La saison des ambassadrices féminines de la FFSA s’est terminée dans le cadre prestigieux du Rallye Centre Europe et en doublure du WRC. Une épreuve marquée par un temps d’échange avec Michèle Mouton, la 4ème place finale du championnat ADAC Opel Electric Rally Cup pour le duo Sarah Rumeau/Julien Amblard et la 8ème de l’équipage Cindy Gudet/Jeanne Rey.
Lancé en début de saison dans le cadre du plan de féminisation de la FFSA, le programme fédéral en ADAC Opel Electric Rally Cup s’est achevé le week-end dernier au Rallye Centre Europe, avant-dernière manche du Championnat du Monde WRC 2023. Une épreuve disputée sur trois pays différents entre l’Allemagne, l’Autriche et la République tchèque. Pour l’occasion, Sarah Rumeau et Cindy Gudet ont profité d’un long échange avec Michèle Mouton, à l’écoute des conseils de celle qui reste, à ce jour, la référence des pilotes féminines en rallyes depuis les années 80 : quatre victoires en championnat du monde et la lutte pour le titre mondial en 1982.
UN RALLYE WRC DIFFICILE ET CONSTRUCTIF
Sur le plan sportif, cette épreuve finale aura été marquée par des routes rendues difficiles avec le passage des équipages du WRC. Dans ces conditions particulières doublées d’une météo capricieuse, les duos féminins de la FFSA ont évolué pour engranger un maximum d’expérience et rallier l’arrivée dans la meilleure position possible. Si le suédois Calle Carlberg a remporté l’ADAC Opel Electric Rally Cup 2023, l’Autrichien Luca Pröglhöf a pour sa part célébré sa première victoire au volant de l’Opel Corsa Rally Electric.
Au volant de leurs voitures électriques exploitées par les apprentis mécaniciens de la FFSA Academy, devant 125 000 spectateurs, Sarah Rumeau et Julien Amblard ont clôturé leur rallye Centre Europe sur une 5e position, Cindy Gudet et Jeanne Rey terminant quant à elles 8ème de l’épreuve. Au classement final du championnat Sarah termine 4ème au pied du podium et Cindy, pour sa première saison en rallye, 8ème.
Sarah RUMEAU (28 ans), Opel Corsa Electric Rally Cup – Double Championne de France des Rallyes : « La visite de Seb Ogier puis l’échange avec Michèle Mouton… J’avais des étoiles plein les yeux et c’est certain, ce moment restera gravé dans ma mémoire.
« Nous avons vécu des moments forts sur ce rallye, comme avec la visite de Seb Ogier puis l’échange avec Michèle Mouton. J’avais des étoiles plein les yeux et c’est certain, ce moment restera gravé dans ma mémoire. Nous sommes au bout du rallye avec une riche expérience prise suite aux conditions extrêmes rencontrées. Les sensations étaient bonnes sensations malgré un grip très faible mais il nous a manqué de la confiance dans les parties piégeuses. Nous terminons 4ème du championnat pour une année de découverte sur plusieurs tableaux : voiture, rallyes et équipe. Notre abandon sur le rallye de Saarland-Pfalz nous coûte beaucoup, sachant que l’on ne décompte pas de résultat dans cette coupe.
« Cette année fût très enrichissante, avec la découverte de spéciales en Europe et toujours à bord d’une voiture Stellantis, groupe que nous affectionnons depuis nos débuts. Julie, ma copilote, a fait un travail important en amont des rallyes ce qui nous a permis d’être dans les meilleures conditions le jour de la course, je la félicite pour son investissement et son professionnalisme c’est une vrai force.
« Merci à la fédération et la FFSA Academy de nous avoir donné l’opportunité de représenter les couleurs de la France à l’international. J’en profite aussi pour remercier Opel Motorsport pour leur accueil dans ce championnat. »
Cindy GUDET (27 ans), Opel Corsa Electric Rally Cup – Sextuple Championne de France de la Montagne : « J’espère qu’à travers cette expérience avec la FFSA, cela donnera à certaines jeunes femmes passionnées l’envie de se lancer.
« Nous sommes à l’arrivée de ce dernier rallye incroyable par son ambiance mais aussi ses conditions. C’est une chance d’avoir pu être au cœur d’un rallye mondial. Comme prévu après le passage des WRC, nous avons rencontré des spéciales très dégradées. Pour nous l’épreuve s’est compliquée à partir de la 3ème spéciale en nous faisant piéger dans une corde sale. Suite au choc, nous perdons 9 minutes avec Jeanne et n’avions pas d’assistance avant la fin de journée. Grâce à l’équipe, nous avons pu repartir avec une voiture parfaite le lendemain. Nous terminons à la 8e place en profitant des erreurs commises par nos concurrents dans ces conditions difficiles. Pour l’expérience, c’était intéressant de continuer de me former dans ‘le dur’.
« Cette année a été la plus enrichissante pour moi, car le défi de devoir tout apprendre en quelques mois dans cette discipline était difficile à relever et ceci m’a vraiment poussé à donner mon maximum. Cela a été une vraie source de motivation malgré les déceptions de certains chronos et certaines erreurs de ma part. Les résultats ne sont forcément pas ceux que je souhaitais réaliser mais j’ai tout de même bien progressé en fin de saison, avec des chronos intéressants au Mont-Blanc et à Stemweder Berg.
« Je remercie Jeanne pour son investissement sur cette fin de saison, toute l’équipe Opel pour son accueil. Et un immense merci à la FFSA et la FFSA Academy pour cette saison. J’espère qu’à travers cette expérience, cela donnera à certaines jeunes femmes passionnées l’envie de se lancer. »
CLASSEMENT FINAL ADAC OPEL ELECTRIC RALLY CUP 2023 : 1. Carlberg 253 points ; 2. Reiter 235 pts ; 3. Pröglhöf 186 pts ; 4. Rumeau 153 pts ; 5. Van Hoof 108 pts ; 6. Lemke 102 pts ; 7. Baur 81 pts ; 8. Gudet 70 pts…