Le circuit de Pont-de-Ruan-Saché a donné le coup d’envoi de la saison 2026 sous les meilleurs auspices. Pas moins de 140 pilotes, toutes disciplines confondues, avaient répondu présents pour cette première confrontation de l’année. Sous un soleil printanier, les plateaux Fol’Car et 2CV Cross ont offert au public un spectacle intense sur une piste exigeante et technique.
MORAND FRAPPE FORT DÈS LES ESSAIS
Dès les essais chronométrés, Clément Morand impose un rythme particulièrement élevé. Le pilote de classe 2, au volant de sa Renault Clio 2 RS, signe le meilleur temps et confirme sa pointe de vitesse lors des premières manches qualificatives disputées le samedi soir.
Dans son sillage, Tom Ducard et Jean-Nicolas Hernandez affichent également un très bon niveau de performance, mais plusieurs crevaisons viennent perturber leur progression et les relèguent au classement provisoire.
De son côté, Laurent Marchand, seulement 8e des essais, fait parler sa régularité et sa gestion de course. À l’issue de la première journée, il prend la tête du classement général provisoire, devant Clément Morand et l’équipage Vincent Philippon – Jérémie Buquet, solidement installés dans le groupe de tête.
Derrière ce trio, Guillaume Martin et Mattéo Seigneur restent en embuscade, prêts à profiter de la moindre opportunité lors des manches du lendemain.
Maxence Tirmont, pourtant bien placé lors des essais (10e temps), voit ses ambitions freinées par une crevaison qui lui fait perdre une quinzaine de positions au classement.
UNE PISTE EXIGEANTE ET UN TRAVAIL NOCTURNE DES BÉNÉVOLES
Au fil des manches, la piste se dégrade rapidement dès le samedi après-midi, rendant les trajectoires plus délicates et les dépassements plus engagés. L’organisation doit alors intervenir pour préserver les conditions de course.
Les bénévoles du circuit se mobilisent jusqu’à tard dans la nuit afin de remettre la piste en état et offrir aux pilotes un tracé parfaitement préparé pour la journée décisive du dimanche.
Coup de théâtre pour Morand
Le dimanche matin, les pilotes retrouvent une piste quasiment remise à neuf pour les deuxièmes manches qualificatives. Mais coup de théâtre : la boîte de vitesses de Clément Morand rend l’âme lors de la manche pilote 1, mettant un terme brutal à ses espoirs de victoire.
Cette défaillance mécanique redistribue les cartes et permet à Laurent Marchand de conserver la tête du classement général avant les finales.
La première ligne de la Finale A se compose ainsi de Laurent Marchand, de l’équipage Philippon-Buquet et du jeune Mattéo Seigneur, meilleur junior du plateau. Une grille de départ prometteuse pour la course reine.
Les finales
En Finale C, l’équipage Maël Martin – Nathan Foubert, pour leurs débuts dans la discipline, décroche la troisième place. Ilan Tarrière – Willem Tarrière prennent la deuxième position tandis que la victoire revient à Nathalie et Laurent Camus.
En Finale B, la victoire revient à l’équipage Romain Dangeard – Sébastien Ménager, qui s’impose au terme d’une course disputée devant Yoann Leroux et Jérémie Jeudon.
Une Finale A pleine de suspense
Suite à l’abandon de Clément Morand, l’équipage Cyrille Kerbœuf – Rémy Grillon est repêché en Finale A. Pour leur première participation au Championnat de France, ils réalisent une performance solide en franchissant la ligne d’arrivée 13e, un résultat encourageant avant la prochaine manche.
La Finale A tiendra toutes ses promesses. Dans une course intense, disputée roue dans roue jusqu’au drapeau à damier, l’équipage Philippon-Buquet réalise une superbe prestation et s’offre sa première victoire sur le circuit de Pont-de-Ruan.
Le meilleur junior Mattéo Seigneur décroche une belle deuxième place, tandis que Laurent Marchand, longtemps leader du meeting, complète finalement le podium.
Les féminines en évidence
Les pilotes féminines ont également su tirer leur épingle du jeu dans un plateau particulièrement relevé. Vanessa Gardenat signe la meilleure performance avec une 21è place au classement général. Elle devance Julie Gillet et Nathalie Camus, respectivement deuxième et troisième du classement féminin.
Coupe de France 2CV Cross
Du côté de la Coupe de France de 2CV Cross, Julien Réty s’impose avec autorité après avoir dominé les débats tout au long du week-end. Loïc Fouquet arrache la deuxième place dans le dernier virage, devançant Alexandre Berrué, finalement troisième.