Après la trêve estivale, la Sprint Cup Proto Super Challenge retrouve la piste du 4 au 6 septembre 2026 sur le Circuit du Val de Vienne, aux côtés du TTE.
Dijon, Paul Ricard et Nogaro ont installé une première hiérarchie. Mais cette quatrième manche ouvre une nouvelle partie de la saison avec 18 pilotes. Aux hommes forts du championnat viennent s’ajouter plusieurs retours, un ancien champion et de nouveaux pilotes prêts à découvrir le plateau Funyo.
CHALLENGER : ENTRE BATAILLE EN TÊTE ET PROGRESSION
La catégorie Challenger s’annonce particulièrement disputée lors de ce meeting. Jean Christophe Robin arrive en tête du championnat après un meeting de Nogaro marqué par sa première victoire au général. Il tentera de poursuivre sur cette dynamique. Derrière lui, Christophe Bauducel occupe désormais la troisième place et confirme sa progression constante depuis le début de la saison. Arthur Fouché, quatrième, retrouvera quant à lui la numéro 206 qu’il partage avec son père Renaud.
Derrière eux, Jérémy et Alexandre Ferrer, ont eux aussi franchi un cap, lors du dernier meeting, avec leurs premiers podiums. Le rendez-vous du Val de Vienne sera l’occasion de confirmer.
Un autre nom bien connu du championnat fera son retour. Xavier Fouineau retrouve DAFA Racing pour un meeting. Quadruple champion consécutif de la Sprint Cup Proto Super Challenge, il revient sur un plateau qu’il connaît parfaitement et face à une nouvelle génération de pilotes désormais bien installée.
GENTLEMAN : LES HABITUÉS VEULENT CONFIRMER, D’AUTRES REVIENNENT POUR ENCORE MIEUX FAIRE
La catégorie Gentleman s’annonce elle aussi disputée lors de ce meeting. Frank Lefevre arrive en leader avec HMC Racing, fort d’une saison régulière qui lui permet de conserver la première place. Derrière lui, Jean Claude Rolland occupe la deuxième position et compte sur son expérience pour rester au contact. Olivier Besançon complète le trio de tête. Après avoir goûté aux podiums à Nogaro, il compte bien y reprendre place au Val de Vienne.
Quatrième Gentleman, Renaud Fouché reste lui aussi bien placé. Aux côtés de son fils Arthur il tentera de se rapprocher des avants postes.
Pour d’autres, le Val de Vienne sera l’occasion de poursuivre une aventure commencée récemment. Nous sommes ravis de retrouver Massimo Trotti et Yohann Gasnier, qui ont tous les deux découvert le championnat cette saison et choisi de revenir pour un nouveau rendez vous à nos côtés. Pierre Kleinmann retrouvera également la grille avec Heritage Performance après une pause, avec l’envie de renouer avec la compétition et le plaisir du pilotage.
Fidèle du championnat depuis de nombreuses années, Yves Orhant refera une nouvelle fois partie de l’aventure au Val de Vienne.
ESPOIRS : SAINTPAUL FACE À UN NOUVEAU VISAGE CETTE SAISON
Leader du classement général après les trois premiers meetings, Elio Saintpaul retrouve la numéro 8 de DAFA Racing avec l’ambition de poursuivre sur la dynamique qui l’a installé en tête du championnat.
En Espoirs, Robin Donni retrouve HMC Racing. Déjà présent la saison dernière, le pilote suisse revient cette année pour se faire plaisir et retrouver le volant de la Funyo SP05 Evo.
UNE SECONDE PARTIE DE SAISON QUI S’OUVRE AU VAL DE VIENNE
Entre la bataille pour les premières places, les pilotes qui progressent meeting après meeting, les retours et les nouvelles arrivées, cette rentrée promet de relancer les débats.
Rendez vous du 4 au 6 septembre sur le Circuit du Val de Vienne, aux côtés du TTE, avant Lédenon puis la finale de Magny Cours.
Justine Rouault,