Les principales informations des séances de qualifications des 6 Heures de Fuji, quatrième manche de la Super Saison 2018-2019 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
– Fernando Alonso, Kazuki Nakajima et Sébastien Buemi (Toyota TS050 HYBRID #8, Toyota Gazoo Racing) partiront demain depuis la pole position des 6 Heures de Fuji.
– A l’origine, Alonso et Buemi avaient s’étaient qualifiés deuxièmes, après que l’autre Toyota de Kamui Kobayashi et Jose Maria Lopez (#7) aient réalisé la meilleure moyenne en 1’23 »437.
– A la suite d’un excès de vitesse de Lopez dans la voie des stands, les temps du pilote argentin ont été annulés. La Toyota #7 est reléguée en fond de grille et la Toyota #8 décroche sa troisième pole position de la Super Saison FIA WEC 2018-2019.
– Qualifiée par André Lotterer et Neel Jani, la Rebellion R13 #1 de Rebellion Racing s’élancera depuis la première ligne.
– La Rebellion R13-Gibson #3 prend la troisième place sur la grille, suivie de la BR1-AER #17 de SMP Racing, quatrième.
– La pole position de la catégorie LMGTE Pro est l’œuvre de Nicki Thiim et Marco Sorensen (Aston Martin Racing).
– C’est la première pole pour Aston Martin depuis les 6 Heures de Shanghai l’an passé, ainsi que pour la nouvelle Vantage AMR.
– Thiim est le plus rapide de la catégorie en 1’35 »884, tandis que Sorensen assure une moyenne de 1’36 »093.
– BMW Team MTEK réalise à ce jour sa meilleure qualification en WEC, avec la deuxième place pour la M8 GTE #82 de Tom Blomqvist et Antonio Felix da Costa.
– Le Britannique et le Portugais signent une moyenne de 1’36 »275.
– Belle journée pour Aston Martin Racing, avec la troisième place de l’autre Vantage AMR de Maxime Martin et Alex Lynn (1’36 »362).
– Anthony Davidson et Roberto Gonzalez (DragonSpeed) signent la pole position LMP2.
– Le duo anglo-mexicain offre sa première pole à l’écurie américaine en 1’28 »906.
– Les ORECA de Jackie Chan DC Racing sont deuxième et troisième, avec dans l’ordre la #37 et la #38.
– En LMGTE Am, Dempsey-Proton Racing s’adjuge sa deuxième pole position de la Super Saison, avec une moyenne de 1’38 »366 pour Matteo Cairoli et Satoshi Hoshino.
– La Vantage #98 d’Aston Martin Racing est deuxième, Pedro Lamy et Paul Dalla Lana échouant à seulement 0″064 seconde de la pole position.
– Matt Campbell et Christian Ried qualifient la seconde Porsche de Dempsey-Proton Racing à la troisième place.