Talking Points
– Dan Ticktum a décroché sa toute première victoire en Formule E à l’occasion du Sarinah Jakarta E-Prix (R12), tirant profit des incidents ayant mis hors course les premiers leaders Jake Dennis et Nyck de Vries. Cette victoire marque également le premier triomphe de CUPRA KIRO depuis la saison inaugurale 2014/15.
– Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) conserve la tête du championnat pilotes avec 172 points, tandis que TAG Heuer Porsche reste en tête du championnat par équipes avec 203 points, contre 191 pour Nissan. Cependant, Nissan domine actuellement le classement constructeurs avec 303 points, contre 299 pour Porsche.
– Les Français Norman Nato (Nissan) et Jean-Eric Vergne (DS Penske) terminent respectivement 14è et 16è. Le leader actuel du classement pilotes et coéquipier de Nato, Oliver Rowland, termine 10è
– Le Championnat du Monde ABB FIA Formula E se poursuivra à Berlin avec les manches 13 et 14 samedi 12 et dimanche 13 juillet.
La course
Samedi 21 juin 2025, Jakarta, Indonésie – Parti cinquième sur la grille, Dan Ticktum a habilement remonté le peloton pour décrocher la victoire au terme d’une course mouvementée, marquée par une voiture de sécurité tardive et deux périodes de Full Course Yellow. Le pilote CUPRA KIRO a pris l’avantage sur Jake Dennis, alors en tête, lors du deuxième passage en ATTACK MODE au 29è tour.
À partir de là, il a dû résister aux efforts d’Edoardo Mortara (Mahindra Racing) pendant les quatre derniers tours, pour finalement s’imposer au sprint final. Cette victoire est non seulement la première de Ticktum en 60 courses en Formule E, mais aussi la première de l’équipe depuis Moscou en Saison 1, avec Nelson Piquet Jr. Elle fait également de lui le sixième vainqueur différent sur les six dernières courses.
Plus tôt dans la course, le duel semblait se jouer entre Dennis, qui a mené une grande partie de l’épreuve, et De Vries. Au 22e tour, lors du premier passage en ATTACK MODE, Dennis a bien défendu sa position face à De Vries dans le dernier virage. Le tour suivant, bénéficiant d’un avantage de puissance, De Vries a tenté à nouveau de passer et a brièvement pris la tête, mais les commissaires ont jugé sa manœuvre trop agressive dans la zone de freinage du virage 1, lui infligeant une pénalité de 10 secondes.
Tous deux ont ensuite été écartés de la course à la suite du dernier Full Course Yellow : la voiture de De Vries s’est arrêtée sur un problème technique, tandis que Dennis a rétrogradé dans le classement avant de rentrer aux stands. Cela a laissé le champ libre à Ticktum et Mortara pour se disputer la victoire.
Nico Mueller (Andretti Formula E) a terminé troisième, gagnant dix places par rapport à sa position de départ. António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche), Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) et Taylor Barnard (NEOM McLaren) complètent le top 6 – ce dernier ayant bien réagi après un premier ATTACK MODE peu convaincant.
Le leader du championnat, Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), a bien débuté, mais un contact avec Maximilian Guenther (DS PENSKE) lui a valu une pénalité, laissant lui et son équipe sans point à Jakarta. Comme Wehrlein (TAG Heuer Porsche) n’a pas non plus marqué de poin, Rowland reste en bonne position pour remporter le titre lors des manches 13 et 14 à Berlin, les 12 et 13 juillet.
L’équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team conserve l’avantage sur Nissan dans le championnat par équipes (203 contre 191 points), mais Nissan mène celui des constructeurs (303 contre 299).
Dan Ticktum – #33, Cupra Kiro : « Je suis ravi d’avoir gagné une course. Cela fait presque quatre ans que je suis en Formule E, mais j’ai toujours su que j’étais capable de le faire. Maintenant que j’ai une bonne voiture, je le prouve. Je suis très, très heureux. Beaucoup de gens ont oublié que j’étais plutôt bon dans les catégories F1 à l’époque, et maintenant je vais recommencer à le montrer. L’équipe a été remarquable ; en six ou sept mois, la progression a été incroyable. On a commencé la saison dans une situation difficile et j’étais un peu déçu au départ, mais on a travaillé dur. Depuis Miami, la progression est constante. Je suis très fier de cette équipe. Je suis avec eux depuis le début et leur offrir cette victoire, c’est vraiment spécial. »
Edoardo Mortara – #48, Mahindra Racing : « Je suis un peu déçu pour l’équipe, car je pense qu’on pouvait espérer mieux aujourd’hui, mais je suis heureux pour moi. Ce podium, je l’attendais depuis longtemps. En y repensant, il y a eu plusieurs occasions où, avec un peu plus de chance, le résultat aurait pu changer. Cela dit, je suis très content de notre course aujourd’hui. La stratégie était bonne, surtout lors du premier mode ATTACK. On a eu un peu de malchance avec la voiture de sécurité et le Full Course Yellow, car je pense que j’aurais pu profiter de mon ATTACK MODE pour dépasser Dan. J’étais devant lui avant le deuxième ATTACK. Quoi qu’il en soit, très heureux de cette deuxième place et j’ai hâte d’être à la prochaine course. »
Nico Mueller – #51, Andretti Formula E : « Très bon résultat ! On a toujours eu un bon rythme en course cette saison, mais les qualifications ont été notre point faible. Aujourd’hui, je pense que j’avais la voiture pour atteindre les duels, mais j’ai commis une petite erreur dans des conditions très poussiéreuses, et je l’ai payé cher. En course, j’ai rapidement gagné des positions pour entrer dans le top 8. On a eu un peu de chance avec la stratégie, mais surtout, on a très bien exécuté notre plan. Chaque fois qu’on pouvait gagner des places, on l’a fait, avec un bon rythme en fin de course. Je suis très satisfait et ravi pour toute l’équipe et mon crew, qui méritent vraiment ce podium. J’espère qu’on pourra garder cette dynamique pour les quatre dernières courses.»
Berlin E-Prix : Samedi 12 et dimanche 13 juillet – Qualifications : 10h20 – Course : 15h05
Agence Wasserman – Fanny Margoux,