La Formule E pose ses valises à nouveau en Chine pour une double confrontation à Shanghai, à l’occasion des manches 10 et 11 de la Saison 11, sur le célèbre circuit international de Shanghai. Les 22 pilotes s’apprêtent à prendre la piste au volant de la GEN3 Evo, qui fait ses débuts dans le pays pour une saison particulièrement disputée du championnat 100 % électrique.
Le Shanghai E-Prix marquera également le retour du PIT BOOST, une innovation stratégique introduite cette saison lors des double-headers. Ce dispositif sera utilisé lors de la manche 10 samedi.
Le PIT BOOST permet aux voitures de bénéficier d’un gain d’énergie de 10 % (soit 3,85 kWh) via un arrêt de 30 secondes dans la voie des stands, alimenté à 600 kW. Tous les pilotes doivent effectuer cet arrêt, mais chaque équipe ne dispose que d’un seul poste de recharge, empêchant l’empilage de deux voitures et ajoutant une couche stratégique pouvant influencer l’issue de la course.
Talking Points
– Le Championnat du Monde ABB FIA Formula E retourne en Chine pour un double-header à Shanghai (R10 et R11)
– Oliver Rowland (Nissan) domine le championnat des pilotes avec 161 points, illustrant sa supériorité cette saison. Cependant, tout reste à jouer dans cette ère très compétitive de la GEN3 Evo, où les 11 équipes ont déjà atteint le podium à l’issue de la neuvième manche.
– Jean-Eric Vergne (DS Penske) et Norman Nato (Nissan) occupent les 8è et 19è places respectivement.
– La fonctionnalité innovante et obligatoire du PIT BOOST, qui offre une augmentation d’énergie de 10% via un arrêt de 30 secondes, sera utilisée lors de la manche 10 du samedi.
– Après cette double confrontation à Shanghai, la Formule E se rendra à Jakarta pour la manche 12 le samedi 21 juin 2025.
Le circuit international de Shanghai
La Formule E marque son retour sur le circuit international de Shanghai – une installation emblématique du sport automobile mondial, reconnue pour sa configuration unique en forme du caractère chinois (shang), signifiant ‘supérieur’.
Conçu pour accueillir les plus grandes compétitions, le circuit mêle de longues lignes droites et virages serrés, tels que les virages 1 et 2. Ce tracé de 3,051 km dans le sens de l’aiguille d’une montre est une version raccourcie du circuit de Grand Prix, favorisant davantage de tours de course. L’activation de l’ATTACK MODE sera située à l’extérieur du long virage droit (numéro 2).
Les classements
La première saison de l’ère GEN3 Evo est intensément disputée: six vainqueurs différents et quatorze pilotes sur le podium jusqu’ici. Huit équipes figurent actuellement dans le top 10 du classement pilotes.
Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), domine avec 161 points, devant Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) à 84 points. Rowland s’est illustré par trois positions en pole consécutives depuis Monaco, ainsi que quatre victoires et trois P2 cette saison. Cette performance souligne le partenariat efficace entre son talent et le groupe motopropulseur Nissan dans la GEN3 Evo.
Toutes les équipes ont déjà atteint un podium cette saison, démontrant l’extrême compétitivité du championnat.
Parmi les podiums notables
– Dan Ticktum (CUPRA Kiro) a décroché son premier podium à Tokyo,
– Nyck de Vries (Mahindra Racing) est revenu sur le podium à Monaco,
– Le rookie Taylor Barnard (NEOM McLaren) compte déjà quatre podiums cette saison.
L’histoire de la Formule E en Chine
La Chine a accueilli la toute première course de Formule E, lors du Beijing E-Prix en 2014. Le retour à Shanghai en 2025 marque donc un retour symbolique pour le championnat.
Depuis, la Formule E a couru dans quatre villes chinoises, notamment les circuits urbains de Hong Kong et Sanya. Neuf courses, huit vainqueurs différents: la preuve du caractère imprévisible et disputé du championnat.
Parmi les victoires marquantes
– Lucas di Grassi à Pékin lors de la toute première course,
– Sébastien Buemi, double vainqueur en Chine (Pékin S2, Hong Kong S3),
– Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) et António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) ont gagné à Shanghai l’an dernier.
Le développement durable au cœur du Shanghai E-Prix
La Formule E poursuit son engagement envers les communautés locales et l’environnement.
En s’appuyant sur son impact de l’année dernière, la Formule E renforcera son engagement local à Shanghai grâce à un soutien renouvelé à la Shanghai Mutual Aid Foundation via son Better Futures Fund, ainsi qu’au retour de la tournée communautaire Inspiration Hour, organisée en collaboration avec FIA CareerShift sur ce territoire. Ces actions, accompagnées du programme FIA Girls on Track, soulignent la mission de la Formule E : façonner un avenir plus inclusif et durable pour le sport automobile.
Pendant toute la semaine de course, la Formule E collaborera avec des partenaires locaux dans le district de Jiading pour mettre en œuvre des initiatives favorisant des changements environnementaux et sociaux durables à long terme, renforçant ainsi l’objectif du championnat : faire progresser durablement l’humanité et créer un impact positif et durable dans chaque ville hôte.
Agence Wasserman – Fanny Margoux,