Les courses du Porsche Sprint Challenge France courues sur le circuit de Dijon-Prenois ce week-end ont été particulièrement disputées puisqu’il a fallu la photo-finish pour départager les deux premiers en Cup Séries, séparés par seulement 2 millièmes de seconde sur la ligne d’arrivée !
Pour la première fois, les vingt-et-un 718 GT4 RS livrés fin avril à Magny-Cours ont pris la piste en qualification emmenés par Jonathan Hirschi (Gemo Motorsport) venu faire ‘une pige’ hors classement, comme c’est toujours le cas pour les pilotes de notoriété en Porsche Sprint Challenge France.
Il signait naturellement le meilleur chrono des essais qualificatifs que ce soit pour la première ou la seconde course, établissant le temps de référence à 1’20”118. Pour la première course, il était suivi par Rémi van Straaten (VS Compétition by Orhes) et par Johann Rousselin (CG Motorsport), tous deux également sur 718 GT4 RS Clubsport. Pour la qualification de la seconde course, c’est Johann Rousselin qui signait le second chrono suivi par Axel van Straaten (VS Compétition by Orhes).
Les qualifications des Cup Series qui suivaient immédiatement celles des Sport Cup Series étaient dominées par les 992 GT3 Cup et par Louis Perrot (IMSA Performances) avec un temps de référence en 1’17”862 suivi par Victor Blugeon (ABM) et Ludovic Loeul (Ancel Motors by Porsche Lorient Racing). La première 991 GT3 Cup phase II, celle d’Yves Godard (Driving&Performance) se classait neuvième avec un chrono de 1’19”642 et il fallait descendre en dix-septième place pour trouver la plus rapide des 991 GT3 Cup phase I avec Marc Boithiot (BPS Racing). Pour la seconde course, Victor Blugeon se montrait le plus rapide suivi par Hugo Giraud (ABM) et Clément Loeul (Ancel Motors by Porsche Lorient Racing), tous trois sur 992 GT3 Cup., De nouveau neuvième, Yves Godard récidivait en 991-2 tout comme Marc Boithot, seizième, en 991-1.
Si les essais qualificatifs s’étaient déroulés sur piste sèche, la pluie s’invitait dès le samedi matin et les quatre courses de la journée se déroulaient sur piste humide, voire très humide.
Ce sont de nouveau les Sport Cup Series qui ouvraient le bal, mais le safety-car était rapidement de sortie après un tête-à-queue dans la courbe de Pouas et une voiture immobilisée en pleine piste, mais sans aucun dégât matériel. Le reste de la course était limpide et le podium était conforme aux qualifications avec Jonathan Hirschi devant Johann Rousselin et Rémi van Straaten.
La deuxième course de Sport Cup Series était tout aussi limpide, mais elle devait être interrompue à quelques minutes de la fin quand une voiture perdait du liquide de refroidissement au bout de la ligne droite ce qui rendait la poursuite de la course trop risquée.
Cela n’empêchait pas Jonathan Hirschi de remporter une nouvelle victoire devant Johan Rousselin et Emmanuel Orgeval (Glinche Racing).
En Cup Series, la première course était marquée par une magnifique bagarre en tête entre Louis Perrot, Victor Blugeon et Clément Loeul qui terminaient dans cet ordre, non sans avoir échangé leurs positions à plusieurs reprises. Il fallait même avoir recours à la photo finish pour départager les deux premiers puisque l’écart sur la ligne n’était que de 2 millièmes de secondes, le troisième terminant à 17 centièmes ! En 991-2, Alexandre Rasse (MRS), douzième, devançait Yves Godard et Yoan Forget (KMI) tandis qu’en 991-1, c’est Pierre Vassallo (IMSA Performances) qui s’imposait avec une seizième place au classement général, suivi par Mickael Drougard (2M Compétition) et Alain Carniero (Team 267).
La deuxième course de Cup Series était dominée par Ancel Motors by Porsche Lorient Racing qui plaçait ses deux premières voitures en tête avec Clément Loeul devant Ludovic Loeul, Victor Blugeon se classant troisième, à 3/10èmes du second. EN 991-2, Alexandre Rasse, parti de la dernière place sur la grille s’imposait de nouveau en terminant douzième après une magnifique remontée, suivi par Yves Godard et Yoan Forget. Enfin, en 991-1, Marc Boithiot, dix-septième, s’imposait devant Pierre Vassallo et Alain Carniero.
Rendez-vous le 28 juin sur le circuit du Val de Vienne pour le deuxième meeting du Porsche Sprint Challenge France 2024.
Classement Cup Series course 1
1- PERROT Louis (992 – IMSA Performance) : 17 tours en 23:44.197
2- BLUGEON Victor (992 – ABM) à 0.002
3- LOEUL Clément (992 – Ancel Motors by Porsche Lorient Racing) à 0.174
4- LOEUL Ludovic (992 – Ancel Motors by Porsche Lorient Racing) à 2.412
5- GERARDUZZI Marco (992 – Driving&Performance / DBG) à 3.556
6- BAHARIAN Olivier (992 – Racing Technology) à 8.713
7- GIRAUD Hugo (992 – ABM) à 8.897
8- RASSE Grégory (992 – MRS) à 25.496
9- COLOMBANI Gilles (992 – ABM) à 33.004
10- PAPIN Denis (992 – Racing Technology) à 33.013
11- COCHARD Laurent (992 – Racing Technology) à 33.457
12- RASSE Alexandre (991-2 – MRS) à 49.679
13- ETTOUATI Michel (R – IMSA Performance) à 01:11.555
14- LEHERPEUR Franck (992 – IMSA Performance) à 01:13.440
15- GODARD Yves (991-2 – Driving&Performance) à 01:18.425
16- VASSALLO Pierre (991-1 – IMSA Performance) à 01:19.599
17- FORGET Yoan (991-2 – KMI) à 01:28.619
18- ZIEGLER Michael (991-2 – RSR PMZ) à 01:29.051
19- CHOTARD Roland (991-2 – Chotard Team) à 01:30.127
20- DROUGARD Mickael (991-1 – 2M Competition) à 01:30.341
21- CARNEIRO Alain (991-1 – Team 267) à 01:30.482
22- BOITHIOT Marc (991-1 – BPS Racing) à 01:32.268
23- BELARD Franck (991-2 – Racing Performance) à 01:32.518
24- RICAUD Laurent (991-1 – Performer CNC) à 1 tour
25- CRASSAERTS Marc Edouard (991-2 – 911 Impact) à 1 tour
26- MAYEUR Christophe (991-1 – Berto Moteurs) à 1 tour
NC- LESAGE Jean Marc (991-2 – Berto Moteurs) à 13 tours
NC- BILZ Emmanuel (992 – Berto Moteurs) à 16 tours
NC- ISAVARD Vincent (991-2 – Berto Moteurs) à 17 tours
Classement Cup Series course 2
1- LOEUL Clément (992 – Ancel Motors by Porsche Lorient Racing) : 16 tours en 23:25.250
2- LOEUL Ludovic (992 – Ancel Motors by Porsche Lorient Racing) à 4.064
3- BLUGEON Victor (992 – ABM) à 4.367
4- GIRAUD Hugo (992 – ABM) à 9.285
5- BOULLERY Jérôme (992 – Racing Technology) à 12.265
6- DIDRY Yann (992 – Driving&Performance / DBG) à 29.248
7- COCHARD Laurent (992 – Racing Technology) à 29.837
8- RASSE Grégory (992 – MRS) à 37.392
9- DEBLANGEY Jean-Luc (992 – Racing Technology) à 47.513
10- COLOMBANI Gilles (992 – ABM) à 52.252
11- GAMBARO Jean Philippe (992 – IMSA Performance) à 1:00.015
12- RASSE Alexandre (991-2 – MRS) à 1:03.947
13- ETTOUATI Michel (R – IMSA Performance) à 1:24.650
14- GODARD Yves (991-2 – Driving&Performance) à 1 tour
15- FORGET Yoan (991-2 – KMI) à 1 tour
16- ZIEGLER Michael (991-2 – RSR PMZ) à 1 tour
17- BOITHIOT Marc (991-1 – BPS Racing) à 1 tour
18- CHOTARD Roland (991-2 – Chotard Team) à 1 tour
19- BELARD Franck (991-2 – Racing Performance) à 1 tour
20- VASSALLO Pierre (991-1 – IMSA Performance) à 1 tour
21- CARNEIRO Alain (991-1 – Team 267) à 1 tour
22- DROUGARD Mickael (991-1 – 2M Competition) à 1 tour
23- LESAGE Jean Marc (991-2 – Berto Moteurs) à 1 tour
24- ALBERNY-VILLA Emilie (992 – IMSA Performance) à 1 tour
25- MAYEUR Christophe (991-1 – Berto Moteurs) à 1 tour
26- CRASSAERTS Marc Edouard (991-2 – 911 Impact) à 1 tour
27- RICAUD Laurent (991-1 – Performer CNC) à 2 tours
NP- BILZ Emmanuel (992 – Berto Moteurs)
Classement Sport Cup Series course 1
1- HIRSCHI Jonathan (HC – Gemo Motorsport) : 19 tours en 30:08.840
2- ROUSSELIN Johann (718 RSS – CG Motorsport) à 7.832
3- VAN STRAATEN Rémi (718 RSD – VS Competition by Orhes) à 8.729
4- GLINCHE Lucas (718 RSD – Glinche Racing) à 15.949
5- REMMY Luc (718 RSS – Rempp Racing) à 16.367
6- BREMARD Stéphane (718 RSS – Racing Technology) à 21.373
7- VERZA Margaux (718 RSS – CG Motorsport) à 21.900
8- DIDIER Charles (718 RSD – Riviera Motorsport) à 31.942
9- VERZA Dimitri (718 RSD – CG Motorsport) à 34.516
10- PROUST Thierry (718 RSD – CG Motorsport) à 45.190
11- COLLIN Laurent (718 RSD – Riviera Motorsport) à 48.707
12- DELESALLE Laurent (718 RSS – CG Motorsport) à 50.747
13- COISNE Bernard (718 RSS – Tinseau Racing) à 56.694
14- KELLERMANN Horst (718 RSS – Berto Moteurs) à 56.776
15- NUSS Julien (718 – Rempp Racing) à 01:01.826
16- TREVALINET Anthony (996 – MCG Propulsion) à 01:18.194
17- LAUBER Patrick (996 – SOEDP Vintage Cars) à 01:22.818
18- VAN STRAATEN Didier (996 – VS Competition by Orhes) à 1 tour
19- CAMBRIEL Olivier (718 – CG Motorsport) à 1 tour
20- PEINETTI Serge (996 – SOEDP Vintage Cars) à 1 tour
21- CARDIA Jean-Pierre (718 RSS – C6 Développement) à 1 tour
22- AUCH-HISIGER Claude (718 RSS – Gautier Ebel Motorsport) à 1 tour
23- BARIL Thierry (718 RSD – Driving&Performance) à 1 tour
NC- PIGNARD Nicolas (996 – SOEDP Vintage Cars) à 16 tours
NC- BOUCHE Fabian (718 – Rempp Racing)
Classement Sport Cup Series course 2
1- HIRSCHI Jonathan (HC – Gemo Motorsport) : 16 tours en 24:45.921
2- ROUSSELIN Johann (718 RSS – CG Motorsport) à 5.622
3- ORGEVAL Emmanuel (718 RSD – Glinche Racing) à 8.068
4- REMMY Luc (718 RSS – Rempp Racing) à 8.493
5- BREMARD Stéphane (718 RSS – Racing Technology) à 17.287
6- LEGREZ Damien (718 RSD – CG Motorsport) à 21.138
7- CARMINATI Jean-Charles (718 RSD – Riviera Motorsport) à 25.049
8- GIRARDOT Stéphane (718 RSD – CG Motorsport) à 26.939
9- CAFFIN Bruno (718 RSD – Driving&Performance) à 28.563
10- VERZA Margaux (718 RSS – CG Motorsport) à 28.624
11- DANIEL Jérôme (718 RSD – Riviera Motorsport) à 38.808
12- KELLERMANN Horst (718 RSS – Berto Moteurs) à 46.598
13- DELESALLE Laurent (718 RSS – CG Motorsport) à 49.857
14- NUSS Laurent (718 – Rempp Racing) à 01:06.564
15- AUCH-HISIGER Claude (718 RSS – Gautier Ebel Motorsport) à 01:11.422
16- COISNE Bernard (718 RSS – Tinseau Racing) à 01:18.512
17- PIGNARD Romain (996 – SOEDP Vintage Cars) à 1 tour
18- CARDIA Jean-Pierre (718 RSS – C6 Développement) à 1 tour
19- PEINETTI Serge (996 – SOEDP Vintage Cars) à 2 tours
20- LAUBER Patrick (996 – SOEDP Vintage Cars) à 2 tours
NC- VAN STRAATEN Axel (718 RSD – VS Competition by Orhes) à 10 tours
NC- VAN STRAATEN Didier (996 – VS Competition by Orhes) à 11 tours
NC- CAMBRIEL Olivier (718 – CG Motorsport) à 12 tours
NC- BOUCHE Fabian (718 – Rempp Racing)
DIS- TREVALINET Anthony (996 – MCG Propulsion)
Vincent Flandin,
© Photos Aexis Goure