À l’arrivée de la finale du GT World Challenge Europe à Portimão, un large sourire régnait dans le stand de GetSpeed Team PCX Racing. L’équipage de la Mercedes-AMG GT3 #999 rejoignait l’arrivée pour sa seconde apparition dans le championnat, avec le sentiment d’avoir appris, progressé et engrangé une expérience capitale pour le futur. Patrick Charlaix, Jordan Boisson et Marvin Klein ont certainement pris rendez-vous avec l’avenir.
Finir la première saison de l’histoire de GetSpeed Team PCX Racing sur une bonne note était la volonté de chaque personne impliquée dans ce projet. Arriver à concrétiser cet objectif dans le championnat de GT le plus relevé au monde, sur l’un des tracés les plus exigeants d’Europe, lors d’une finale attendue par tous rendait la tâche bien plus complexe.
En débarquant au Portugal, à la sortie d’une semaine de rêve pour leur première aux États-Unis, Patrick Charlaix, Jordan Boisson et Marvin Klein étaient conscients que rien ne leur serait dû. Alors, les trois compères ont pris le temps de trouver leurs marques, de s’habituer à cet environnement et de construire leur week-end pas à pas.
De la première séance d’essais libres de jeudi matin à la qualification du vendredi soir, les pilotes de la #999 ont nettement progressé sur leurs temps au tour mais également sur la gestion globale du trafic.
À l’heure de se tourner vers la course, GetSpeed Team PCX Racing voulait survivre au premier tour, tant redouté par l’ensemble du paddock. Patrick Charlaix gérait parfaitement le départ, évitant toutes les embûches. Le Canadien trouvait ensuite un bon rythme qu’il conservait sur l’entièreté de son relais.
Jordan Boisson prenait ensuite sa place pour une heure très intense. L’Azuréen réalisait également du bon travail avant de transmettre le relais à Marvin Klein. Plongé dans la nuit portugaise, le triple champion de la Porsche Carrera Cup France bataillait férocement dans le peloton, notamment lorsque celui-ci était regroupé des suites d’un safety car.
Le Varois gagnait plusieurs positions et signait surtout le meilleur tour en course parmi toutes les Mercedes-AMG, preuve de son aisance en piste.
La #999 franchissait la ligne d’arrivée à la onzième place de la Bronze Cup. Un résultat plus que satisfaisant, mais au-delà du classement final, l’expérience acquise lors de cette confrontation avec le plus haut niveau sera précieuse au moment de retrouver la piste en 2027.
#999 GetSpeed Team PCX Racing
Patrick Charlaix : « Nous repartons de Portimão satisfaits. Nous avons fait une belle course, et plus généralement, un très bon meeting. Retrouver le GT World Challenge Europe sur un tracé plus court que Spa-Francorchamps était un sacré défi puisque le trafic était nettement plus important. Nous avons su déjouer tous les pièges. Nous voulions apprendre et je crois que nous avons parfaitement rempli l’objectif. Mes coéquipiers et l’équipe ont fait du super travail. Nous pouvons être fiers de tout ce que nous avons accompli en 2026 et commencer à penser à la saison prochaine. »
Jordan Boisson : « La course était difficile, engagée et sacrément plaisante. Nous sommes allés au bout et l’essentiel était là. Nous sommes heureux d’avoir vu le drapeau à damiers en étant aux portes du top-10. C’est en se confrontant aux meilleurs que nous allons progresser et nous l’avons encore ressenti au Portugal ce week-end. Que ce soit Patrick, Marvin ou moi, nous avons gagné en confiance dans ce peloton ultra compétitif. J’ai déjà hâte d’être de retour en piste. »
Marvin Klein : « Je suis très content de finir l’année sur une note plus que positive. Nous avons enchaîné deux week-ends sur des circuits différents et difficiles. À chaque fois, nous avons rallié l’arrivée car nous avons travaillé dur. J’ai essayé d’apporter un maximum de retours à l’équipe car je voulais que Patrick et Jordan se sentent à l’aise dans la voiture. Le team nous a donné une superbe voiture à piloter. Mes deux coéquipiers ont réalisé de superbes prestations pendant la qualification et la course. J’ai fini l’épreuve et j’ai pris énormément de plaisir dans la Mercedes. C’était vraiment sympa de pouvoir rouler avec GetSpeed Team PCX Racing ces deux dernières semaines. »