Pour sa première apparition au calendrier Mitjet, le circuit espagnol de Motorland Aragon a tenu toutes ses promesses. Sur un tracé technique, rapide et exigeant, les pilotes du Trophée Mitjet France et de la Mitjet European Cup ont livré un week-end palpitant, marqué par des écarts infimes et des luttes intenses. À l’issue des quatre courses, trois pilotes différents se sont imposés au général, relançant les jeux avant la grande finale de Magny-Cours.
Cette avant-dernière manche a vu trois pilotes différents – Romain Damiani, Arnaud Malizia et Jérémy Lourenço – s’imposer..
Romain Damiani (GTDrive Racing #101) – Avec deux victoires au classement général contre une à l’actif de son adversaire direct Arnaud Malizia (AV Racing #27), le Corse accroît son avance en European Cup.
Oscar Py (VPS Racing #79) – Avec seulement deux podiums malgré deux pole positions, le Junior a engrangé de précieux points lui permettant de conserver la tête du Trophée MitJet France.
En véritable stratège, Romain Damiani a parfaitement négocié ce rendez-vous espagnol. Toujours aussi précis dans ses choix, incisif dans les premières boucles et opportuniste en fin de course, le Corse a confirmé son statut de patron de l’European Cup. Vainqueur en ouverture samedi soir puis dimanche en clôture, il est parvenu à contenir ses rivaux malgré une forte adversité, notamment celle d’Oscar Py.
Avec deux succès et deux top 5, Damiani s’envole en tête du championnat européen, portant son avance à 52 points sur Arnaud Malizia. Mais c’est aussi en Trophée France qu’il réalise une belle opération. Revenu à seulement deux longueurs de Py (268 pts contre 266), il est désormais en embuscade pour doubler la mise à Magny-Cours.
De son côté, Oscar Py a vécu un week-end frustrant. Brillant en qualifications avec deux poles, rapide en rythme pur comme en témoigne son meilleur tour en course 1, il n’a pourtant jamais pu convertir son potentiel en victoire. Une avarie mécanique, une stratégie contrariée par la grille inversée et une fin de course figée sous Safety Car l’ont empêché de s’imposer.
Mais le Junior du VPS Racing, qui fêtait récemment ses 19 ans, garde l’essentiel : la tête du championnat français. Il devra néanmoins tout donner à Magny-Cours pour repousser l’assaut d’un Damiani revenu très fort.
Lourenço, Laisné et Bourlard : les Gentlemen au rendez-vous
C’est devenu une constante cette saison : les Gentlemen drivers rivalisent sans complexe avec les cadors du général. À Motorland Aragon, ils ont même dicté leur loi sur plusieurs manches. Jérémy Lourenço en tête, bien sûr. Le pilote de la Mitjet #23 a réalisé un week-end de rêve : trois victoires dans sa catégorie et, surtout, une victoire au classement général lors de la course 3. C’est une première pour un Gentleman cette saison – et une récompense logique pour un pilote régulier, agressif mais propre, et particulièrement inspiré en Espagne.
Autre protagoniste majeur : Thomas Laisné (MV2S Racing #49), très à l’aise sur ce circuit qu’il découvrait. Deux podiums scratch, une remontée spectaculaire lors de la course inversée, et une avance consolidée en tête du classement Gentleman de l’European Cup.
Enfin, Xavier Bourlard (Génération Stunt #69) s’est lui aussi invité à la fête. Remportant la catégorie en course 4, il s’offre par la même occasion son tout premier podium général de la saison, devant des références comme Py ou Malizia.
European Cup : Damiani creuse l’écart, Malizia sous la menace de Gatti
Si le haut du classement semble désormais tendre vers Romain Damiani, le suspense reste entier pour la lutte derrière. Arnaud Malizia conserve sa deuxième place au général grâce à son succès en course 2, mais voit revenir Lorenzo Gatti (GTDRIVE Racing #16) à seulement 0,5 point. Le jeune homme a signé son meilleur week-end de l’année avec deux deuxièmes place, constamment présent dans le top 5 et opportuniste dans les phases de course chaotiques. Ce duel pour le statut de vice-champion européen pourrait bien faire des étincelles à Magny-Cours.
Rendez-vous pour l’épilogue… à Magny-Cours !
La tension est palpable : tout se jouera sur le circuit de Magny-Cours, du 10 au 12 octobre, dans le cadre de l’Ultimate Cup Series European. Avec deux points d’écart en France, une demi-unité pour la deuxième place en Europe, et des Gentlemen toujours plus ambitieux, la finale s’annonce exceptionnelle qui plus est avec 80 points maximum à empocher.
Au championnat hexagonal, le top 3 du classement général – composé du Junior Oscar Py, du champion en titre Romain Damiani et du Gentleman aguerri Jérémy Lourenço – reste mathématiquement en lice pour le titre, avec seulement 26 points d’écart entre le premier et le troisième.
Sur la scène européenne, Arnaud Malizia n’a pas dit son dernier mot. Toujours en embuscade, il devra combler un retard de 52 points sur Romain Damiani, plus que jamais en position de force avant l’épreuve finale.
Course 1 : Damiani d’entrée
Disputée samedi soir dans une lumière rasante, la première course voit Damiani s’imposer avec autorité. Parti deuxième, il dépasse Oscar Py dès le premier tour et contrôle les débats jusqu’au drapeau à damier. Gatti, solide, termine deuxième, tandis que Py — handicapé par un souci technique — doit se contenter de la quatrième place. Jérémy Lourenço complète le podium et remporte la catégorie Gentleman.
Course 2 : Malizia gagne… après pénalité
Dimanche matin, les trois ténors se retrouvent à l’avant : Py part en pole, Damiani en chasseur, Malizia en opportuniste. Py garde la tête dans les deux premiers tours, mais la pression de Damiani se fait croissante. Le Corse franchit la ligne en tête, mais la direction de course le pénalise pour dépassement des limites de piste, tout comme Gatti. Malizia hérite donc de la victoire, devant Py (vainqueur Junior) et Lourenço (encore Gentleman victorieux).
Course 3 : Lourenço au sommet
La grille inversée redistribue les cartes : Redcent, Jensen et les Gentlemen s’élancent en tête. Dès le début, Thomas Laisné prend les devants, mais doit résister à Bourlard et Lourenço. Après une brève neutralisation, le sprint final tourne à l’avantage de Jérémy Lourenço, qui prend la tête à six minutes du terme. Il signe sa première victoire au général, devant Lorenzo Gatti et Thomas Laisné, impressionnants.
Course 4 : Damiani clôture en patron
La dernière manche du week-end voit Damiani partir 6e sur la grille inversée. Il ne lui faut que deux tours pour s’installer en tête, devant Sébastien Gineys. Malgré une pression constante de Py, le Corse reste intraitable. Une Safety Car tardive gèle le classement : Damiani s’impose, Py est deuxième, et Xavier Bourlard arrache une superbe troisième place, en plus de la victoire Gentleman.
Trophée France – Classement pilotes après Motorland – Round 4/5
P1 – #79 – Py Oscar (J) – 268 pts – VPS Racing
P2 – #101 – Damiani Romain – 266 pts – GTDrive Racing Team
P3 – #23 – Lourenco Jérémy (G) – 242 pts – Generation Stunt
P4 – #27 – Malizia Arnaud – 226 pts – AV Racing
P5 – #16 – Gatti Lorenzo – 224 pts – GTDrive Racing Team
European Cup – Classement pilotes après Motorland – Round 6/7
P1 – #101 – Damiani Romain – 443 pts – GTDrive Racing Team
P2 – #27 – Malizia Arnaud – 391 pts – AV Racing
P3 – #16 – Gatti Lorenzo – 390,5 pts – GTDrive Racing Team
P4 – #64 – Laisné Thomas (G) – 337,5 pts – MV2S Racing
P5 – #245 – Jensen Jesper B. (G) – 302 pts – JBJ Racing