Sur le circuit des 24 Heures, en piste ou dans le célèbre village de l’enceinte sportive, redevenue cette année accessible aux dizaines de milliers de spectateurs, ou encore au centre des expositions de la ville, la mobilité hydrogène anime des débats passionnés. Via des programmes très concrets. Compétition avec MissionH24, réflexions au Symposium H2 du Mans, découverte et apprentissage au stand ACO H2 zéro émission, engagement avec la représentation de la commission européenne en France ou partage d’expérience avec Victorien Erussard et son bateau hydrogène, l’Automobile Club de l’Ouest affirme sa stratégie hydrogène, pour une compétition et une mobilité durables, sans rejet de CO2, et une transition énergétique réussie.
H comme Hypercar, la catégorie reine des 24 Heures du Mans 2022, ou H comme hydrogène, le sujet phare de l’Automobile Club de l’Ouest, acteur engagé dans le déploiement de cette technologie.
Cette semaine, du 7 au 12 juin, chaque jour fera l’objet d’une actualité hydrogène, pour les compétiteurs, les fans d’innovation ou les jeunes générations.
Ce mardi, marque l’ouverture de l’espace ACO H2 mobilité zéro émission, dédié à la compétition, à la mobilité hydrogène. Sur cet espace, remarquable par les deux bulles géantes qui accueillent programme d’informations, contenus ludiques, présentation de partenaires et de leurs domaines d’expertises, sera exposée au centre, la LMPH2G, premier prototype électrique hydrogène laboratoire de MissionH24. Des visites d’établissements scolaires sont prévues sur cette structure installée, dans l’allée des boutiques, dans le village. Rendez vous de mardi à dimanche (mercredi, jeudi, 11 h à minuit, vendredi de 10 à 20 heures, samedi de 10 à minuit et dimanche 10 à 16 heures).
Mercredi, demain, l’ACO participe au Symposium H2 organisé par la ville du Mans avec laquelle l’ACO contribue à de nombreux projets hydrogène. La station située à l’aérodrome qui alimente une ligne de bus en est un exemple. Parmi les tables rondes proposées, l’une consacrée aux sports mécaniques dévoilera les avancées permises par la compétition.
En piste, ce même mercredi, la H24 réalisera un test de haute vitesse à 13h30, dans un agenda bien rempli puisque la voiture, qui a bouclé à Imola sa première course en catégorie voiture innovante, participe à Road to le mans, avec deux manches de 55 minutes, disputées jeudi et samedi. La H24 ravitaillera à la station mobile H2 réalisée par TotalEnergies, et installée en bas de la voie des stands des 24 heures. Une première au Mans ! Un prototype électrique hydrogène évoluera en course sur les mythiques 13 kilomètres, et une station de ravitaillement H2 lui sera dédiée dans la voie des stands.
Ce mercredi, bien chargé, verra aussi la présence de la représentation de la commission européenne en France. Dans l’espace ACO H2 mobilité zéro émission, l’institution européenne expliquera son plan d’actions pour une indépendance énergétique de l’Europe, une union de l’énergie.
Jeudi, la H24 s’alignera pour son premier départ au Mans en course, pour la première épreuve de Road To Le Mans. Engagée en voiture innovante, elle aura de nombreuses et précieuses informations à collecter vis à vis des machines à moteur thermique classique.
Vendredi, Victorien Erussard, capitaine d’energy observer, profitera de sa venue au Mans pour partager son expérience de la mobilité hydrogène en mer avec Bernard Niclot, responsable innovation de MissionH24, à partir de 15h15 au stand ACO H2 mobilité zéro émission.
Samedi, à 15h42, la H24, qui aura pris part le matin à Road To Le Mans, se positionnera devant les 62 concurrents de cette 90e édition pour un tour d’honneur, avant le départ des 24 Heures du Mans 2022, et vraisemblablement en première ligne, des pilotes de la catégorie Hypercar.
Jean-Baptiste Schmidt,