Rafael Theveny a remporté la finale du Volant F4 FEED Racing 2026, disputée sur le tracé Grand Prix du Circuit de Nevers Magny-Cours. Au terme de quatre mois de stages intensifs et de quatre jours de compétition, il décroche ainsi une saison en Championnat de France FFSA F4 2027, au volant de la Ligier JS F422.
Cette année, 59 jeunes pilotes de 17 nationalités, âgés de 14 à 20 ans, ont participé au programme de formation de FEED Racing, au volant de notre Formule 4 Génération 1. Conçue pour accompagner les pilotes dans leur progression, cette monoplace constitue un outil de formation et de détection, des premiers tours de roue jusqu’aux premières expériences de compétition.
Encadrés par les fondateurs de FEED Racing, Patrick Lemarié (Champion ELMS 2001) et Jacques Villeneuve (Champion du monde de F1 1997), les six finalistes ont été départagés par un jury composé de Chloé Bossier (responsable sportif du Championnat de France FFSA F4), Serge Saulnier (directeur du Circuit de Nevers Magny-Cours) et Evan Giltaire (Champion de France FFSA F4 2023 et Champion de Super Formula Light 2026 au Japon).
En 2026, 12 pilotes issus du Volant ou des essais hivernaux FEED Racing sont engagés en Championnat de France FFSA F4. Parmi eux, Yuval Rosen, lauréat 2025, s’est illustré dès Nogaro avec une pole position et un podium, avant de remporter une course à Spa-Francorchamps. Guillaume Bouzar, meilleur rookie en 2025 remporte le championnat, tandis que Hugo Herrouin et Matthéo Dauvergne occupent définitivement les cinquième et sixième places.
Les anciens participants poursuivent leur carrière dans différentes disciplines du sport automobile. En monoplace, Pepe Marti évolue en Formule E chez Cupra Kiro. Clara Stiebleichinger a été sélectionnée par Audi F1 pour des essais en F1 Academy, tandis que Rafaël Pérard est engagé en Eurocup-3 avec l’équipe d’Alex Palou.
En endurance, Doriane PIN, championne 2025 de F1 Academy et pilote de développement Mercedes F1, Jules Caranta, ancien membre du Junior Team Red Bull, et Enzo Peugeot évoluent tous trois chez Duqueine Team, respectivement en LMP2 et LMP3. Enzo Peugeot s’est notamment illustré avec une pole position et une victoire dès l’ouverture de la saison en Michelin Le Mans Cup. Augustin Bernier évolue également dans cette compétition en LMP3, au volant de la Ligier JS P325. Robert de Haan, lauréat du Volant 2021, a quant à lui terminé vice-champion de Porsche Supercup 2026, avec une victoire à son actif. Enfin, Tomas Pompidou, vainqueur du Ligier Junior Programme 2025, poursuit sa progression en 2026 au volant de la Ligier JS P4 de Trajectus Motorsport en Ligier European Series.
A propos de Ligier Advanced Technologies
Depuis plus de 35 ans, Ligier Advanced Technologies (anciennement Mygale) conçoit et construit des voitures de course, principalement des monoplaces, avec plus de 1 500 châssis déployés sur les cinq continents. Basée sur le Technopole du circuit de Nevers Magny-Cours, avec des filiales aux États-Unis et en Chine, Ligier Advanced Technologies est un acteur clé de la pyramide FIA, ayant commercialisé plus de 400 monoplaces Formule 4 et Formule Regional à travers le monde. L’entreprise a contribué à l’émergence de nombreux talents tels que Jenson Button, Kimi Raikkonen, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Oscar Piastri, Lando Norris…
Depuis 5 ans Ligier Advanced Technologies s’est lancée dans la conception et la fabrication de véhicules de compétition tout terrain Cross Car FIA et de voitures pour les écoles de pilotage.
Son savoir-faire en ingénierie et fabrication de haut niveau, son usine moderne, ses équipements, et sa certification ISO 9001 acquise depuis plus de 20 ans, lui ont permis de développer un service de fabrication mécanique et composite pour les services Motorsport des grands constructeurs européens.
Détenue majoritairement par Ligier Automotive depuis fin 2024, Ligier Advanced Technologies bénéficie de l’expertise et du réseau d’un constructeur français renommé pour sa large gamme de voitures de course, allant des sport-prototypes aux monoplaces et GT. Ligier Automotive, avec ses sites en France et aux États-Unis, est également partenaire des grands constructeurs automobiles pour le développement de concept cars et véhicules spéciaux, et membre du groupe industriel Everspeed.
Everspeed rassemble près de 750 collaborateurs en Europe et aux Etats-Unis à travers trois principaux pôles d’activités : (i) une activité de conception et de fabrication de pièces structurelles et complexes à base de fibres de carbone principalement pour le secteur de l’automobile avec sa filiale italienne HP Composites située à Ascoli Piceno, (ii) des prestations de formation sur-mesure dans l’automobile et les nouvelles énergies avec la société française Ecodime basée à Levallois-Perret, et (iii) l’activité de conception et construction de voitures, de mulets et de concept-cars pour des constructeurs automobiles et écuries avec les sociétés de Ligier Automotive.