Après une étude minutieuse et approfondie des dossiers par le Comité de Sélection, la liste définitive des engagés de la 35ᵉ édition du Tour Auto est dévoilée ! Ce sont près de 250 automobiles qui s’élanceront du 3 au 9 mai prochains sur un itinéraire reliant Paris à Biarritz.
Pour cette édition anniversaire, deux modèles emblématiques sont mis à l’honneur : la Ferrari 250, dans toutes ses déclinaisons, et la BMW 2002. Deux icônes qui ont marqué l’histoire du sport automobile et qui illustrent à la fois la performance et l’esprit sportif de l’événement. Berlinettes, GT, et autres voitures de tourisme des années 1951 à 1973 (avec certaines exceptions jusqu’en 1984) composeront ce musée itinérant, que les passionnés pourront apercevoir sur les plus belles routes de France.
FOCUS SUR LES IMMANQUABLES DE CETTE 35ᵉ ÉDITION CATÉGORIE COMPÉTITION
– Porsche 911 2.6L ST et Porsche 911 2.3L TDF
Toutes deux engagées en période sur le Tour de France Automobile, ces Porsche 911 incarnent la domination progressive du constructeur de Stuttgart sur les grandes épreuves automobiles. Légères et particulièrement agiles, elles se distinguent par leur capacité à conjuguer fiabilité mécanique et performances constantes sur des parcours exigeants.
– Maserati J A6G 2000 Zagato
Sublime mélange entre art et performance, la Maserati A6G 2000 carrossée par Zagato est l’une des plus élégantes représentantes du sport automobile italien des années 1950.
– Lancia 037 Evo 1
Grande nouveauté 2026 : l’arrivée de la Lancia 037 Evo 1. Son éligibilité est rendue possible par l’extension du règlement du Tour Auto jusqu’en 1984 (contre 1983 précédemment), ouvrant ainsi la porte à certaines icônes du début des années Groupe B. Dernière propulsion sacrée Championne du Monde des Rallyes en 1983, la 037 incarne une génération radicale, spectaculaire et exigeante.
– Ferrari 250 GTO
Produite à seulement 36 exemplaires entre 1962 et 1964, la Ferrari 250 GTO est considérée comme l’une des automobiles les plus mythiques de l’Histoire. Conçue pour dominer les compétitions internationales, elle représente l’aboutissement du développement de la lignée des Ferrari 250.
Motorisée par un V12 de 3.0 litres développant près de 300 chevaux, elle pouvait atteindre plus de 280 km/h, des performances remarquables pour son époque.
– Osca MT4 1100
Parmi les doyennes de la catégorie Compétition, l’Osca MT4 1100 rappelle les grandes heures de l’artisanat italien d’après-guerre. Conçue par les frères Maserati après leur départ de la marque éponyme, cette barquette légère et agile se montre redoutablement efficace sur les parcours sinueux.
Lien Liste des engagés au Tour Auto
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