Le Trophée Mitjet France a proposé du grand spectacle lors du quatrième rendez-vous de la saison 2026 à Magny-Cours. Dans la Nièvre, devant des milliers de spectateurs, les protagonistes du championnat ont produit quatre courses de haut niveau. Oscar Py, par deux fois, Sachel Rotge et Marc Lo Piccolo se sont imposés.
Comme attendu, l’avant-dernière manche de l’année s’est disputée dans des conditions très chaudes. VPS Racing a gagné à trois reprises. VictoryLane a remporté la deuxième victoire de son histoire dans le Trophée Mitjet France. Les pilotes invités ont également tiré leur épingle du jeu.
Général/Junior : Oscar Py est à un pas du titre
En débarquant à Magny-Cours, Oscar Py voulait impérativement se rapprocher de la couronne qu’il désire tant. Le pilote VPS Racing a réussi sa mission, non pas sans mal. Perturbé par des soucis techniques, le Béarnais voyait ses séances d’essais libres réduites à seulement quelques tours. « Ce n’était pas simple de se mettre dans le rythme directement en qualifications. Avec une deuxième place en Q1 et une pole en Q2, le bilan était plutôt positif. »
Lors des deux premières courses, Oscar Py imposait sa loi. Après quatorze courses, le leader du championnat comptabilisait le chiffre astronomique de treize victoires. Plus que jamais en tête, il prenait des points importants lors des courses à grille inversée. « Niveau comptable, nous pouvons être satisfaits. Le but est de finir le travail le plus rapidement possible au Castellet. Si tout se passe bien, nous pouvons le faire dès la Course 1 dans le Var. » Son destin est entre ses mains.
VPS Racing repart de la Nièvre avec beaucoup de satisfaction. Roméo Roussel a décroché sa toute première pole position. En course, le poleman a terminé deuxième derrière son coéquipier avant de compléter son excellent week-end par deux autres podiums le dimanche.
Déjà victorieux à Spa-Francorchamps, Sachel Rotge récidivait. Le porteur du N°76 enregistrait le deuxième succès de sa carrière. Dauphin d’Oscar Py au championnat, il se rendra dans le Var avec l’ambition de renverser le classement général et celui réservé au Junior.
Marc Lo Piccolo offre un nouveau succès à Victory Lane
À Dijon, la formation des frères Martins avait connu le bonheur d’une victoire grâce à Louka Moulard. À Magny-Cours, Marc Lo Piccolo leur a permis de revivre ce sentiment. Lors de la dernière épreuve de la manche, le porteur du N°58 a réussi à concrétiser.
Pourtant, son coéquipier Louka Moulard était passé proche de s’imposer à deux reprises. Mais c’est finalement Marc Lo Piccolo qui ouvrait son compteur de victoire dans le Trophée Mitjet France : « Je suis tellement heureux de gagner. La chaleur était éprouvante tout le week-end. Finir sur un succès est une belle récompense. »
Une première de haute volée pour Nicolas Longuet et Keanu Lieutaud
Associés sur la #7, Nicolas Longuet et Keanu Lieutaud entamaient leur histoire avec la Mitjet 2L Turbo. Le premier cité, habitué à l’ESport en tant que pilote Williams F1 Team Gaming, a immédiatement pris du plaisir.
« Les sensations étaient incroyables ! J’ai pris mon temps pour apprendre la voiture, comprendre comment elle réagissait. J’ai adoré ce que j’ai vécu, c’était bien différent de ce que je connais. Je ne savais pas à quoi m’attendre mais c’était mémorable. »
Son coéquipier Keanu Lieutaud a, lui, été impressionnant. Lors de sa deuxième course, le champion Legends Cars Cup 2025 terminait deuxième ! « Passer de spectateur à acteur était fantastique. Monter sur le podium était un réel plaisir. J’ai beaucoup appris et progressé tout au long du week-end. Je suis très satisfait. J’ai des progrès à faire mais j’ai déjà réussi à me battre avec les meilleurs pilotes de la catégorie. » L’heure de la confirmation arrivera lors de la finale au Paul Ricard.
Evan Giltaire invité surprise
Appelé de dernière minute, Evan Giltaire a pris part aux courses du dimanche. L’habituel pilote de Super Formula Lights au Japon, passé par la F4 France ou encore la FRECA, s’essayait pour la première fois à la Mitjet 2L Turbo.
« Je suis super content de pouvoir rouler avec cette voiture. Merci au Trophée Mitjet France pour cette opportunité. Ma première impression est très bonne. C’est une chouette expérience, je n’y retiens que du positif. Le plateau est relevé. J’ai eu plein de batailles mais j’ai essayé de ne pas impacter la lutte pour le titre. »
Parti deux fois dernier, Evan Giltaire est remonté jusqu’à la troisième place avant d’être pénalisé de cinq secondes et rétrogradé au sixième rang. Le Tricolore se rattrapait en prenant la deuxième place de la Course 4 entre Marc Lo Piccolo et Oscar Py.
DRIV’N Motorsport Events domine chez les féminines et en Gentleman
Chloé Hélary a vécu son premier week-end complet. La pilote DRIV’N Motorsport Events a pris part à toutes les courses, une belle opportunité pour accumuler du temps de piste. Vainqueur chez les féminines, celle qui porte le N°4 est entrée dans le top-10 en Course 2.
Leader du championnat Gentleman, Sébastien Loiret-Fournier a conforté sa position avant la finale en s’imposant à trois reprises.
Venu tout droit d’Inde pour essayer la Mitjet 2L Turbo, Veer Sheth a montré de belles choses pour son tout premier week-end dans la catégorie. Habitué à la F4 India, le pilote STAG Racing a constamment progressé, venant même se mêler à la lutte avec les habitués du peloton.
La grande finale de la saison 2026 du Trophée Mitjet France se déroulera au Circuit Paul Ricard, du 8 au 11 octobre.
Gregor Raymondis, Manager Trophée Mitjet France : « Le Trophée Mitjet France a offert un très beau spectacle au public nombreux du GT World Challenge à Magny-Cours. Nous avons eu quatre courses intéressantes avec des concurrents performants. Je tiens à féliciter Marc Lo Piccolo pour sa première victoire, ainsi que VictoryLane qui fait du bon travail pour sa première saison dans le championnat.
Bravo également à Oscar Py et VPS Racing qui se rapprochent du titre. Merci à tous les pilotes et les équipes présents en piste pour le spectacle qu’ils nous offrent. Vivement la finale au Circuit Paul Ricard ! »