Clap de fin sur une saison 2025 riche en émotions !
Le mythique circuit du Mans accueillait, du 24 au 26 octobre dernier, la grande finale de la Sprint CUP Proto Super Challenge. Un rendez-vous attendu de tous et disputé dans une ambiance aussi conviviale qu’intense, où chaque catégorie a offert son lot de batailles et de rebondissements.
Classement général : Xavier Fouineau, Champion 2025
Pour sa quatrième année consécutive en Funyo SP05, Xavier Fouineau (HMC Racing) conclut en beauté une saison parfaitement maîtrisée. Auteur d’un week-end solide et constant, il s’impose au classement général et décroche un quatrième titre consécutif, scellant ainsi son statut de référence de la discipline. « Quatrième année consécutive en Funyo avec toujours autant de plaisir au volant. Avec HMC, notre priorité était de remporter le championnat»
Derrière lui, Antonin Bernard (HMC Racing) confirme sa montée en puissance. Régulier, rapide et exemplaire tout au long du week-end, il décroche la deuxième place du championnat et signe une saison exceptionnelle.
Jean-Christophe Robin (DAFA Racing) complète le podium général grâce à une performance solide et une saison d’une remarquable constance.
Catégorie Espoirs : Antonin Bernard, la révélation 2025
Déjà impressionnant sur les dernières manches, Antonin Bernard (HMC Racing) remporte sans contestation le titre Espoir 2025. Sa régularité et sa maturité en course ont fait la différence tout au long de la saison.
« Cette première saison en Funyo fut bien plus qu’une incroyable découverte », confie-t-il. Après plusieurs années d’études et d’expérience en karting, il a retrouvé la compétition avec HMC Racing, enchaînant podiums, pôles et victoires, jusqu’à conclure en beauté au Mans.
Reconnaissant envers le championnat, il souligne que « au-delà même de la course, ce sont des rencontres, de l’expérience et de magnifiques valeurs.»
À ses côtés, Lucas Groheux (HMC Racing) faisait ses grands débuts en Funyo après plusieurs années en karting. Le jeune pilote a surpris par sa vitesse et sa capacité d’adaptation, signant une entrée remarquée dans la catégorie.
Le jeune suisse, Robin Donni (Atelier 313) confirme quant à lui sa progression et sa régularité, poursuivant son apprentissage avec sérieux.
Enfin, les frères Gourdon, Alex et Théo (HMC Racing), venus du monde de la moto à haut niveau, ont impressionné pour leur premier meeting. Leur vitesse et leur combativité leur ont permis de briller dans les courses du Mans, promettant de belles choses pour 2026.
Catégorie Gentleman : Pascal Lecomte s’impose au bout d’une finale à suspense.
Le suspense est resté total jusqu’à la dernière manche !
Au terme d’un duel palpitant, Pascal Lecomte (ATMJ Racing) décroche le titre de Champion Gentleman 2025 avec une détermination exemplaire.
Comme il le raconte avec émotion : « Vice-Champion Gentleman 2024, Champion de France Gentleman 2025… what else ? Une belle performance sportive, une immense fierté pour toute l’équipe — Frédéric, Didier, Stéphane Lecomte — qui ont géré la partie mécanique et la mise au point durant ces deux saisons, assistés de Théo, mon fils, de Léo (mécanicien passionné) et de David, le président de notre association sportive. Sans oublier notre maman, qui a préparé tous les plats afin que nous puissions prendre nos repas sur les pistes. Manuela Lecomte et Zélie ont réalisé le dossier sponsoring, et Justine Lecomte s’est chargée du nettoyage de la voiture à chaque course. Une véritable histoire de famille, avec des budgets parmi les plus faibles du plateau. »
Un sacre au goût d’émotion, symbole d’un engagement collectif et d’une passion partagée.
Derrière lui, Frank Lefèvre (HMC Racing), champion en titre, s’est de nouveau distingué par sa constance et sa combativité, signant plusieurs podiums tout au long de l’année.
Jean-Claude Rolland (HMC Racing) complète le podium final avec une belle troisième place, fruit de son engagement et de sa ténacité jusqu’au bout.
Derrière ce trio de tête, Olivier Besançon (DAFA Racing), auteur d’une première saison prometteuse, s’empare de la quatrième place du championnat. Sa progression course après course laisse entrevoir de grandes ambitions pour 2026.
Les fidèles Olivier Gauclère (HMC Racing) et Yves Orhant (YO) se sont livrés de superbes duels tout au long du week-end, tandis que Yohan Gasnier (HMC Racing), pour sa première participation, a impressionné par sa capacité à assimiler rapidement le pilotage du proto Funyo sur un circuit aussi exigeant que celui du Mans.
Catégorie Challenger : Nicolas Robin s’impose au terme d’une saison mouvementée
En Challenger, la hiérarchie s’est jouée jusque dans les derniers tours de la saison. Nicolas Robin (DAFA Racing) s’empart du titre Champion Challenger 2025 après une année marquée par les rebondissements, conclue par un week-end de haut vol au Mans.
« Très content de cette victoire en catégorie challenger avec de belles courses lors de cette finale au Mans. Une saison un peu compliquée, mais nous avons su trouver les bons réglages sur cette finale. De bonne augure pour commencer cette saison 2026, essayer d’aller chercher encore quelques places au général, et pourquoi pas… la gagner !»
Dekel Naar (HMC Racing) termine vice-champion, auteur de performances remarquées tout au long du championnat, tandis que Baptiste De La Brosse (DAFA Racing) s’offre une magnifique troisième place, récompensant une première année exemplaire.
Les frères Ferrer (FERRER Racing), nouveaux venus dans le championnat, ont su progresser tout au long de la saison, signant des résultats prometteurs.
Christophe Bauducel (HMC Racing) a quant à lui confirmé sa régularité et sa constance, tandis que Diego Romanini (ATELIER 313), pour sa première apparition, a marqué les esprits en montant sur le podium d’une des quatre courses de la finale. Une performance qui laisse présager de belles choses pour la suite.
Une finale à la hauteur d’une saison exceptionnelle !
Entre intensité, fair-play et passion, la grande finale du Mans a tenu toutes ses promesses.
Les performances de tous les pilotes, la cohésion des teams et l’ambiance unique du paddock ont une fois encore illustré l’esprit de la Sprint CUP Proto Super Challenge, qui continue de s’imposer comme un championnat aussi compétitif que convivial.
Un immense bravo à tous les pilotes, teams et partenaires pour cette saison 2025 exceptionnelle.
Rendez-vous en 2026, pour une nouvelle année de compétition, de découvertes et de passion en Proto Funyo !
Justine,