôme Boullery : « « Il y avait moyen de faire de belles choses avec la 888. Les lois de la course en ont décidé autrement. Un grand merci aux mécaniciens qui ont été très rapides pour résoudre le problème le plus rapidement possible. »#910 :
#910
Lionel Amrouche : « Tout s’est très bien passé pour ma deuxième course avec SebLajoux Racing. Les conditions étaient changeantes et ce n’était pas simple. La voiture a été parfaite et mes coéquipiers ont été très rapides. J’ai fait le job de mon côté, sans commettre aucune erreur. C’est plutôt de bon augure pour la troisième manche de l’année. »
Alessandro Tudisca : « Monter deux fois sur le podium pour ma première en 24H Series est forcément très satisfaisant. Je pense avoir fait le travail qu’il fallait alors que la piste était très piégeuse le dimanche. Je ressors heureux de cette première course avec SebLajoux Racing. »
Sébastien Lajoux : « Retrouver le podium est forcément très satisfaisant. Lionel a continué de progresser après ses bons débuts au Mugello. Jérôme a fait exactement ce qu’on lui demandait, à savoir être rapide. Son expérience de pilote de Cup a parlé. Enfin, Alessandro a réalisé des relais de très haut niveau. Pour sa première en 24H Series, il a su s’adapter à ce peloton et aux conditions délicates. Bravo à lui ! Les deux podiums nous apportent de gros points pour le championnat, il faut continuer ainsi ! »
Jérôme Boullery : « J’ai vraiment vécu une superbe expérience en Endurance, moi qui ai plus l’habitude du sprint. Repartir avec deux coupes est forcément très sympathique. Nous avons été performants en Pro et en Am. Un grand merci à l’équipe ! »