– J-7 avant le Rallye du Maroc, la cinquième et dernière manche de la saison, qui aura lieu du 10 au 17 octobre.
– La 26è édition du Rallye du Maroc se disputera entre Fès et Erfoud sur 2 299 km, dont 1 478 km de spéciales.
– La liste des engagés a révélé hier un total de 229 véhicules FIA-FIM, dont 107 FIA (33 inscrits au championnat) et 122 FIM (120 inscrits au championnat).
– Chez les motos, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) s’est déjà emparé du titre la semaine dernière en remportant sa 4è manche d’affilée au bp Ultimate Rally Raid Portugal. ‘Chucky’ vise à présent le Grand Chelem !
– Chez les autos, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) le leader du championnat, est menacé comme jamais par les pilotes Toyota Gazoo Racing W2RC Henk Lategan et Lucas Moraes. Toyota, déjà titré champion du monde des constructeurs pour la 4e fois d’affilée, peut aussi le devenir en individuel.
FIM : SANDERS VISE LE GRAND CHELEM
Daniel Sanders est déjà le motard de l’année. En devenant le 4è champion du monde W2RC une manche avant la fin du calendrier, il a pulvérisé tous les records de ses prédécesseurs. Recordman de spéciales gagnées en RallyGP (23), ainsi que sur une saison (15 sur 31, en cours), l’Australien est aussi le seul à avoir remporté plus de 2 épreuves sur une saison. Avec 4/4 au compteur, ‘Chucky’ peut réaliser la saison parfaite s’il vient à s’imposer sur le Rallye du Maroc. Et c’est son objectif : réaliser le Grand Chelem.
Les 9 pilotes RallyGP engagés sur le championnat pour le compte des marques KTM (Sanders et L. Benavides), Honda (Brabec, Schareina, Howes et Van Beveren), Hero (Branch et Cornejo) et Sherco (Cox) sont tous inscrits au Maroc. Trois d’entre eux prétendent à la place de dauphin de Sanders, mais il n’y en aura que deux sur le podium final. Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing, 69 pts), Tosha Schareina et Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC, ex-aequo 66 pts) ne sont séparés que par 3 points !
Au classement constructeurs, KTM (182 pts) possède 30 points d’avance sur Honda. Le triple champion du monde constructeurs en titre est menacé.
En Rally2, parmi les 103 pilotes inscrits, Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing) a le statut de favori à la succession de Bradley Cox. Avec 88 points, l’Espagnol devance une autre KTM, celle de Michael Docherty (BAS World KTM Racing, 74 pts) et Tobias Ebster (Hero MotoSports, 67 pts).
L’équipe BAS World KTM Racing est en tête du classement Teams (99 pts), 40 points devant l’autre équipe orange de Xraids Experience.
KTM peut ainsi espérer un quadruplé inédit RallyGP-Constructeurs-Rally2-Team Rally2.
En Rally3, parmi les 8 engagés, Thomas Zoldos (Aub’Motos), vainqueur au Portugal et leader à l’issue de la première manche du calendrier de cette catégorie, va découvrir le désert ouvert au guidon de sa Beta. Le Français est le seul en leader des classements moto de la FIM qui ne soit pas équipé par KTM.
FIA : AL ATTIYAH SOUS PRESSION TOYOTA
Parmi les 44 Ultimate engagés sur l’épreuve, la moitié (22) disputent le championnat. Le triple champion du monde en titre Nasser Al Attiyah va se présenter sur la course, dont il est le tenant du titre et le recordman de victoires (7), avec un avantage au classement général (140 pts, 9 pts d’avance) qui n’a jamais été aussi maigre depuis ses face-à-face avec Loeb (22 pts d’avance en 2022 avant la finale) et Al Rajhi (51 pts en 2023, 25 pts en 2024). Henk Lategan (2è du Dakar, 1er en Afrique du Sud et 2è au Portugal) possède 131 points. Lucas Moraes (vainqueur du récent bp Ultimate Rally Raid Portugal) détient 130 points.
Titré pour la 4è fois de suite chez les constructeurs, et ce avant la finale, Toyota peut aussi espérer conquérir son 3è titre en individuel après ceux ramenés par le Qatarien en 2022-23. La finale du championnat n’a jamais été aussi pleine d’enjeux que cette année !
Et de nombreux protagonistes pourront venir s’intercaler entre ce trio. A commencer par leurs coéquipiers de The Dacia Sandriders (Loeb et Gutiérrez), et de Toyota Gazoo Racing W2RC (Quintero) et Toyota Gazoo Racing (Variawa et Ferreira). Ford M-Sport (Sainz, Roma, Ekström et Guthrie) sera la 4è équipe officielle au grand complet. Sans oublier X-raid Mini JCW (Baud), Century Racing (Serradori), Overdrive Racing (Al Rajhi), Energylandia (Eryk, Marek et Michal Goczal) ou encore la structure entrante SVR avec le transfert de cette fin de saison de Yacopini.
Chez les 8 Challenger inscrits au championnat, le leader du classement général Nicolas Cavigliasso (Vertical Motorsport, 168 pts) possède une avance confortable (+29 pts, sa navigatrice Valentina Pertegarini est déjà titrée) sur les pilotes BBR Motorsport Pau Navarro et Dania Akeel (+42 pts), mais tous deux peuvent mathématiquement encore prétendre au titre. Car 58 points sont en jeu au Maroc dans les catégories FIA (30 pts pour la victoire, 25 pts d’étape et 3 pts de Power Selective Section).
En SSV, en l’absence de son poursuivant direct sur la liste des engagés, qui était sa dernière menace mathématique au classement général, Alexandre Pinto (Old Friends Rally) est assuré du titre et peut d’ores et déjà fêter cela avec son navigateur Bernado Oliveira qui avait acquis son titre au Portugal.
LE PROGRAMME PRÉVISIONNEL
8 octobre à 14h : ouverture du parc d’assistance (Grand Stade de Fès)
9 (16h-19h), 10 (9h-20h), 11 (08h-20h) et 12 (09h-20h) octobre : ouverture de la salle de presse (Hôtel Marriott)
9 et 10 octobre : tests privés
10 octobre
(9h-18h)/(12h-19h) : vérifications administratives FIA/FIM
(11h-20h)/(13h-20h) : vérifications techniques FIA/FIM
19h30/20h : présentation officielle des pilotes et navigateurs/briefing général (Place Bab Makina)
11 octobre
(8h-15h30)/(8h-17h) : vérifications administratives FIA/FIM
(9h-17h)/(9h-18h) : vérifications techniques FIA/FIM
18h30 : conférence de presse d’avant-course (Hôtel Marriott)
20h / TBA : publication de la liste des autorisés à prendre le départ FIM/FIA (Sportity)
12 octobre
8h30 / 11h09 : départ chronométré du prologue FIM/FIA (Total : 82 / SS : 19 km)
18h30 / 18h45 : sélection des ordres de départ pour l’étape 1 FIM/FIA (Hôtel Marriott)
19h : briefing étape 1
20h30 / 21h : publication des ordres de départ pour l’étape 1 FIM/FIA (Sportity)
13 octobre : étape 1 / Fès – Erfoud (total : 780 km / SS : 300 km)
14 octobre : étape 2 / Erfoud – Erfoud (total : 391 km / SS : 304 km)
15 octobre : étape 3 / Erfoud – Erfoud (total : 325 km / SS : 322 km)
16 octobre : étape 4 / Erfoud – Erfoud (total : 376 km / SS : 284 km)
17 octobre : Étape 5 / Erfoud – Erfoud (total : 306 km / SS : 216 km)
Power Selective Section FIA / Erfoud – Erfoud (total : 39 km / SS : 33 km)
18h30 : conférence de presse d’après-course (bivouac)
20h00 : remise des prix de la course et W2RC (bivouac)