Pour la cinquième et dernière étape de ce 30ème Rallye Maroc Classic, le parcours aura mené les participants à Marrakech la Ville rouge.
Pour s’y rendre nous aurons traversé le Haut-Atlas par son point culminant, le Col de Tizi N’Tichka et ses 2160m d’altitude en s’affranchissant des deux dernières épreuves de régularité du rallye qui n’avaient rien de promenades de santé et qui ont su préserver le suspense quant à la victoire finale et les accessits au podium final de l’épreuve.
Rendez-vous était donc pris avec ‘ZR16 – OUNILA’ (6,22km) et ‘ZR17 – TELOUET’ (7,96km) qu’il fallait disputer sur des routes étroites et sinueuses avant de retrouver l’itinéraire plus roulant et plus fréquenté du Tizi N’Tichka, route de montagne incontournable d’un Maroc séparé par cette impressionnante barrière rocheuse du Haut-Atlas.
Une petite centaine de kilomètres restait à parcourir avant d’entrer dans Marrakech et célébrer l’arrivée finale de cette édition anniversaire qui nous l’espérons aura séduit, de part les paris portés par CNP visant à redonner à ce rallye ses heures de noblesse avec une sélection unique de voitures anciennes et un retour à un challenge de régularité digne des plus beaux rallyes historiques mondiaux.
Une fois les voitures stationnées à Marrakech, les participants ont déjeuné à la Mamounia avant de profiter d’une après-midi libre (surement à arpenter les souks locaux) et de se retrouver pour la soirée de remise des prix qui récompensa les grands vainqueurs.
SPÉCIALES par spéciales
ZR16 : ‘OUNILA’ : 1- RIERA – RIERA (Jaguar Type E) ; 2- FIGARET – PISANO (Ford Mustang) ; 3- PAPE – PAPE (Porsche 964)…
ZR17 : ‘TELOUET’ : 1- FIGARET – PISANO (Ford Mustang) ; 2- AURIOL – AURIOL (Porsche 964) ; 3- RIERA – RIERA (Jaguar Type E)…
CLASSEMENT GÉNÉRAL : 1- RIERA / RIERA (Jaguar Type E) ; 2- FIGARET / PISANO (Ford Mustang) ; 3- GILLIERON / GILLIERON (Porsche 964)…