La 16ème édition du Rallye tout-terrain du Barétous se développe à nouveau sur les pentes escarpées des montagnes du Béarn, offrant un cadre somptueux pour assister aux duels des équipages au nombre de 73 avant les vérifications, déterminés à marquer un maximum de points dans leurs catégories respectives !
Pour ajouter encore plus de piquant à cette 5è manche de la saison et pour le plus grand plaisir de tous, l’écurie des Monts & Vallées a même réussi à tracer une toute nouvelle spéciale pour la journée du dimanche (La Thez).
Championnat : Faites vos jeux !
Depuis le début de la saison, la seule chose qui a privé Stéphan Barthe de la victoire, c’est la mécanique. Le pilote de Viodos partira une nouvelle fois coiffé du statut de favori, il devra composer avec Vincent Poincelet, très en forme et vainqueur l’an passé avec son impressionnant Fouquet BMW. Deux autres hommes pourraient venir se mêler à la lutte pour la gagne : Benoît Bersans, toujours aussi rapide et constant, et François Hirigoyen, qui avait brillé sur les pistes du Labourd.
Pour la course au podium, Jérôme Bricheux et Chris Bird, deux pilotes expérimentés n’ont pas l’intention de jouer les figurants. Pierre-Jean Viart pourrait bien créer la surprise, tout comme Yannick Lonné-Peyret, Jean-Philippe Pelieu, Nathanaël Costil, Jean Garicoix ou encore Joël Darboure, tous capables de briller sur ce parcours exigeant.
Et si la puissance fait souvent parler d’elle, l’agilité pourrait faire la différence, notamment dans la très animée classe T1A1. On se souvient encore de Pierre Dartau, bluffant au Labourd avec son petit Caze Kawasaki, capable de rivaliser avec les grosses cylindrées. Il tentera à coup sûr de récidiver. Face à lui, la concurrence s’annonce sérieuse avec Nicolas Larroquet, Guillaume Laborde, Nicolas Dubernet et Lionel Babaquy, tous bien armés pour jouer devant.
Challenge 2 roues motrices : Eric Berrouet à la maison
Éric Berrouet débarque d’Oloron à Lanne-en-Barétous avec 50 points d’avance au classement du Challenge 2 roues motrices après quatre manches disputées. De quoi aborder cette épreuve sans pression particulière. Fidèle à sa méthode, il devrait partir sur un rythme solide, avant de hausser le ton au fil des spéciales. Et jusqu’ici, ça lui réussit parfaitement !
Surprise au départ : Grégory Cottereaux sera bien là… au volant d’un Cledze Suzuki ! Une arme sérieuse pour viser la victoire. Tout comme Patxi Amestoy, toujours capable de faire tomber les chronos avec son Phil’s Car Suzuki.
À surveiller également : Mikel Hirigoyen et son Rivet Suzuki, Nicolas Doiteau sur MMC, Alain Irigoyen avec son KPL, et Mathieu Talazac, qui visera la victoire en T1B2 avec son Rivet Honda.
Pour le Challenge SSV
Challenge SSV : Le match Noirot – Cassagne ?
La catégorie se porte particulièrement bien dans le Sud-Ouest, avec un plateau fourni. La victoire devrait se jouer dans un quatuor redoutable composé du favori Guillaume Noirot, de l’outsider de luxe Valentin Giraud, et des toujours menaçants Éric Sarrat et Axel Cassagne. Mais attention : Yohan Lapeyrade et Olivier Ortholan sont tout à fait capables de venir bousculer la hiérarchie avec leurs Can-Am. La bagarre s’annonce intense !
Trophée des 4×4 : En souffrance
Au départ, ils seront cinq engagés à vouloir atteindre le podium, voire à viser la victoire. Mathieu Latger partira avec de solides ambitions, mais il devra se méfier du redoutable Benoît Inchassendague. Les pilotes des Jeep ne seront pas en reste : Iban Armendiz, Benoît Casaubon et Patrick Ibarra auront eux aussi une belle carte à jouer sur ce terrain propice aux rebondissements.