Avec ses cinq points d’avance au Championnat, Stéphan Barthe n’a finalement pas grand-chose à perdre ce weekend. Auteur de quatre victoires dans la zone A, il ne pourra de toute façon ajouter que six petits points à son compteur.
La donne est bien différente pour Chris Bird qui a tout à gagner : il pourrait engranger jusqu’à 16 points supplémentaires et relancer complètement la course au titre ! Mais attention, la concurrence est affûtée : Jean ‘Johane’ Garicoix et Patrice Couillet, déjà vainqueurs en Soule, seront à surveiller de près. Quant à Benoît Bersans, il arrive gonflé à bloc avec son Rivet Porsche et visera, lui, une première victoire de prestige sur cette épreuve !
LE TABLEAU DE BORD
69ème Rallye des Cimes
Huitième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025
Engagés : 62 dont 32 inscrits en Championnat de France, 11 en Challenge 2 roues motrices, 10 en Challenge SSV, 9 en Trophée des 4×4.
Parcours : Long de 321 km dont 107 km d’ES (12), répartis en trois étapes. Départ du parc fermé de Tardets, vendredi 5 septembre à 15h00. Arrivée à Tardets le dimanche 7 septembre à 14h56.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain (8/11), le Trophée des Copilotes des Rallyes Tout-Terrain (8/11), le Trophée Rallye 4×4 (8/11), le Trophée des Copilotes Rallye 4×4 (8/11), le Challenge 2 roues motrices (8/11), le Trophée des Copilotes 2 roues motrices (8/11), le Challenge SSV Rallye (8/11), le Trophée des Copilotes SSV (8/11), le Championnat des Rallyes Tout-Terrain du Comité Régional du Sport Automobile d’Aquitaine et le Challenge des commissaires du Comité Régional du Sport Automobile d’Aquitaine.
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur
Championnat de France : Barthe (Fouquet Nissan), Bersans (Fouquet Nissan), Garicoix J. (Fouquet Alpine), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Kershaw R. (Lofthouse Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi), Couillet Patrice (Rivet Honda), Dartau (Caze Kawasaki), Arhie (Fouquet Honda), Aranthabe (Caze Kawasaki), Elgorriague (BMC Suzuki), Foucart (Rivet BMW), Garicoix J. (Koxe Peugeot), Hourmilougue (Caze Kawasaki).
Challenge 2 roues motrices : Berrouet (Cledze Suzuki), Doiteau (MMC Suzuki), Amestoy Peio (Phil’s Car Suzuki), Garicoix L. (Rivet Honda), Irigoyen A. (KPL Racing Suzuki), Cabe (Cledze Suzuki).
Challenge SSV : Noirot (Can Am), Aramburu (Can Am), Naya (Can Am), Sarrat L. (Can Am).
Trophée Rallye 4×4 : Latger (Mitsubishi Pajero), Sargeant (Land Rover Defender), Casaubon (Jeep Cherokee), Chevalier (Mitsubishi Pajero), Monplaisi (Land Rover Defender), Bossy (Suzuki Jiminy).
LES ENJEUX MAJEURS
Le rallye des Cimes n’est pas une manche comme les autres : c’est l’épreuve mythique par excellence, la plus ancienne, la plus prestigieuse et celle qui fait rêver toutes les générations de pilotes. Patrice Couillet, déjà triple vainqueur ici, a décidé de ressortir le casque ce weekend ! Avec son Rivet Honda (ex-Thomas Lefrançois), il pourrait bien aller chercher une quatrième couronne et entrer encore un peu plus dans la légende.
Face à lui, la concurrence ne manquera pas : le Champion de France 2022, Benoît Bersans arrive avec son Rivet Porsche et a clairement les moyens de briller au sommet de la Madeleine. Jean Garicoix, double vainqueur dans la catégorie reine, sera aussi un sérieux candidat à la victoire, tout comme le jeune loup Pierre Dartau, toujours spectaculaire avec son Caze Kawasaki.
Pour Chris Bird, le calcul est simple : il doit absolument marquer de gros points pour rester dans la course au titre, et une victoire serait la cerise sur le gâteau. Quant à l’actuel leader, Stéphan Barthe, il n’a pas grand-chose à perdre ici. Il visera surtout l’arrivée et les cinq points qui vont avec… mais s’il y a le point bonus du meilleur temps dans la dernière spéciale et la victoire au bout, il ne s’en privera pas !
Et comment ne pas citer les redoutables Yannick Lonne-Peyret, Jean-Philippe Pelieu et Nicolas Arhie au volant de leurs Fouquet, le sorcier motoriste Vincent Foucart, ou encore des outsiders de choix comme Richard Kershaw, Arnaud Aranthabe, Daniel Elgorriague, Jérôme Garicoix ou Benoît Hourmilougue ? La bagarre promet d’être somptueuse.
Pour le Challenge 2 roues motrices
Côté deux roues motrices, Éric Berrouet pourrait bien décrocher le titre 2025 dès dimanche après-midi ! Avec un début de saison impeccable et l’absence de ses principaux rivaux, le pilote du Cledze aura peut-être l’occasion de sabrer le champagne à Tardets.
Mais pour la victoire sur ce rallye, la partie sera loin d’être facile. Nicolas Doiteau, qui avait impressionné l’an passé avant de perdre plus de 14 minutes dans une montée de Satxaga, a une revanche à prendre. Même ambition pour Peio Amestoy, vainqueur ici-même l’an dernier avec son Phil’s Car Suzuki. Il faudra également compter sur Laurent Garicoix, Alain Irigoyen ou encore Aurélien Cabe, tous capables de jouer les trouble-fêtes.
Pour le Challenge SSV
Absent à Orthez, Guillaume Noirot revient plus déterminé que jamais avec son Can Am. Il fera tout pour retrouver la plus haute marche du podium. Mais la concurrence sera féroce : les frères Aramburu, récents vainqueurs dans le Béarn, voudront confirmer… même si la présence du charentais complique sérieusement leurs ambitions. Pour la lutte au podium, on gardera un œil attentif sur Régis Naya et sur le duo 100% féminin composé de Lauriane et Laurence Sarrat, prêtes à en découdre.
Pour le Trophée des 4×4
Ils seront neuf équipages à s’élancer dans ce Trophée. Avec son Mitsubishi Pajero, Mathieu Latger part logiquement favori, mais Andrew Sargeant, Thomas Chevalier et Pierre Montplaisi feront tout pour monter sur le podium dimanche. Benoît Casaubon, toujours bien placé au championnat, visera surtout des points pour le titre, mais il pourrait bien aussi s’offrir une victoire de groupe avec sa Jeep. Et si la météo se dégrade, attention au redoutable Suzuki Jimny de Denis Bossy, toujours redoutable dans les conditions difficiles !
Communiqué FFSA,