Des courses animées…
Le troisième meeting de la saison 2023 du Porsche Sprint Challenge France s’est déroulé sous un ciel à peine voilé ce qui a évité aux concurrents de trop souffrir d’une chaleur particulièrement élevée en ce début d’été.
Les essais qualificatifs du vendredi soir permettaient à Eric Debard (Racetivity) de se mettre en évidence en signant la pole position de la première course de Cup Series avec une voiture moins performante sur le papier que celle de ses adversaires puisqu’il s’agissait d’une 991 GT3 Cup phase II, la première 992 GT3 Cup, celle de Jean-Philippe Gambaro (CLRT) étant reléguée à 15 centièmes de secondes, la première 911 R pilotée par Olivier Rabot (911 Impact) étant dixième à 1,7 seconde et la plus rapide des 991 phase I de Marc Vanwynsberghe (911 Impact) étant reléguée à 2,8 secondes et à la treizième place.
Pour la deuxième course de Cup Series, Jérémy Sarhy (Racing Technology) mettait tout le monde d’accord avec sa 992, repoussant Eric Debard, toujours le plus rapide des 991-2 à 1,9 secondes. Si Olivier Rabot et Marc Vanwysnberghe étaient de nouveau les plus rapides de leur catégorie, ils étaient respectivement onzièmes et douzièmes sur la grille.
En Sport Cup Series, Jean-Christophe Dos Santos (JC Garage) se montrait deux fois le plus rapide et le meilleur des 997 phase II tandis que Rodolphe Gabrion (Rempp Racing) signait deux fois le deuxième chrono ce qui le plaçait en tête des 718. Du côté des 996, ce sont deux pilotes MCG Propulsion qui se mettaient en évidence avec Olivier Ornielli en course 1 et Anthony Trevalinet en course 2.
Les Sport Cup étaient les premiers à s’élancer en piste le samedi matin et hormis quelques rares échanges de places dans les tous premiers tours, la course était limpide, les trois plus rapides de leur catégorie lors des essais s’imposant à l’arrivée. Derrière Jean-Christophe Dos Santos et Rodolphe Gabrion, le podium des 718 était complété par Jean-Charles Carminati (Riviera Motorsport) et Lucas Glinche (Glinche Racing).
La domination de Jean-Christophe Dos Santos était tout aussi nette en deuxième course, mais derrière lui, Rodolphe Gabrion et Lucas Glinche se livraient une très belle bagarre qui se terminait par la victoire de Lucas Glinche en catégorie 718 devant Rodolphe Gabrion et Jérôme Daniel (Riviera Motorsport) qui signait son premier podium en Porsche Sprint Challenge tandis qu’Anthony Trevalinet remportait sa première victoire dès son premier meeting en catégorie 996.
En Cup Series, Eric Debard résistait à Jean-Philippe Gambaro durant 6 tours avant de céder sous la pression et de terminer second, mais il était déclassé après l’arrivée, sa voiture s’avérant trop bruyante. Jean-Philippe Gambaro remportait sa première victoire de la saison devant Jean-Luc Beaubelique (Racing Technology) tandis qu’Olivier Rabot réalisait une belle remontée en terminant troisième et premier du groupe R. C’est finalement Franck Belard (DBG Motorsport) qui remportait le groupe 991-2 en se classant cinquième tandis que la plus belle progression de la course était à mettre au crédit de Florian Rias (Racetivity) parti dernier suite à un souci mécanique aux essais avant de terminer septième, juste devant Marc Vanwysnberghe qui remportait le groupe 991-1.
Au départ de la seconde course, Jean-Philippe Gambaro partait dans les graviers du premier virage et revenait en piste bon dernier. Reparti le couteau entre les dents, il remontait en cinquième place ce qui lui permettait de monter sur le podium des 992 derrière Cyril Caillo et Sylvain Noël, tous deux chez Racing Technology. Le groupe 991-2 était dominé par deux pilotes de chez Berto Moteur, Laurent Cochard suivi par David Sarny, Guillaume Giorza (DBG Motorsport) terminant troisième. Enfin, Olivier Rabot et Marc Vanwysnberghe réalisaient un doublé dans leur groupe respectif.
A la mi-saison, le classement ses Sport Cup Series est loin d’être figé, Jean-Charles Carminati n’ayant que 17 points d’avance (une victoire en rapporte 24) sur Rodolphe Gabrion alors que Charles Didier (Riviera Motorsport) est à 27 longueurs.
C’est encore plus indécis en Cup Series puisque Cyril Caillo possède 13 points d’avance sur Yves Godard (Team 52) qui ne devance Laurent Cochard que d’un point.
Classements
Cup Series – course 1
1. GAMBARO Jean-Philippe (CLRT – 992) : 16 tours en 31:00.856
2. BEAUBELIQUE Jean-Luc (RACING TECHNOLOGY – 992) à 1.944
3. RABOT Olivier (911 IMPACT – R) à 8.455
4. DEBLANGEY Jean-Luc (RACING TECHNOLOGY – 992) à 9.395
5. BELARD Franck (DBG MOTORSPORT – 991-2) à 10.213
6. CALICE Christophe (CLRT – 992) à 11.204
7. RIAS Florian (RACETIVITY – 991-2) à 13.127
8. VANWYNSBERGHE Marc (911 IMPACT – 991-1) à 15.263
9. CHOTARD Roland (CHOTARD TEAM – 991-2) à 17.402
10. SARNY David (BERTO MOTEURS – 991-2) à 17.569
11. CAUMES Jacques (BOURGOIN RACING – R) à 20.763
12. MARTIN Vincent (JMP TEAM – 992) à 21.185
13. VASSALLO Pierre (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – 991-1) à 22.074
14. MAYEUR Christophe (BERTO MOTEURS – 991-1) à 22.806
15. COCHARD Laurent (BERTO MOTEURS – 991-2) à 29.970
16. SEVESTRE Marc (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – 992) à 1 tour
17. PAPIN Denis (RACING TECHNOLOGY – 992) à 1 tour
18. CARNEIRO Alain (TEAM 267 – 991-1) à 4 tours
NC. LESAGE Jean-Marc (BERTO MOTEURS – 991-1) à 9 tours
NC. ZIEGLER Michaël (RSR – 991-2) à 13 tours
DIS. DEBARD Eric (RACETIVITY – 991-2)
DIS. GODARD Yves (TEAM 52 – 991-2)
Cup Series – course 2
1. CAILLO Cyril (RACING TECHNOLOGY – 992) : 19 tours en 30:59.609
2. NOEL Sylvain (RACING TECHNOLOGY – 992) à 0.281
3. COCHARD Laurent (BERTO MOTEURS – 991-2) à 30.600
4. SARNY David (BERTO MOTEURS – 991-2) à 36.701
5. GAMBARO Jean-Philippe (CLRT – 992) à 41.478
6. GIORZA Guillaume (DBG MOTORSPORT – 991-2) à 51.916
7. RABOT Olivier (911 IMPACT – R) à 53.380
8. ZIEGLER Michaël (RSR – 991-2) à 1:02.497
9. GODARD Yves (TEAM 52 – 991-2) à 1:08.789
10. CALICE Christophe (CLRT – 992) à 1:17.258
11. VANWYNSBERGHE Marc (911 IMPACT – 991-1) à 1:18.261
12. CHOTARD Roland (CHOTARD TEAM – 991-2) à 1:33.020
13. MARTIN Vincent (JMP TEAM – 992) à 1:38.157
14. LABE Cyril (RACETIVITY – 991-2) à 1:45.013
15. VASSALLO Pierre (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – 991-1) à 1 tour
16. CAUMES Jacques (BOURGOIN RACING – R) à 1 tour
17. LESAGE Jean-Marc (BERTO MOTEURS – 991-1) à 1 tour
18. CARNEIRO Alain (TEAM 267 – 991-1) à 1 tour
19. CUILLE François (BERTO MOTEURS – 991-1) à 3 tours
DIS. DEBARD Eric (RACETIVITY – 991-2)
Sport Cup Series – course 1
1. DOS SANTOS Jean-Christophe (JC GARAGE – 997-2) : 18 tours en 30:37.023
2. GABRION Rodolphe (REMPP RACING – 718) à 14.768
3. CARMINATI Jean-Charles (RIVIERA MOTORSPORT – 718) à 18.745
4. GLINCHE Lucas (GLINCHE RACING – 718) à 19.062
5. DANIEL Jérôme (RIVIERA MOTORSPORT – 718) à 39.497
6. VERZA Dimitri (CG MOTORSPORT – 718) à 45.409
7. BOUCHE Fabian (REMPP RACING – 718) à 46.172
8. DUMARCET Bertrand (CG MOTORSPORT – 718) à 51.593
9. ORNIELLI Olivier (MCG PROPULSION – 996) à 1:00.489
10. TOISON Cédric (NAD SYSTEMS – 997-1) à 1:06.908
11. TREVALINET Anthony (MCG PROPULSION – 996) à 1:15.123
12. LABEGUERIE Maxime (BOURGOIN RACING – 718) à 1:17.222
13. DROUGARD Mickaël (2M COMPETITION – 996) à 1:43.170
14. BUCHE Jacques (CG MOTORSPORT – 718) à 1 tour
15. POIRIER Laurent (POIRIER – 996) à 3 tours
NC. CARDIA Jean-Pierre (RIVIERA MOTORSPORT – 981) à 16 tours
Sport Cup Series – course 2
1. DOS SANTOS Jean-Christophe (JC GARAGE – 997-2) : 16 tours en 30:16.331
2. GLINCHE Lucas (GLINCHE RACING – 718) à 2.209
3. GABRION Rodolphe (REMPP RACING – 718) à 3.387
4. DANIEL Jérôme (RIVIERA MOTORSPORT – 718) à 9.664
5. BOUCHE Fabian (REMPP RACING – 718) à 10.344
6. LEGREZ Damien (CG MOTORSPORT – 718) à 14.239
7. TREVALINET Anthony (MCG PROPULSION – 996) à 22.175
8. MEYSSONIER Jérémy (BOURGOIN RACING – 718) à 23.058
9. TOISON Cédric (NAD SYSTEMS – 997-1) à 24.119
10. GHIELMINI Clément (MCG PROPULSION – 996) à 30.235
11. POIRIER Laurent (POIRIER – 996) à 35.218
12. JARDIN Didier (CG MOTORSPORT – 718) à 36.951
13. DROUGARD Mickaël (2M COMPETITION – 996) à 38.113
NC. VERZA Dimitri (CG MOTORSPORT – 718) à 8 tours
NC. DIDIER Charles (RIVIERA MOTORSPORT – 718) à 9 tours