Silk Way Rally/Etape 3 : Loeb et Viazovich cravachent

Loeb et Elena dans l'étape 4 de la Russie au Kazakhstan

Tandis que Sébastien Loeb (Peugeot 3008DKR Maxi #104) reprend autoritairement le pouvoir en catégorie auto au terme d’une 3ème étape, typée WRC et menée tambour battant, chez les camions, le Biélorusse Siarhei Viazovich offre une toute première victoire en rallye tout-terrain à l’équipe officielle MAZ. 

 A retenir
– Autos : Loeb en mode ‘Maxi’ attaque!
– T2 : Miura aux commandes
– Camions : Viazovich transforme l’essai
– Demain : ‘Vers la grande Akmola’

 

SS3: UFA-KOSTANAY – Déroulé de la spéciale
Autos : Loeb en mode ‘Maxi’ attaque !
Poisson pilote pour ses équipiers hier, Sébastien Loeb (Peugeot 3008DKR #104) a sorti la grosse attaque sur cette 3ème spéciale, longue de 324 kilomètres. Et si le départ, dessiné show avec passage de gué, laissait présager de nouvelles conditions de course difficiles, le nonuple Champion du Monde des Rallyes survola littéralement la piste, avalant ses équipiers partis devant lui pour passer aux commandes dès la mi-parcours sans fléchir le rythme.

Deuxième du jour, Peterhansel (Peugeot 3008DKR 106) concède 4m34s et limite la casse au général où il pointe désormais à 3m15s de Loeb.

La belle surprise du jour est à mettre à l’actif du Chinois Zhou Yong (Toyota Hilux Overdrive #116), parti 39ème ce matin et auteur d’une incroyable remontée pour signer le 3ème chrono du jour.

Etape difficile, en revanche, pour le tenant du titre Cyril Despres (Peugeot 3008DKR #100). Planté durant près de 8 minutes alors qu’il cherchait la bonne piste, il concède près d’un quart d’heure sur la spéciale. Yazeed Al Rajhi (Mini John Cooper Works #101), parti 11ème ce matin suite à ses ennuis d’hier, complète le top 5.

Catégorie T2: Miura aux commandes
En catégorie T2,  après deux étapes dominées par l’Australien Di Lallo (Isuzu #135), c’est le Japonais Akira Miura (Toyota Land Cruiser #133), qui prend les commandes du classement général réservé aux véhicules plus proches de la série.

Au classement général, le pilote du team officiel Toyota Autobody devance désormais Di Lallo de 10 minutes. Troisième de l’étape et a général, le Kazakh Chernenkov (Nissan #136) concède plus de 50 minutes.

Camions : Viazovich transforme l’essai
Trois fois déjà, le coup était passé tout près pour l’équipe officielle MAZ, toujours désespérément à la recherche d’une première victoire officielle en rallye tout-terrain. On mesure donc toute la joie de Siarhei Viazovich (MAZ #304) et du constructeur de Minsk d’avoir remporté aujourd’hui cette 3ème étape du Silk Way Rally 2017. Et puisqu‘il valait visiblement mieux partir derrière, sa 7ème position au départ ce matin n’est sans doute pas tout à fait pas étrangère à sa prestation.

Deuxième à moins d’une minute, le Tchèque Kolomy (Tatra #311), vainqueur samedi, s’empare de la tête du général, devant le trio des Kamaz emmené par Anton Shibalov (#312) devant ses équipiers Sotnikov (#303) et Mardeev (#300) déjà idéalement placés en embuscade.

Mauvaise journée, en revanche, pour les leaders. Parti devant ce matin, Martin van den Brink (Renault ‘Sherpa’ #301) en proie, qui plus est, à des soucis mécaniques en fin de spéciale, concède près d’une demi-heure, tandis que Gerard De Rooy (Iveco Powerstar #302) accuse, lui, plus de 17 minutes de retard sans avoir connu le moindre souci, sauf celui de devoir naviguer sans traces visibles devant lui….

ROAD BOOK/Demain : ‘Vers la grande Akmola’
Cette première étape disputée à 100% au Kazakhstan, la plus longue du rallye (908 km) sera également la première du rallye à être divisée en deux spéciales entrecoupées d’une liaison. Au terme d’une liaison matinale de 148,51 km, le 1er secteur chronométré (214 km) démarre sur une piste en terre assez rapide, puis il devient plus hostile le long d’une grande rivière, pour terminer autour des cultures kazakhes. Suite une liaison de 44,18 km avant la 2ème spéciale (159,22 km) est rapide entre champs cultivés. Enfin, une liaison de 342,89 km conduira les concurrents vers Astana, la capitale du Kazakhstan à l’architecture futuriste.

Communiqué SKR,

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