Pour la troisième année consécutive, Mitjet International organise une course d’endurance de quatre heures pour finir en beauté sa saison. Après Barcelone et le Circuit Paul Ricard, le paddock prend la direction de la Nièvre et du tracé de Magny-Cours pour y disputer l’épreuve 2026. Pour l’occasion, des habitués du plateau, des stars du sport auto et des nouveaux venus vont partager la piste.
Une dernière fois cette saison, Mitjet International se prépare à un dernier rendez-vous : sa course d’endurance, cette fois-ci à Magny-Cours. Depuis son introduction en 2024, cette manche de fin de saison est devenue une tradition attendue de tous. Après s’être affrontés toute l’année en sprint, les teams arrivent cette fois-ci avec de nouveaux équipages pour se mesurer sur des épreuves bien plus longues.
Vainqueurs l’an dernier, Romain Damiani et Arnaud Malizia viennent bien décidés à conserver leur première place. Le champion 2025 et le pilote de Ligier European Series seront évidemment attendus et voudront briller de nouveau. Les deux feront équipe sur la #101 du DMG Squadra Corse.
La nouvelle équipe aura également deux autres voitures. Les Gentlemen Xavier Bourlard et Jérémy Tournissoux partageront la #69. Sébastien Gineys et Julien Balazun feront équipe sur la #128.
VPS Racing viendra en nombre dans la Nièvre. Huit voitures représenteront la formation de Matthieu Vaxiviere, Aurélien Panis et Raphaël Serrano. À leur volant, des pilotes ayant déjà porté leurs couleurs et des invités de marque tenteront de faire gagner les champions par équipes du Trophée Mitjet France 2026.
Olivier Panis roulera au sein de l’équipe de son fils. Dans la #74, le vainqueur du Grand Prix de Monaco de Formule 1 1996 sera accompagné par Stéphane Dilouya, Cyril Saleilles et Christophe Carrière.
François Perrodo troque, le temps d’un week-end, le volant de sa LMP2 pour celui de la Mitjet 2L Turbo. Nicolas Joffre et Lucas Volta seront avec lui dans l’équipage de la #77. L’expérimenté Manu Collard accompagnera Gaëtan Dupin et Yann Legraet.
Alexandre Tramontana et Sachel Rotge s’étaient imposés au Circuit Paul Ricard dans la catégorie Pro-Am en 2025. Le second cité a depuis réalisé une superbe saison dans le Trophée Mitjet France. Le binôme de la #76 sera aussi à suivre de près. Charles-Henri Samani, David Simpayo et Domenico Capuano composeront le trio de la #96. Les trois autres Mitjet de l’équipe voudront également tirer leur épingle du jeu.
VictoryLane sera également de la partie. Olivier et Arthur Brourhant seront bien épaulés puisqu’ils auront Victor Martins en tant que coéquipier.
L’actuel pilote Alpine en Hypercar dans le Championnat du Monde d’Endurance fera sa première apparition en tant que pilote en Mitjet 2L Turbo. Après l’avoir essayé lors de journées tests et managé l’équipe avec son frère Nicolas durant la saison, l’ancien pilote de Formule 2 sera forcément scruté.
La voiture de Mitjet International sera représentée par Christophe Cresp et Achille Bich, découvert lors de la finale du Trophée Mitjet France.
Après les essais libres le vendredi et la qualification le samedi matin, les 4H de Magny-Cours débuteront samedi 31 octobre à 12h pour le dernier affrontement de 2026. À cette occasion, le Trophée Mitjet France célébrera également ses champions au conservatoire de la monoplace française du musée de Magny Cours.