Leader dans l’organisation de courses historiques en Angleterre, le promoteur Motor Racing Legends se produira pour la première fois en France du 10 au 12 juillet 2026… Et pas n’importe où : à Charade, où renaîtront les mythiques Trophées d’Auvergne !
Du 10 au 12 juillet, Motor Racing Legends débarquera en France avec plus de 150 voitures de course exceptionnelles, rarement vues de ce côté de la Manche. Pour saluer cette initiative, l’ASACA (Association Sportive de l’Automobile Club d’Auvergne), autrefois organisatrice des Trophées d’Auvergne, a donné son accord pour ressusciter le nom de ce meeting légendaire.
Les Trophées d’Auvergne sont nés avec le circuit de Charade, qu’ils ont inauguré le 27 juillet 1958. Pendant deux décennies, ils accueillaient chaque année des pilotes et des équipes d’Endurance comptant parmi les meilleurs. Ils ont notamment couronné Lorenzo Bandini en 1963, Helmut Marko en 1971 et Gérard Larrousse en 1974, vainqueur – sur Alpine A441 – d’une édition qui comptait alors pour le Championnat d’Europe des Sport-Prototypes 2 litres.
Ce championnat sera justement à l’honneur lors des Trophées d’Auvergne 2026, avec le plateau ‘2-Litre Sportscar’, dédié aux prototypes construits entre 1962 et 1976 : Chevron, Lola ou encore March.
D’autres séries réuniront en piste des voitures d’Endurance des années 1950 et 1960, dont les fabuleuses Jaguar Type-D, Lister Knobbly ou Shelby Cobra.
L’un des dix plateaux au programme du week-end sera consacré aux Formule 1 des années 1950-1960 (HGPCA), à moteur avant et arrière : Brabham, Cooper, Ferrari, Lotus ou encore Maserati.
Les voitures de Tourisme, chères aux Britanniques, seront représentées dans la nouvelle série ‘Top Hat’, qui opposera des ‘saloon cars’ telles que les Mini ou Ford Lotus Cortina.
Enfin, le plateau d’avant-guerre aura également sa légitimité, Clermont-Ferrand ayant accueilli de grandes courses automobiles dès le début du XXe siècle, à commencer par la Coupe Gordon-Bennett en 1905.
Les inscriptions aux courses ouvriront très prochainement et la vente des billets débutera au premier trimestre 2026.
Plateaux Motor Racing Legends : 2-Litre Sportscars – HMRN Pre ’63 GT – HRDC Top Hat – Pre-’66 GT Sprint – Pre-War Sports Cars – Royal Automobile Club Woodcote Trophy – Stirling Moss Trophy
Plateaux invités : Formula Junior – Lurani Trophy – HGPCA
LE PLUS BEAU CIRCUIT AU MONDE
Tracé au cœur du parc naturel régional des Volcans d’Auvergne – classé au patrimoine mondial de l’UNESCO – Charade est le dernier circuit de montagne encore en activité en Europe. À ce décor exceptionnel s’ajoute un passé sportif extraordinaire.
Dessiné par Jean Auchatraire et Louis Rosier, le circuit de Charade avait conquis les concurrents venus participer aux premiers Trophées d’Auvergne le 27 juillet 1958, à commencer par les vainqueurs Innes Ireland et Maurice Trintignant. Quelques jours plus tôt, Stirling Moss, venu en repérage au volant de sa Mercedes 300 SL personnelle, avait même déclaré : « C’est le plus beau circuit au monde ».
Un avis que partagera plus tard par Henri Pescarolo, qualifiant de ‘petit Nürburgring’ le tracé aux 51 virages et 180 mètres de dénivelé. Souvent jugée dangereuse, la portion routière fut supprimée en 1989, le circuit ne conservant que sa partie permanente, réduisant sa longueur de 8,055 à 3,975 km. Avec ses dénivelés spectaculaires et sa végétation dense, il offre toujours une expérience de pilotage vertigineuse, en toute sécurité !