Plus que trois jours avant que Lyon célèbre les véhicules de collection, les Youngtimers et de compétition.
Du 7 au 9 novembre, Époqu’Auto investit Eurexpo pour une 46e édition placée sous le signe de l’émotion : 1 500 véhicules, 200 motos, 900 exposants et une dizaine de plateaux thématiques pour un voyage à travers l’histoire mécanique.
TROIS JOURS, TROIS VENTES AUX ENCHÈRES, DES ÉMOTIONS GARANTIES
Événement attendu de chaque édition, les enchères orchestrées par la Maison Osenat, qui célèbre ses 50 ans, promettent un spectacle unique.
Vendredi 7 novembre – 18 h : Vente Motos
46 machines de collection, dont une rare Honda RC30 (1988) estimée entre 32 000 et 40 000 €, et plusieurs modèles d’avant-guerre.
Samedi 8 novembre – 15 h : Vente Youngtimers
30 icônes des années 80-90 sous le marteau : Renault R5 Turbo Groupe 4 Cévennes (1980), Porsche 911 964 RS, Citroën ID19 Normale (1960)…
Dimanche 9 novembre – 14 h : Vente Autos de collection
77 modèles auto de collection issus de collections privées :
– Helica Sport – un modèle d’exception dont seulement trois exemplaires authentiques sont recensés dans le monde.
– Ferrari Testarossa (1991) – estimée entre 120 000 et 160 000 €
– Rolls-Royce Silver Wraith (1949) – estimée entre 30 000 et 40 000 €.
LES PILOTES AU RENDEZ-VOUS
Les légendes du rallye font escale à Époqu’Auto !
Le plateau Peugeot 205 Turbo 16 réunira plusieurs figures mythiques :
Bruno Saby, champion de France et vainqueur du Dakar,
Jean-Claude Andruet, pilote d’endurance et de rallye,
Françoise Conconi, copilote emblématique,
Philippe Wambergue, champion de France de Rallycross.
UN SALON QUI FAIT PARLER LES PASSIONNÉS
Proposées par la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) et le Club des 3A, les conférences rythmeront les trois jours du salon.
Elles aborderont aussi bien les démarches et conseils pour les collectionneurs que les grandes histoires de l’automobile, avec des focus sur Ligier, Peugeot, ou encore les constructeurs lyonnais comme Mieusset. Le public pourra également assister à des échanges autour des femmes dans l’automobile ou à un hommage à Louis Rosier, vainqueur des 24 Heures du Mans il y a 75 ans.
Un programme dense et passionnant, qui reflète l’esprit de transmission cher à Époqu’Auto.