COURSE #1 : LE SÃO PAULO E-PRIX
– Le Championnat du Monde ABB FIA Formula E revient à São Paulo pour l’ouverture de la saison 12 (2025/26).
– Le Partenaire Officiel de la Formule E, Google Cloud, devient le Partenaire Titre du São Paulo E-Prix 2025. L’événement portera officiellement le nom de 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix.
– Réputé pour ses longues lignes droites, ses chicanes techniques et ses nombreuses opportunités de dépassement, le circuit de 2,933 km de São Paulo promet une course pleine d’intensité. Les fans peuvent à nouveau s’attendre à du spectacle après l’édition dramatique de l’an dernier.
– La saison 12 introduit plusieurs nouveautés, notamment des changements concernant les qualifications et l’ATTACK MODE, ainsi que des sessions Rookie Free Practice et un Rookie Collective Test annoncés respectivement pour le Miami E-Prix 2026 et le Madrid E-Prix 2026.
– Après une fin de saison 11 palpitante, le Champion du Monde en titre Oliver Rowland cherchera à défendre son titre, tandis que les pilotes locaux Felipe Drugovich et Lucas Di Grassi se présenteront devant un public brésilien passionné.
La saison 12 (2025/26) du Championnat du Monde ABB FIA Formula E débute à São Paulo, Brésil, le samedi 6 décembre 2025. Les rivalités et l’intensité de la saison 11 reprendront de plus belle alors que la Formule E s’élancera à nouveau dans le mythique Sambadrome.
Pour la deuxième fois, le championnat s’ouvrira dans la ville plébiscitée de São Paulo – berceau de légendes du sport automobile telles qu’Ayrton Senna et Emerson Fittipaldi – pour le lancement de la saison 12.
Le Champion du Monde en titre Oliver Rowland, ainsi que l’équipe Championne du Monde Constructeurs et Équipes, Porsche Formula E Team, chercheront à bien entamer cette nouvelle saison. Par ailleurs, plusieurs nouveaux pilotes feront leurs débuts, dont le Brésilien Felipe Drugovich (Andretti Formula E), Pepe Martí (Cupra Kiro) et Joel Eriksson (Envision Racing), tous déterminés à marquer les esprits sur ce circuit emblématique.
Après 8 ans auprès de DS Automobile, Jean-Eric Vergne, le double champion du monde français, a quitté DS Penske pour rejoindre Citroën Racing dans sa nouvelle aventure en Formule E. Citroën Racing a également enrôlé Nick Cassidy qui a quitté Jaguar Racing.
Déclarations des pilotes
Oliver Rowland, #1, Nissan Formula E Team : « J’ai hâte de reprendre la piste au Brésil et de commencer cette nouvelle campagne en tant que Champion du Monde en titre. C’est une nouvelle saison, donc notre objectif reste d’optimiser nos performances, surtout avec un peloton encore plus resserré. Le circuit est difficile, avec très peu de grip et des bosses importantes. La gestion des températures sous la chaleur sera cruciale, et il sera important de trouver rapidement le bon rythme dès les FP1. L’an dernier, j’ai mené une bonne partie de la course à São Paulo — beaucoup d’événements se sont écoulés depuis, mais je viserai à nouveau le devant de la course pour bien démarrer la saison. »
Felipe Drugovich, #28, Andretti Formula E : « Je suis extrêmement excité. Je pense que ce sera l’une des plus belles expériences de ma carrière : faire mes débuts dans une série internationale de haut niveau, et en plus au Brésil. Je veux décrocher le meilleur résultat possible devant les fans brésiliens. Le circuit est très rapide et génère beaucoup de dépassements, avec en plus la difficulté de gérer l’énergie. J’ai vraiment hâte d’être à São Paulo et je compte profiter de chaque instant de cette première course. »
Mitch Evans, #9, Jaguar TCS Racing : « São Paulo aura toujours une place spéciale pour moi après la course de l’an dernier – remonter de la 22è place sur la grille jusqu’à la victoire reste un moment inoubliable de ma carrière. L’équipe et moi savons à quel point ce circuit peut être exigeant, mais nous sommes prêts à nous battre à nouveau pour offrir un beau résultat aux fans. Le public brésilien est incroyable – leur passion et leur énergie créent une atmosphère unique qui rend la course encore plus excitante. »
Du neuf pour la Saison 12
Le Championnat du Monde ABB FIA Formula E fera son retour dans la dynamique ville côtière de Sanya pour la première fois depuis la Saison 5. Sanya rejoint Shanghai au calendrier de la Saison 12, marquant ainsi le calendrier le plus vaste de l’histoire de la Formule E : 17 courses sur 11 lieux. La saison 12 accueillera donc deux courses en Chine, renforçant l’importance du pays en tant que marché stratégique et historique pour le Championnat.
Sur le plan sportif, plusieurs ajustements ont été apportés au format populaire des Qualifications et à l’ATTACK MODE.
Pour les Qualifications, les sessions de Groupe ont été réduites à 10 minutes chacune, avec des duels ajustés pour créer un format plus rapide, plus compétitif et plus agréable à suivre, le tout dans une durée d’une heure.
L’ATTACK MODE évolue également pour maintenir l’imprévisibilité en course :
– Les courses avec PIT BOOST pourront inclure un seul ATTACK MODE.
– Les courses sans PIT BOOST conserveront deux activations.
L’obligation de compléter l’intégralité du temps d’ATTACK MODE a été supprimée.
Une évolution majeure a été introduite dans les règlements financiers : les congés maternité et paternité sont désormais exclus du plafond budgétaire. Cela permet aux équipes de soutenir pleinement leur personnel lors de ces événements clés de la vie sans compromettre leur compétitivité ou l’équité financière — une avancée importante pour la Formule E, le sport féminin au sein de la FIA et ses objectifs plus larges d’inclusion.
Enfin, la session Rookie Free Practice aura lieu lors du Miami E-Prix 2026, tandis que le Rookie Collective Test se déroulera après le Madrid E-Prix 2026. Ces sessions permettent aux équipes d’offrir de réelles opportunités à la prochaine génération de pilotes.
Mouvements sur le marché des pilotes
L’intersaison a été marquée par d’importants mouvements, redéfinissant la grille de la Saison 12.
La nouvelle équipe Citroën Racing rejoint le Championnat du Monde ABB FIA Formula E, en signant Nick Cassidy et Jean-Éric Vergne, respectivement en provenance de Jaguar TCS Racing et DS PENSKE.
Chez DS PENSKE, Vergne est remplacé par Taylor Barnard, auteur d’une saison rookie record, qui fera équipe avec Maximilian Günther.
Le Champion de Formule 2 2022, Felipe Drugovich, rejoint Jake Dennis chez Andretti Formula E.
Joel Eriksson intègre Envision Racing aux côtés de Sébastien Buemi, tandis que Norman Nato revient chez Nissan Formula E Team, où il pilotera aux côtés du Champion du Monde ABB FIA Formula E 2024/25, Oliver Rowland.
Le Champion du Monde 2019/20, António Félix da Costa, rejoint Mitch Evans chez Jaguar TCS Racing, tandis que le pilote actuel de Formule 2 Josep (Pepe) Maria Martí rejoint CUPRA Kiro aux côtés de Dan Ticktum.
Fanny Margoux – Agence Wasserman,