Les débats ont été animés à Monza, où s’est déroulée la deuxième épreuve de la GT4 European Series. Plus de 40 voitures sont parties à l’assaut du vénérable autodrome milanais… et toutes n’en sont pas revenues intactes ! Le problème, pour l’Audi R8 LMS GT4 Speedcar de Grégory Guilvert et Paul Petit, c’est qu’elle a été touchée, samedi comme dimanche, par des concurrents en perdition, sans que son pilote n’ait pu faire quoi que ce soit pour éviter la collision. Les 12 points de la 4è place obtenue en course 1 avec l’arrière de la voiture en piteux état relèvent du miracle !
Greg est 4è sur la grille samedi soir et se bat dans le Top 5 pendant tout son relais avec une autre Audi Speedcar, une Aston Martin, une Mercedes AMG et une McLaren. La Ford Mustang qui mène la danse sera plus tard pénalisée pour avoir somptueusement volé le départ. La bagarre est d’autant plus intense que ces voitures réalisent des performances voisines, mais ne se comportent pas de la même façon en ligne droite, dans les chicanes et les courbes rapides qui composent le tracé. Greg s’arrête plus tôt que ses adversaires directs, ce qui se révèle payant car Paul Petit se retrouve P3.
Alors qu’il reste 16 minutes avant l’arrivée, les deux pilotes placés juste derrière lui s’accrochent à l’approche de la première chicane et perdent le contrôle. L’un d’eux percute violemment l’arrière de l’Audi #8 qui effectue un 360° au beau milieu de la chicane ! Paul parvient à reprendre la piste en 6è position alors que la course est neutralisée. L’arrière de la voiture est en lambeaux mais Paul reprend la 5è place à la relance. Après une ultime bataille avec une Toyota Supra et l’abandon de l’Audi sœur, Greg et Paul se classent au 4e rang. Une sorte de lot de consolation car il est clair que le duo pouvait jouer le podium.
Dimanche, le destin de la #8 se joue dès le départ, quand une Ginetta arrive beaucoup trop vite à la chicane, escalade le vibreur et finit son freinage dans le flanc droit de l’Audi verte ! La carrosserie est une nouvelle fois touchée, mais Paul parvient à émerger du chaos en 2è position. La course est neutralisée à cause d’un autre accrochage survenu à la deuxième chicane. Hélas, moins de 10 minutes après la relance, Paul rentre au ralenti avec une crevaison. Il repart en fond de peloton puis laisse le volant à Greg mais le retard est trop important pour espérer marquer de nouveaux points. Une deuxième chance de podium s’envole.
« L’équipe Speedcar nous avait encore une fois préparé une très bonne voiture et nous aurions mérité de marquer plus que ces 12 points, qui nous permettent malgré tout d’occuper la 4è place au championnat » confiait le Seine-et-Marnais à son retour sur les rives du fleuve qui inspira Claude Monet (entre autres). Du 25 au 27 juin, le peloton fougueux de la GT4 European Series retrouvera Spa-Francorchamps, un circuit qui a souvent inspiré Grégory Guilvert… entre autres !
Romane Didier,