Après une participation couronnée de succès au MDC2025, Taurus réalisera une première mondiale lors de la prochaine édition. Erik Wevers et Floor Maten seront à nouveau sur la ligne de départ, cette fois à bord d’une Taurus T3 EVO Max. Ce loup déguisé en agneau est équipé d’un moteur Volkswagen Rally2 de 1600 cm3 avec turbo, qui permet à ce Challenger de seulement 950 kg de développer 320 ch. Étant donné que cette voiture ne rentre pas dans la catégorie T3 standard, un nouveau classement sera créé, appelé « T3 Open » jusqu’à nouvel ordre, afin d’autoriser la participation de voitures atypiques comme celle-ci.
Mais ce n’est pas tout. En tant que distributeur/développeur du Taurus UTV, Taurus envoie également un camion de service au Maroc, rempli de pièces détachées pour tous les modèles Taurus ainsi que de quelques mécaniciens spécialisés. L’objectif n’est pas de fournir un service complet aux clients Taurus, mais de leur faciliter les choses. Ainsi, les équipes d’assistance, qui ne travaillent normalement que sur des Can-Am ou des Polaris, pourront également fournir un service aux participants équipés d’un Taurus. Pour toute question, veuillez contacter floor@taurus-utv.com.
Pour information, voici les différentes catégories SSV pour le MDC2026 :
Catégories principales :
Open Light – max. 120 km/h (Avec renforts d’arceau de sécurité du constructeur)
Open – max. 125 km/h (Arceau homologué par les fédérations)
FIA T4* – max. 135 km/h (NOUVEAU)
FIA T3* – max. 135 km/h
Sous-catégories :
La Can-Am Cup
La Maveric R Cup
La Maveric X3 Cup
La T3 ‘Open’ : pour les SSV à moteur turbo > 1000 cm3 (vitesse max. 135 km/h)