Stéphane Peterhansel signe le meilleur temps de la classe Stock aux deux premiers pointages. Il fut un temps où le Français se battait pour la victoire du Dakar, remporté à 14 reprises (6 fois à moto, 8 fois en auto). Il joue désormais les premiers rôles en Stock, dans un Defender qui performe dans sa catégorie, mais loin des performances des Ultimate qui caracolent en tête du général FIA.
Jeune sexagénaire, ‘Monsieur Dakar’, deux fois grand-pères en 2025 confiait à Riyad être en paix avec son choix : « Si j’ai fait de la compétition, ce n’était pas pour avoir une reconnaissance des gens autour de moi. Elle est venue naturellement car j’ai gagné des courses importantes. J’avais la possibilité de continuer dans la catégorie reine, Ultimate. C’est un vrai choix personnel et je suis content de l’avoir pris pour continuer à faire partie de la belle aventure du Dakar et apporter mon expérience à une belle marque comme Defender. C’est complètement assumé, sans aucune frustration. Il y a ce défi presque originel d’aller au bout du rallye-raid, de préserver, d’économiser la mécanique. C’est un retour aux sources, comme les premiers Dakar où il n’y avait pas vraiment de prototypes, surtout des voitures standards modifiées. On revient aux racines du Dakar. »