Programmée du 27 au 30 mai 2027, la première édition du Rewind Tour Britain se précise. Après avoir révélé le parcours cet été, Motor Racing Legends et le British Automobile Racing Club (BARC) lèvent le voile sur une première sélection de 43 voitures. Celle-ci réunit un peu plus de la moitié des 80 voitures attendues au départ, laissant encore la place à de nouvelles candidatures de grande qualité et à forte valeur historique.
Diversité sera le maitre mot du premier Rewind Tour Britain :
– Diversité des paysages d’abord, avec un itinéraire qui mènera les concurrents des villages pittoresques des Cotswolds, aux vastes étendues des plateaux gallois, en passant par des domaines remarquables.
– Diversité également dans le profil des secteurs chronométrés. Les participants se mesureront sur les circuits de Thruxton, Silverstone et Castle Combe, mais aussi sur les courses de côte de Prescott et Shelsley Walsh, sans oublier les épreuves spéciales de Bowood House, Epynt Ranges, Caerwent ou encore Blenheim Palace.
– Diversité, enfin, du plateau. Trois mois après l’ouverture des inscriptions, le comité de sélection s’est réuni une première fois pour examiner les 70 dossiers reçus. La première liste des engagés, qui rassemble 43 voitures, témoigne de la richesse et de la variété des candidatures retenues, avec 15 constructeurs représentés et 33 modèles produits entre 1924 et 1987.
Des places restent encore disponibles, via l’application de MRL ou le portail web. Tous les formulaires d’engagement de véhicules éligibles seront examinées par le comité de sélection, qui dévoilera la liste définitive des engagés au mois de janvier.
Voir une voiture d’avant-guerre participer à une course historique sur circuit n’est pas une expérience très réaliste, tant les tracés actuels diffèrent de ceux de l’époque. Ces derniers, plus étroits et dotés de revêtements souvent irréguliers voire non asphalté, s’apparentaient finalement davantage à des parcours de rallye.
Le Rewind Tour Britain offrira justement ce spectacle rare : voir des voitures de course des années 1920-30, dont trois Bentley, rouler à vitesse soutenue sur les épreuves spéciales de Caerwent, Epynt ou encore Blenheim Palace. Pour le spectacle, on pourra notamment compter sur la présence de Stuart Morley, considéré comme l’un des pilotes de voitures d’avant-guerre les plus rapides au monde. Quatrième génération de sa famille à piloter des Bentley en compétition, Stuart sera au volant d’une 4,5 litres Supercharged ‘Blower’, une voiture qu’il connaît particulièrement bien et pour cause : il a joué un rôle majeur dans le récent programme officiel du constructeur visant à reconstruire à l’identique douze exemplaires de ce modèle mythique.