Formule E : DS Automobiles et Taylor Barnard glanent de précieux points à Berlin

77 BARNARD Taylor (gbr), DS Penske, DS E-Tense FE25, action during the Berlin ePrix, 7th and 8th round of the 2025-26 ABB FIA Formula E World Championship, on the Tempelhof Airport Street Circuit from May 1 to 3, 2026 in Berlin, Germany - Photo Julien Delfosse / DPPI

– Le championnat du monde ABB FIA de Formule E fait escale à Berlin pour un ‘double header’ ces samedi et dimanche
– Taylor Barnard a marqué les points de la 8è place lors de la première course, Maximilian Günther s’est classé 11e
– La 8è manche de la saison aura lieu ce dimanche avec un départ à 16h CET

Programmée ce samedi sur le circuit temporaire de Tempelhof, la première manche de l’E-Prix de Berlin s’annonçait particulièrement disputée. Avec son revêtement particulièrement abrasif, le tracé situé sur l’ancien aéroport international de la capitale allemande constitue toujours un défi de taille pour les équipes, notamment en matière de gestion des pneumatiques et de l’énergie.

En signant respectivement les 1er et 4è temps de la première séance d’essais libres puis les 4e et 5e temps de la seconde, Taylor Barnard et Maximilian Günther avaient démontré en début de week-end tout le potentiel de leur DS E-TENSE FE25. Au moment de s’élancer depuis les 10e et 11e rangs sur la grille de départ de cette première manche berlinoise, les deux équipiers se montraient optimistes et déterminés à briller.

Ceux qui avaient prédit le scénario d’une épreuve animée ne se sont pas trompés : la première partie de course a été très serrée et spectaculaire entre les différents pilotes du plateau. Auteurs d’un bon envol, Maximilian Günther et Taylor Barnard ont d’ailleurs fait partie des grands animateurs aux avant-postes. L’Allemand s’est momentanément retrouvé en tête et s’est mêlé à la bagarre pour le top 3, tandis que le Britannique a longtemps lutté pour une place dans le top 5.

Dans un second temps, différentes stratégies se sont mises en place, et la situation a changé après le Pit Boost obligatoire pour chaque concurrent. Malgré des choix différents, les deux représentants de DS Automobiles ont été en mesure de revendiquer une place dans les points.

À l’arrivée, Taylor Barnard a été récompensé pour sa performance. En terminant 8e, la jeune recrue de l’équipe DS PENSKE a inscrit quatre unités encourageantes pour la suite. De son côté, Maximilian Günther est passé tout proche du top 10, mais il a dû se contenter de la 11e position.

Le 8è rendez-vous du championnat du monde ABB FIA de Formule E est programmé ce dimanche. La seconde confrontation de ce « double header » aura lieu à 16h CET.

Taylor Barnard : « Cela fait plaisir de marquer à nouveau des points, même si je pense que nous méritions mieux. Sans quelques petites erreurs, nous aurions pu engranger quelques unités supplémentaires. Il y a des choses à améliorer pour demain, mais aussi des points positifs à retenir. La voiture est notamment très rapide. Lors des qualifications, nous avions certainement la capacité de nous battre pour la pole aujourd’hui. À nous donc de revenir aussi forts que possible demain ! »

Maximilian Günther : « Cette première course a été très animée et je suis convaincu que nous avons fait un très bon travail au début de la course. Nous avons été brièvement en tête avant de nous maintenir dans le top 3. À mes yeux, c’était la bonne stratégie à adopter. Par la suite, nous avons perdu quelques places avant la fenêtre des arrêts aux stands. Ce n’était pas idéal. Nous avons également rencontré un problème lors de notre arrêt aux stands, lors de notre Pit Boost, ce qui a réduit nos chances de marquer des points. En fin d’épreuve, nous sommes joliment revenus, mais ce n’était pas suffisant pour entrer dans le top 10. »

Nathalie Dumas,

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