Le week-end du 13-14 février, Nicolas Prost a repris le volant, débutant la nouvelle saison de l’Ultimate Cup European Series 2026 à l’occasion de la toute nouvelle Winter Cup, des courses d’avant-saison de cette discipline, nouvellement créée. Et dont la manche inaugurale se déroulait dans le sud du Portugal, en Algarve sur la piste du circuit de Portimão, près de Faro.
Nicolas Prost est déjà un ‘ancien’ de la série, car cela fait maintenant six ans qu’il roule dans l’Ultimate Cup. En effet, il a débuté en 2021, s’engageant en monoplace comme il nous le rappelle : « Effectivement j’ai découvert l’Ultimate Cup début 2021 en Challenge monoplace. Je roulais avec une Tatuus moteur Alpine 1,8 Turbo avec l’équipe CMR de Charly Bourrachot. J’ai remporté le Championnat avec six victoires et le titre. Je regagne le Championnat en 2022 où je gagne dix manches sur les dix-huit (trois par course). »
L’année suivante en 2023, il ne dispute que deux épreuves en Ultimate au Paul Ricard mais en GT toujours avec CMR et une Porsche. Se classant 1er et troisième. Et ce, afin de préparer le Championnat de France GT FFSA, où il partageait le volant de l’une des Alpine avec Rudy Servol.
En 2024, ‘Nico’ poursuit en Ultimate Cup European Series avec CMR, pilotant cette fois une Ginetta en P3, associé à Fabien Michael et Gwenael Delommier, avec pour meilleur classement une quatrième place décrochée à Magny Cours.
L’an dernier, la saison 2025, Nicolas l’a disputé avec l’équipe COGEMO, au volant de l’un des multiples protos NOVA NP02. COGEMO ? L’écurie de Sébastien Morales basée à Angoulême.
Nicolas partageant le volant avec Erwin Creed et avec Marlon Hernandez, le trio l’emporta en Aragon sur la piste de Motorland à Alcañiz. Et auparavant à Portimão !
Pour cette reprise en ce début de 2026, à l’occasion de cette première Ultimate Winter Cup, Nicolas roulait avec Erwin Creed à Portimao.
Il raconte son week-end en Algarve : « Le vendredi a été une journée très capricieuse côté météo, avec pluie et rafales de vent. Samedi, le temps s’est montré plus clément car le soleil était au rendez-vous, même si le vent restait présent. Je roulais avec Erwin Creed et Antonin Bernard – venu de la Funyo – pour ces 3 heures de course. Notre Team, COGEMO alignant deux autres NOVA NP02, d’une part pour Neel Jani et Nicolas Chartier, et d’autre part pour Aubin Robert-Prince et Laurent Wutrich. Cette reprise s’est vraiment bien passée on avait le bon rythme et le final se joue à vingt secondes après 3 heures de course. »
Nicolas poursuivait, en précisant : « Portimão a été un très bon entrainement. Cette épreuve étant meilleure qu’une simple session d’entrainement, nous offrant la possibilité de tout tester en version course. »
Et il concluait : « J’apprécie énormément l’ambiance de ces épreuves de l’Ultimate Cup. La catégorie proto offre un magnifique plateau avec plus de 30 NOVA NP02. Cette série a beaucoup de potentiel et attire encore de nouvelles écuries cette saison, preuve que cela marche. »
Désormais, place à la prochaine course de la Winter Cup, programmée elle, sur le circuit Espagnol de Navarra, du 20 au 22 mars prochain.
Le Championnat de l’Ultimate Cup European Series, millésime 2026, débutant, lui, à la fin du mois d’avril du 24 au 26.