La Sprint Cup Proto Super Challenge a signé un retour remarqué sur le Circuit Paul Ricard à l’occasion du Grand Prix Camions, devant 50 800 spectateurs venus vibrer au rythme d’un week-end exceptionnel.
Dans ce décor grandiose, le championnat Funyo a livré un meeting intense, spectaculaire et surtout riche en enseignements. Si certains leaders ont confirmé leur place, plusieurs pilotes ont profité du Paul Ricard pour se révéler davantage., relançant totalement les batailles dans toutes les catégories.
UNE TÊTE DE CHAMPIONNAT SOUS HAUTE PRESSION
En tête du classement général, Élio Saintpaul (DAFA RACING), conserve son leadership après un meeting solide ponctué de deux victoires et deux meilleurs tours.
Mais derrière, la pression monte.
Jordan Meyer (PEGASUS RACING) continue d’affirmer ses ambitions avec une pole position, quatre podiums et une présence constante aux avant-postes. Plus que jamais, le Challenger semble déterminé à aller chercher la tête du Championnat.
Le duo père-fils Arthur et Renaud Fouché a lui aussi marqué ce meeting. Chez AUTOCARDIO RACING, Arthur, le challenger confirme son incroyable montée en puissance. Plus en confiance au volant, il signe une pole position et remporte les deux courses qu’il dispute. De son côté, Renaud continue de performer en Gentleman, confirmant la solidité du duo familial.
Chez PEGASUS RACING, Nicolas Schell s’est imposé comme l’une des révélations du week-end. Pour son premier meeting en solo, le jeune pilote Espoir a fait preuve de vitesse, régularité et combativité, lui permettant de grimper directement dans le haut du classement général.
LES CHALLENGERS PRENNENT LE POUVOIR
Le Circuit Paul Ricard a confirmé une tendance forte : Les challengers occupent désormais le devant de la scène.
Derrière Jordan Meyer et Arthur Fouché, Baptiste de La Brosse (DAFA RACING), impressionne par sa régularité. Toujours dans le rythme, il s’installe durablement parmi les hommes forts du championnat.
Même lorsque la réussite n’est pas au rendez vous, la bataille reste intense. Malgré une sortie de piste et les pénalités associées au remplacement de ses pneumatiques, Jean Christophe Robin (DAFA RACING) reste dans le haut du classement et signe deux podiums dans sa catégorie. Étienne Champetier (AMGV) est quant à lui venu bousculer la hiérarchie en s’invitant sur un podium Challenger et en prenant de précieux points aux leaders.
À l’inverse, Christophe Bauducel, (HMC RACING), a signé une superbe remontée qui le replace dans le match.
Fabien Bornancin (DAFA RACING) et les frères Ferrer Alexandre et Jérémy (HERITAGE PERFORMANCE) poursuivent leur montée en puissance au fil des meetings.
Alexandre Ferrer signe une belle septième place, symbole d’une progression constante, tandis que Fabien Bornancin intègre le top 10 du championnat et confirme qu’il faudra compter sur lui pour la suite.
CHEZ LES GENTLEMAN, L’EXPÉRIENCE PARLE
Frank Lefevre poursuit sa progression avec méthode chez HMC RACING. Auteur d’un meeting particulièrement solide avec trois podiums Gentleman sur quatre courses, et une troisième place au scratch. Il s’affirme comme un sérieux prétendant dans la bataille jusqu’à la fin de saison.
Mais les habitués n’étaient pas seuls.
Dominique Arnoux, AMGV, est venu jouer les trouble fêtes en montant sur chaque podium Gentleman du week-end, tandis que Christopher Copeland, venu spécialement des États Unis sous les couleurs de HMC RACING, décroche enfin son premier podium de la saison.
Le retour d’Olivier Besançon, DAFA RACING, Yves Orhant et Olivier Gauclère (HMC RACING) a également renforcé une catégorie toujours aussi disputée, tandis que Christophe Weber découvrait sa nouvelle monture avec PEGASUS RACING lors d’une première prise en main prometteuse.
LES FUNYO F5 NE LÂCHENT RIEN
Du côté des Funyo F5, la bataille reste tout aussi animée.
Christophe Girardot prend l’avantage dans la hiérarchie face à Gaylor Herold et Jean Marie Huet, mais rien n’est figé.
L’arrivée de Sylvain Gauer au Paul Ricard a immédiatement redistribué les cartes avec une présence remarquée sur les podiums, pendant que Reynald Judas continue sa progression et réduit l’écart avec les leaders.
CAP SUR NOGARO
Après un meeting spectaculaire devant des dizaines de milliers de spectateurs, une chose est certaine.
Le Sprint Cup Proto Super Challenge 2026 est loin d’avoir livré son verdict.
Rendez-vous à Nogaro les 19 et 21 juin prochain avec le Grand-Prix Camions.
Justine Rouault,