Le meeting du Val de Vienne constituait l’étape intermédiaire de la saison 2025 du Porsche Sprint Challenge France, à mi-chemin de deux championnats particulièrement disputés.
Situé entre Limoges et Poitiers, le Val de Vienne est un circuit que certains adorent pour son tracé très technique tandis que d’autres trouvent qu’il manque de relief par rapport à un Dijon tout en montées et en descentes.
C’est cette alternance de tracés très différents qui fait toute la saveur du Porsche Sprint Challenge France, le Val de Vienne offrant également une météo très variable, entre du très beau temps et des averses mémorables.
Cette année, le meeting du Val de vienne tombait deux semaines après les 24 Heures du Mans ce qui explique une certaine désaffectation des concurrents, en particulier en Sport Cup Series, les mécaniques et les carrosseries ayant parfois un peu souffert durant les deux courses de 45 minutes du Mans.
Du côté des membres du Porsche Club Motorsport, les deux plateaux, Club et Premium, faisaient le plein comme à leur habitude et hormis une sortie de piste dans le premier roulage, aucun incident n’était à déplorer durant les deux jours.
Comme d’habitude, après les roulages libres, venait le temps des essais qualificatifs en fin de journée du vendredi. La première séance des Sport Cup Series donnait lieu à un mano à mano entre Julien Nuss (Rempp Racing) qui devançait Franck Leherpeur (Autovitesse) de 12 centièmes et Elie Dubelly (Autovitesse) de 17 centièmes.
Pour la deuxième qualification, c’était tout aussi serré puisque Frédéric Perriat (Racing Technology) ne devançait Laurent Nuss (Rempp Racing) que de 18 centièmes, Fabian Bouche (Rempp Racing) étant troisième à 38 centièmes.
En Cup Series, Victor Blugeon (ABM) devançait par deux fois Louis Meric (LM31), de 18 centièmes puis de 4 dixièmes. Arthur Rasse (MRS) se classait troisième de la première qualification, une place occupée par Marco Gerarduzzi (Cudennec D&P / DBG) lors de la Q2. Ce tracé favorisant le châssis donnait un véritable avantage aux 992 par rapport aux 992 GT3 Cup puisque la première 991, celle de Roland Chotard (Chotard Team) se classait quinzième à deux reprises.
Était-ce la chaleur ou le fait de se retrouver peu nombreux qui aiguisait les appétits, toujours est-il que la première course de Sport Cup Series disputée en fin de matinée le samedi était particulièrement animée au point que tous les pilotes étaient convoqués en direction de course à l’arrivée.
Une course finalement remportée par Julien Nuss devant Stéphane Brémpard (Racing Technology) et Fabio Malerba (PV Tech).
Tout le monde s’était calmé pour la seconde course qui se déroulait sans incidents hormis l’abandon de Fabian Bouche suite à une surchauffe moteur. Frédéric Perriat confirmait sa pole position en s’imposant à l’issue des 30 minutes de course, suivi de Stéphane Girardot (CG Motorsport) et d’Elie Dubbely.
En première course de Cup Series, Louis Meric ne quittait pas Victor Blugeon d’un pneu et terminait à 1”56 du vainqueur tandis qu’Arthur Rasse observait ce duel à distance terminant à 8 secondes. Patrick Pelletier (Fun Circuit) terminait quatorzième et remportait le groupe 991 devant Mickael Drougard (2M Compétition) et Roland Chotard.
En tête, la deuxième course était la réplique de la première avec Victor Blugeon qui prenait le meilleur sur Louis Meric dont les pneus semblaient souffrir davantage de la chaleur. Clément Loeul (Ancel Motorsport) complétait le podium tandis que Patrick Pelletier réalisait un doublé en 991 devant Mickael Drougard et Roland Chotard, comme en première course.
Après avoir pris le virage de la mi-saison, Victor Blugeon et Louis Meric se détachent nettement en Cup Series tandis que les écarts sont beaucoup plus serrés en Sport Cup Series, Franck Leherpeur, Laurent Nuss, Stéphane Girardot et Julien Nuss se tenant en à peine plus de 20 points, mais attention au décompte du plus mauvais résultat en fin d’année…
Classement Cup Series course 1
1. BLUGEON Victor (992-S / ABM) : 19 tours en 30:48.908
2. MERIC Louis (992-S / LM31) à 1.563
3. RASSE Arthur (992-S / MRS) à 8.097
4. LOEUL Clément (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à 15.086
5. LOEUL Ludovic (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à 18.966
6. CHOTARD François (992-S / CHOTARD TEAM) à 19.478
7. MISBACH Laurent (992-M / RACING TECHNOLOGY) à :27.502
8. RASSE Grégory (992-M / MRS) à :32.004
9. COLOMBANI Gilles (992-M / ABM) à :40.453
10. ETTOUATI Michel (R / SCHUMACHER IMSA) à :41.266
11. VANDEWOESTYNE César (992-S / 2B AUTOSPORT) à :41.756
12. COCHARD Laurent (992-M / RACING TECHNOLOGY) à :48.963
13. COLLIN Laurent (992-M / CUDENNEC D&P / DBG) à 1:11.362
14. PELLETIER Patrick (991 / FUN CIRCUIT) à 1:33.311
15. BARIL Thierry (992-M / CUDENNEC D&P) à 1:33.740
16. DROUGARD Mickael (991 / 2M COMPETITION) à 1 tour
17. CHOTARD Roland (991 / CHOTARD TEAM) à 1 tour
18. CAUME Jacques (R / GARAGE BOURGOIN) à 1 tour
19. ZIEGLER Michael (992-S / RSR) à 1 tour
20. VANDEWOESTYNE Hugues (992-S / 2B AUTOSPORT) à 1 tour
21. WILLMANN Franck (992-S / ABM) à 1 tour
Classement Cup Series course 2
1. BLUGEON Victor (992-S / ABM) : 15 tours en 24:27.283
2. MERIC Louis (992-S / LM31) à 3.987
3. LOEUL Clément (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à 8.735
4. GERARDUZZI Marco (992-S / CUDENNEC D&P / DBG) à 17.004
5. CHOTARD François (992-S / CHOTARD TEAM) à :22.081
6. LOEUL Ludovic (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à :23.884
7. COLOMBANI Gilles (992-M / ABM) à :24.421
8. VANDEWOESTYNE César (992-S / 2B AUTOSPORT) à :25.170
9. RASSE Alexandre (992-S / MRS) à :30.655
10. COCHARD Laurent (992-M / RACING TECHNOLOGY) à :38.155
11. ETTOUATI Michel (R / SCHUMACHER IMSA) à :39.442
12. RASSE Grégory (992-M / MRS) à :39.671
13. RENAULT Richard (992-S / RACING TECHNOLOGY) à 0:57.997
14. PELLETIER Patrick (991 / FUN CIRCUIT) à 1:11.016
15. BARIL Thierry (992-M / CUDENNEC D&P) à 1:11.503
16. VANDEWOESTYNE Hugues (992-S / 2B AUTOSPORT) à 1:12.067
17. DROUGARD Mickael (991 / 2M COMPETITION) à 1:18.364
18. CHOTARD Roland (991 / CHOTARD TEAM) à 1:34.097
19. WILLMANN Franck (992-S / ABM) à 1 tour
NC. ZIEGLER Michael (992-S / RSR) à 14 tours
Classement Sport Cup Series course 1
1. NUSS Julien (718 RS-S / REMPP RACING) : 17 tours en 30:49.476
2. BREMARD Stéphane (718 RS-M / RACING TECHNOLOGY) à 5.012
3. MALERBA Fabio (718 RS-S / PV TECH) à 7.237
4. CHARPENTIER Guillaume (718 RS-S / AUTOVITESSE) à 8.076
5. AUCH-HISIGER Claude (718 RS-M / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) à 14.568
6. OLIVE Jean (GT4 / CG MOTORSPORT) à :40.871
7. LEHERPEUR Franck (718 RS-M / AUTOVITESSE) à 1:17.478
8. PROUST Thierry (718 RS-M / CG MOTORSPORT) à 2 tours
NC. BOUCHE Fabian (718 RS-S / REMPP RACING) à 6 tours
NC. DUBELLY Elie (718 RS-S / AUTOVITESSE) à 7 tours
Classement Sport Cup Series course 2
1. PERRIAT Frédéric (718 RS-S / RACING TECHNOLOGY) : 18 tours en 30:30.636
2. GIRARDOT Stéphane (718 RS-M / CG MOTORSPORT) à 16.240
3. DUBELLY Elie (718 RS-S / AUTOVITESSE) à 18.479
4. NUSS Laurent (718 RS-M / REMPP RACING) à :20.599
5. LEHERPEUR Franck (718 RS-M / AUTOVITESSE) à :28.860
6. CHARPENTIER Guillaume (718 RS-S / AUTOVITESSE) à :30.915
7. MALERBA Bruno (718 RS-S / PV TECH) à 1:04.706
8. OLIVE Jean (GT4 / CG MOTORSPORT) à 1:40.709
9. AUCH-HISIGER Claude (718 RS-M / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) à 1 tour
NC. BOUCHE Fabian (718 RS-S / REMPP RACING) à 7 tours
Vincent Flandin,