Le Circuit Paul Armagnac de Nogaro (Gers) accueillera une nouvelle édition du très attendu Grand-Prix Camions, seconde manche du Championnat de France Camions FFSA. Un événement incontournable pour tous les passionnés de sports mécaniques et de camions.
Calvet favori, mais rien n’est joué !
Ils seront 28 engagés à s’élancer sur le technique circuit Paul Armagnac, avec un seul objectif : détrôner Téo Calvet. Le champion en titre, vainqueur de la manche inaugurale au Castellet, évoluera à domicile et partira favori. Mais la concurrence est affûtée : Thomas Robineau, Raphaël Sousa, les Montagne (père et fils), Jonathan André et bien d’autres comptent bien lui donner du fil à retordre.
Le leader du général, Téo Calvet (#20 – Freightliner), pilotera sur ses terres ce week-end. Le Toulousain connaît bien ce circuit et sait que le public sera derrière lui. En 2024, il avait failli décrocher la victoire avant qu’un contact avec un concurrent dans l’ultime course du week-end ne vienne gâcher ses chances. Cette année, sa détermination est accrue et son seul objectif sera de l’emporter.
Le team Aravi, avec Lionel (#3 – Renault) et Yorick Montagne (#24 – Renault), a connu un début de saison compliqué. À Nogaro, les deux hommes voudront absolument faire oublier leur contre-performance de la première manche et viser le haut du classement. Jonathan André (#44 – MAN) n’a pas eu de chance sur le tracé Paul Ricard. Malgré une belle deuxième place en qualifications, plusieurs incidents l’ont privé d’un résultat à la hauteur de son potentiel. Nogaro pourrait être le théâtre de sa revanche.
Derrière ces favoris, le plateau regorge de pilotes capables de créer la surprise. Anthony Robineau (#7 – MAN) a impressionné avec sa nouvelle machine lors du premier GP et pourrait bien venir perturber la hiérarchie. José Sousa (#22 – Freightliner) reste un concurrent sérieux, tout comme les frères Rivals, Lucas (#15 – Renault) et Romain (#17 – Renault), qui continuent de monter en puissance. Aurélien Hergott (#68 – Daf), solide sur ce tracé par le passé, complète cette liste d’outsiders.
Il faudra aussi garder un œil sur Helder Rodrigues (#48 – MAN). Le débutant a surpris tout le monde en décrochant une superbe sixième place au Castellet pour le premier Grand Prix de sa carrière. Conscient que les attentes sont désormais élevées, il devra gérer la pression et confirmer ses belles promesses sur un circuit totalement différent. Au volant de son nouveau camion (ex Anthony Robineau), Matthieu Bernard (#89 – MAN), septième lors de la manche inaugurale, aura à coeur de faire au moins aussi bien, voire mieux. Ces deux jeunes pilotes apportent un vent de fraîcheur et pourraient bien semer la zizanie.
Seule femme ayant participé au Grand-Prix Camions du Castellet, Jennifer Janiec #66 n’a pas été épargnée par les soucis mécaniques lors de la manche d’ouverture. Malgré ces contretemps, la pilote MAN n’a jamais baissé les bras. Si la fiabilité est enfin au rendez-vous, elle a clairement les capacités pour se mêler à la lutte pour le top 10-15. Ce week-end marquera aussi les grands débuts d’Enzo Neel dans la catégorie. Il s’élancera au volant de l’ancien Scania de Christophe Miquel.
2025 est une saison où la concurrence est particulièrement féroce. Une dizaine de pilotes au moins peuvent prétendre au podium, rendant chaque course imprévisible et palpitante. Sur le tracé exigeant de Nogaro, il faudra allier pilotage précis et stratégie pour s’imposer. Une chose est sûre : le spectacle sera au rendez-vous.
Photo Hervé Margolles & DR