Après une pause estivale bien méritée, les protagonistes du Trophée Mitjet France et de la Mitjet European Cup effectuent leur rentrée ce week-end (du 5 au 7 septembre) sur le circuit de Motorland Aragon. Cette première historique sur le tracé espagnol marque un tournant stratégique : avant-dernière manche d’une saison palpitante, elle pourrait bien redistribuer les cartes à l’aube de la grande finale à Magny-Cours.
– Oscar Py (VPS Racing #79) – Leader du Trophée France, le jeune pilote a fêté ses 19 ans avec l’objectif de maintenir son avance face à une meute lancée à sa poursuite.
– Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team #101) – En European Cup, il mène le championnat depuis le premier week-end de la saison et reste au contact en France pour un possible doublé.
– Circuit inédit pour la Mitjet – Les 5,344 km d’Aragon promettent des surprises, entre virages techniques, dénivelé piégeux et lignes droites à haute vitesse
Dans un peloton composé de pilotes expérimentés et débutants, la capacité d’adaptation fera la différence sur un tracé que peu ont déjà arpenté. À ce stade de la saison, chaque point comptera.
Trophée France : Py vs Damiani, un mano à mano à haute intensité
Les écarts se stabilisent au fil des manches, mais restent faibles, reflet d’un niveau global extrêmement homogène cette saison. Avec 205 points au compteur, Oscar Py (VPS Racing #79) conserve la tête du classement, neuf unités devant Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team #101). Py affiche déjà cinq victoires et une régularité redoutable qui font de lui un prétendant solide au titre.
Mais l’arrière-garde n’a pas dit son dernier mot. Arnaud Malizia (AV Racing #27) est revenu fort à Spa avec trois succès consécutifs, et se hisse désormais au quatrième rang du classement. Juste devant lui, Jérémy Lourenço (Génération Stunt #23) impressionne toujours autant : premier Gentleman et troisième au général, il multiplie les podiums et rêve d’une première victoire ‘overall’ cette saison.
Le podium du championnat Gentleman est complété par Thomas Laisné (MV2S Racing #64 ; 6e overall) et Xavier Bourlard (GTDRIVE Racing Team #69 ; 7e ex-aequo overall) qui profiteront de l’absence de Sébastien Loiret-Fournier (DRIV’N #81) en Espagne pour sécuriser leur position de classe.
Parmi les autres actualités marquantes, on note le retour d’Enzo Redcent (Sunset Racing #38), désormais seul en piste après avoir partagé ses débuts avec son frère Matys, mais aussi la présence de son père Fabien (Sunset Racing #19) pour une confrontation familiale inédite.
Le paddock accueillera également le retour d’un nom historique : Yvan Dupuis, doyen charismatique du plateau, reprend du service avec le #49 de MV2S Racing. Enfin, Léo-Paul Boukobza effectuera ses premiers tours en compétition au volant de la Mitjet #76 de VPS Racing.
European Cup : Damiani garde la main, Malizia maintient la pression
Depuis l’ouverture au Castellet, Romain Damiani mène d’une main de maître le classement général de la Mitjet European Cup. Avec 11 victoires et 369,5 points, il devance Arnaud Malizia (328 points), toujours menaçant avec 8 succès à son actif.
Mais au-delà de la lutte pour le titre, les batailles de catégories s’intensifient, notamment chez les Gentlemen. Thomas Laisné (MV2S Racing #64), tout juste vainqueur à Imola, a pris les commandes de la classe grâce à une régularité impressionnante. Il faudra aussi suivre de près Jesper B. Jensen (JBJ Racing #245), Sébastien Gineys et Jean-Marc Bourgineau (GTDRIVE Racing Team #128 et #11), tous engagés sur les deux fronts – France et Europe – dans un week-end à forts enjeux.