Après sept mois de compétition, la saison 2025 du Trophée Mitjet France et de la Mitjet European Cup s’est terminée le week-end dernier sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Dans la Nièvre, le suspense a tenu toutes ses promesses jusqu’à la dernière course, offrant un final haletant entre trois pilotes encore en lice pour le titre.
– Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team) – Sacré champion de France pour la deuxième année consécutive et premier lauréat de la Mitjet European Cup.
– Oscar Py (VPS Racing) – Vice-champion de France et champion Junior, à seulement 3,5 points du titre à l’issue de sa toute première saison de sport automobile.
– Jérémy Lourenço (Génération Stunt) – Troisième du général et champion Gentleman après une saison exemplaire.
Ils ont dit
Amaury Richard, Directeur des opérations de Mitjet International : « Belle fin de championnat. Une nouvelle fois, le niveau de compétitivité a été remarquable, avec un titre joué sur la dernière course et trois pilotes encore en lice dimanche matin. Bravo à Romain Damiani et à GTDRIVE Racing Team pour ce deuxième doublé consécutif, ainsi qu’à Oscar Py pour son superbe parcours et son titre Junior. Félicitations aussi à Jérémy Lourenço, champion Gentleman, qui a livré une saison exemplaire.
« Nous sommes ravis d’avoir retrouvé un plateau de 20 voitures pour cette finale. Désormais, cap sur deux rendez-vous majeurs : l’épreuve d’endurance de novembre, disputée de nuit, et la préparation du championnat 2026, 100 % intégré au calendrier SRO, qui verra le lancement de la nouvelle Mitjet dès les Coupes de Pâques de Nogaro. »
Trophée Mitjet France : un final à couper le souffle
Tout au long du week-end, les rebondissements ont rythmé cette grande finale, à l’image d’une saison particulièrement disputée. Arrivé à Magny-Cours avec un mince avantage au classement, Oscar Py (VPS Racing #79) savait qu’il n’avait pas droit à l’erreur face à un Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team #101) en pleine confiance qui plus est après avoir décroché les deux pole positions à l’issue des qualifications.
Dès samedi matin, la météo capricieuse de la Nièvre est venue perturber le programme : un épais brouillard a forcé la direction de course à neutraliser la Course 1, disputée derrière la voiture de sécurité avant d’être interrompue par drapeau rouge. Le classement figé a offert la victoire à Damiani devant Lorenzo Gatti (GTDRIVE Racing Team #16) et Py, meilleur Junior.
Par la suite, la tension n’a fait que croître. Damiani et Py se sont offerts une lutte de tous les instants dans les courses suivantes, alternant podiums et victoires, tandis que Jérémy Lourenço (Génération Stunt #23) se mêlait régulièrement à la lutte. Les trois hommes se sont d’ailleurs partagés les quatre victoires.
Au terme de la 20e et dernière course de la saison, Damiani a finalement pris le dessus pour 3,5 points, décrochant un deuxième titre national consécutif (309 pts contre 305,5). Une performance marquée par la régularité du Corse, auteur de 7 victoires en France cette année.
Oscar Py, 19 ans, peut néanmoins se satisfaire d’une superbe campagne, ponctuée de 6 succès et du titre Junior. Quant à Lourenço, il conclut la saison en troisième position du général, décrochant logiquement la couronne Gentleman. Derrière eux, Arnaud Malizia a fréquemment figuré dans le groupe de tête, signant cinq victoires sur l’ensemble du championnat. Le pilote AV Racing, quatrième du général, a été l’un des principaux animateurs de la saison 2025, combinant vitesse, régularité et combativité, à l’instar de Lorenzo Gatti.
Le podium Gentleman est complété par Thomas Laisné (MV2S Racing #64), remarquable de régularité tout au long de la saison, et Xavier Bourlard (GTDRIVE Racing Team #69), dont la ténacité et la propreté de pilotage ont de nouveau payé. Derrière, Sébastien Loiret-Fournier (DRIV’N #81) a confirmé sa montée en puissance en signant plusieurs top 5 de catégorie et des performances solides qui augurent d’un rôle plus en vue encore en 2026.
Avec ces résultats, GTDRIVE Racing Team s’impose également au classement des équipes et clôture une année presque parfaite.
Trophée France – Classement pilotes après Magny-Cours – Round 5/5
P1 – #101 – Romain DAMIANI – 309 pts – GTDRIVE Racing Team
P2 – #79 – Oscar PY (J) – 305,5 pts – VPS Racing
P3 – #23 – Jérémy LOURENÇO (G) – 278,5 pts – Génération Stunt
P4 – #27 – Arnaud MALIZIA – 256,5 pts – AV Racing
P5 – #16 – Lorenzo GATTI – 253 pts – GTDRIVE Racing Team
Mitjet European Cup : Damiani roi d’Europe pour la troisième fois
Sur la scène européenne, la domination de Romain Damiani n’a jamais faibli. Auteur des deux pole positions dès le vendredi, il a confirmé son statut tout au long du week-end nivernais, s’assurant le titre dès la course 3, avant même l’ultime manche. Avec un total de 483 points et 17 victoires au compteur cette saison, le Corse signe son premier sacre européen et réalise un nouveau doublé France–Europe.
Face à lui, Arnaud Malizia a incarné la principale menace tout au long de la saison. Régulier, combatif et incisif en peloton, le pilote AV Racing s’est affirmé comme un véritable candidat au titre jusqu’à la dernière manche, après avoir longtemps tenu la pression face à Damiani au fil des week-ends.
Malizia termine vice-champion d’Europe pour la deuxième année consécutive, à 58 points du Corse, tandis que Lorenzo Gatti (GTDRIVE Racing Team #16) complète le podium à seulement une unité du pilote AV Racing (425 contre 424), après une saison d’une régularité remarquable.
Chez les Gentlemen, Thomas Laisné (MV2S Racing #64) boucle sa meilleure saison en Mitjet avec la 4e place au général européen et une victoire au scratch à Imola , après un parcours exemplaire depuis Dijon. Il devance Jesper B. Jensen (JBJ Racing #245), cinquième du général, et Jean-Marc Bourgineau (GTDRIVE Racing Team #11), toujours présent dans le top 10 et troisième sur le podium Gentleman.
European Cup – Classement pilotes après Magny-Cours – Round 7/7
P1 – #101 – Romain DAMIANI – 483 pts – GTDRIVE Racing Team
P2 – #27 – Arnaud MALIZIA – 425 pts – AV Racing
P3 – #16 – Lorenzo GATTI – 424 pts – GTDRIVE Racing Team
P4 – #64 – Thomas LAISNÉ (G) – 361 pts – MV2S Racing
P5 – #245 – Jesper B. JENSEN (G) – 331 pts – JBJ Racing
Jeunesse et découverte : la relève déjà en marche
Le meeting nivernais a également révélé de nouveaux visages prometteurs. À seulement 16 ans, Dorian Lacore (VPS Racing #78) a impressionné pour ses débuts en Mitjet, terminant plusieurs fois dans le top 10 et remportant la catégorie Junior lors de la dernière course après une pénalité infligée à Py.
Matteo Nomblot (GTDRIVE Racing Team #11), de retour dans la discipline, a lui aussi signé un week-end solide avec 100 % de top 10 et 100% de podiums Junior.
Et maintenant ?
Alors que la saison régulière de Mitjet 2L referme son chapitre 2025, les concurrents se retrouveront une dernière fois cette année pour le traditionnel rendez-vous d’endurance Mitjet, une épreuve de 4 Heures organisée sur le circuit Paul Ricard du 7 au 9 novembre prochains.
Un format long désormais incontournable qui viendra clôturer dans la convivialité et la performance une année 2025 riche en émotions avant l’aube d’une nouvelle ère en 2026.