Le meeting du Mans du Porsche Sprint Challenge France accueillait la dernière manche du Championnat de France F4 pour un meeting intense et riche en émotions.
Basée au Mans, la FFSA Academy organise le championnat de France F4 destiné aux jeunes pilotes souhaitant faire carrière en sport automobile. Il était donc naturel que le Porsche Sprint Challenge les accueille dans le cadre de son meeting du Mans pour la finale de leur saison. Une finale disputée en trois courses couronnant trois vainqueurs différents, Louis Iglesias, Mattéo Giaccardi et Alexandre Munoz qui faisait honneur à son titre 2025 en remportant la dernière course de la saison.
Mais revenons au Porsche Sprint Challenge France dont le meeting exceptionnellement organisé sur trois jours grâce à la F4 proposait aux porschistes de rouler le dimanche après-midi au profit de l’ICM, les bénéfices de ce roulage étant reversés à l’Institut du Cerveau du Professeur Saillant.
La présence de la F4 modifiait quelque peu les plannings habituels puisque la course d’endurance des Cup Series était repoussée au dimanche matin, juste après la finale de la F4 tandis que les Sport Cup Series conservaient leurs deux courses le samedi après-midi.
Toutes les qualifications se déroulaient le samedi avec les Cup Series suivies des Sport Cup Series. En Cup Series, Victor Blugeon/Sébastien Poisson (ABM) réalisaient le meilleur temps un dixième devant Hugo Chevalier/Eric Debard (Debard Automobiles by Racetivity) et 2 dixièmes devant Gaël Castelli/Thierry Baril (Cudennec D&P). Onzièmes, Marco Gerrarduzzi/Laurent Ricaud (Cudennec D&P) se montraient les plus rapides en 991 suivis par François et Roland Chotard (Chotard Team), quinzièmes. Enfin, certains pilotes de GT4 étaient venus s’essayer à l’endurance avec une vingt-et-unième place sur la grille pour Lucas et Hervé Glinche (Glinche Racing).
En Sport Cup Series, lors de la Q1, au volant de leurs GT4 RS, Lucas Glinche devançait Julien Nuss (Rempp Racing) et Franck Leherpeur (Autovitesse) tandis que Jean Olive (CG Motorsport) et Sébastien Verrier (Verrier Automobiles) prenaient les deux premières places de la catégorie GT4. Lors de la Q2, Frédéric Perriat (Racing Technology) devançait Josselin Duhaze (Autovitesse) et Franck Leherpeur tandis qu’on retrouvait de nouveau Jean Olive et Sébastien Verrier en tête de la catégorie GT4.
La première course de Sport Cup Series était limpide en dehors de Franck Leherpeur qui devait abandonner au premier tour suite à un contact en piste, Lucas Glinche terminant devant Julien Nuss et Antoine Bosc (Racing Technology), les pilotes étant d’une sagesse exemplaire sur une piste un peu froide. A noter cependant la très belle remontée d’Elie Dubelly (Autovitesse) qui partait dernière faute d’avoir pu prendre part aux essais qualificatifs et qui terminait quatrième mais se trouvait rétrogradé en huitième place pour avoir un peu abusé des limites de piste…
La deuxième course de Sport Cup Series était marquée par le retour de Béatrice Cibien (Gautier Ebel Motorsport) après la difficile résolution de ses problèmes de coupures électriques intempestives qui la handicapaient depuis plusieurs courses. Faute d’avoir participé aux essais, elle partait dernière mais remontait en neuvième place à l’arrivée et remportait le groupe GT4 devant Sébastien Verrier. En tête de la course, Frédéric Perriat confirmait sa pole position en remportant la victoire devant Franck Leherpeur et Ellie Dubelly qui avaient fait toute la course dans cet ordre.
Au championnat, c’est toujours aussi serré entre Julien Nuss et Stéphane Girardot qui ne sont séparés que de 4 points à deux courses de la fin de la saison.
La course d’endurance de deux heures et dix minutes est toujours un grand moment de la saison du Porshce Sprint Challenge France. Pourquoi dix minutes de plus ? Tout simplement parce que cela correspond aux arrêts aux stands afin que les pilotes aient effectivement deux heures en piste. Les arrêts aux stands sont toujours le moment le plus passionnant de cette course car ils permettent aux pilotes et teams de mettre en œuvre des stratégies différentes qui peuvent s’avérer payantes en fin de course, à condition de bien respecter la fenêtre d’ouverture des stands ce qui n’a encore une fois pas toujours été le cas cette année.
Grâce à une stratégie parfaitement exécutée et deux pilotes rapides puisque Louis Perrot était venu seconder Anthony Vince, la 992 GT3 Cup du MAS Racing s’est imposée avec plus de 20 secondes d’avance sur Hugo Chevalier et Eric Debard tandis qu’Arnaud Pierre et son fils Edgard montaient sur la troisième marche du podium tout en remportant la catégorie R au volant de leur 991 R du team Schumacher IMSA. On aurait pu croire que les arrêts aux stands allaient brouiller les cartes en catégorie 991, mais il n’en était rien, les trois premiers terminant groupés de la quinzième à la dix-septième place avec Mickael Drougard/Jérôme Boullery (2M Compétition) devant François et Roland Chotard suivis par Marc Boithiot/Pierre Bellinger (BPS Racing) tandis qu’en catégorie GT4, Adrien Ferrand (Driv’n Motorsport Events) s’imposait après avoir parcouru seul les 64 tours du circuit Bugatti.
En tête du championnat, Victor Blugeon possède une solide avance sur Louis Meric (LM31), mais attention au décompte de points, certains ont fait le plein de points et devront décompter au Castellet…
Classement endurance Cup Series
1. Vince Anthony / Perrot Louis (992-S / MAS Racing) : 70 tours en 2:10:30.117
2. Debard Eric / Chevalier Hugo (992-M/S / Debard Automobiles by Racetivity) à 20.849
3. Pierre Edgard & Arnaud (R / Schumacher IMSA) à 22.645
4. Blugeon Victor / Poisson Sébastien (992-S / ABM) à 31.476
5. Lacour Alexandre / Didry Yann (992-S / Schumacher IMSA) à 39.192
6. Meric Louis (992-S / LM31) à 44.397
7. Colombani Gilles / Guillot Marc (992-M/S / ABM) à 55.972
8. Desoille Sébastien / Lebreton Emeric (992-S / 911 Impact) à 1 tour
9. Vandewoestyne Karl & Hugues (992-S / 2B Autosport) à 1 tour
10. Loeul Ludovic / Tremblay Hervé (992-M/S / Ancel Motosport) à 1 tour
11. Rasse Grégory (992-M / MRS) à 1 tour
12. Ancel Frédéric (992-M / Ancel Motorsport) à 2 tours
13. Rasse Alexandre & Arthur (992-S / MRS) à 2 tours
14. Willmann Franck / Giraud Hugo (992-S / ABM) à 2 tours
15. Drougard Mickael / Boullery Jérôme (991 / 2M Competition) à 2 tours
16. Chotard Roland & François (991 / Chotard Team) à 2 tours
17. Boithiot Marc / Bellinger Pierre (991 / BPS Racing) à 2 tours
18. Collin Laurent / Marques Luis (992-M/S / Cudennec D&P / DBG) à 2 tours
19. Ricaud Laurent / Gerarduzzi Marco (991 / Cudennec D&P) à 2 tours
20. Vanwynsberghe Marc & Julien (992-M/S / 911 Impact) à 3 tours
21. Dominici Jean Paul / Roncaglia Laurent (992-S / Chazel Events) à 3 tours
22. Baril Thierry / Castelli Gaël (992-M/S / Cudeennec D&P) à 3 tours
23. Ziegler Michael (997 / RSR) à 3 tours
24. Cochard Laurent / Thenier Eric (992-M / Racing Technology) à 4 tours
25. Ferrand Adrien (GT4 / Driv’n Motorsport Events) à 6 tours
26. Ebel Francis & Gautier & Chloé (GT4 / Gautier Ebel Motorsport) à 6 tours
NC. Auch-Hisiger Claude (GT4 / Gautier Ebel Motorsport) à 19 tours
NP. Ettouati Michel / Didry Michel (R / Schumacher IMSA)
NP. Glinche Lucas & Hervé (GT4 / Glinche RACING)
Classement Sport Cup Series course 1
1. Glinche Lucas (718 RS-S / Gliche RACING) : 18 tours en 30:45.434
2. Nuss Julien (718 RS-S / Rempp Racing) à 2.564
3. Bosc Antoine (718 RS-S / Racing Technology) à 13.732
4. Bec Olivier (718 RS-S / Autovitesse) à 32.358
5. Bremard Stéphane (718 RS-M / Racing Technology) à 34.081
6. Girardot Stéphane (718 RS-M / CG Motorsport) à 37.014
7. Cardia Jean-Pierre (718 RS-M / C6 Developpement) à 1:30.533
8. Dubelly Ellie (718 RS-S / Autovitesse) à 3:17.382
9. Olive Jean (GT4 / CG Motorsport) à 1 tour
10. Auch-Hisiger Claude (718 RS-M / Gautier Ebel Motorsport) à 1 tour
11. Verrier Sébastien (GT4 / Verrier Automobiles) à 2 tours
NC. Leherpeur Franck (718 RS-M / Autovitesse)
NP. Cibien Béatrice (GT4 / Gautier Ebel Motorsport)
Classement Sport Cup Series course 2
1. Perriat Frédéric (718 RS-S / Racing Technology) : 18 tours en 30:58.390
2. Leherpeur Franck (718 RS-M / Autovitesse) à 12.328
3. Dubelly Ellie (718 RS-S / Autovitesse) à 19.273
4. Duhaze Josselin (718 RS-S / Autovitesse) à 26.174
5. Proust Thierry (718 RS-M / CG Motorsport) à 50.137
6. Glinche Hervé (718 RS-M / Glinche Raciçng) à 56.933
7. Cardia Jean-Pierre (718 RS-M / C6 Developpement) à 1:30.824
8. Nuss Laurent (718 RS-M / Rempp Racing) à 1:44.394
9. Cibien Béatrice (GT4 / Gautier Ebel Motorsport) à 1 tour
10. Durand Mathias (718 RS-M / Racing Technology) à 1 tour
11. Auch-Hisiger Claude (718 RS-M / Gautier Ebel Motorsport) à 1 tour
12. Verrier Sébastien (GT4 / Verrier Automobiles) à 1 tour
NP. Olive Jean (GT4 / CG Motorsport)
Vincent Flandin,