Dream Racing élargit son programme sportif. En effet, Clément Outran va étrenner la #26 sur le circuit Paul Ricard, du 9 au 11 octobre.
Fort d’une saison 2026 déjà couronnée par trois titres, Dream Racing lance son programme automobile en Mitjet 2L. L’équipe d’Épône s’aligne dans le Trophée France de Mitjet International avec Clément Outran au volant de la voiture #26, dès la finale 2026 au Paul Ricard.
Le bilan 2026 tient en quelques lignes : Téo Policand Champion de France Nationale et Champion de Belgique X30 Junior, Matéo Rivals titré en IAME Series France X30 Senior, sept victoires au total et une 3è place finale en IAME Euro Series. Le tout sur châssis EOS, dont l’équipe est l’importateur en France.
« Ne pas rompre la chaîne du talent » : c’est la formule retenue pour résumer le projet. Un pilote qui quitte le karting pour la voiture change presque toujours d’équipe, et souvent de façon de travailler. Dream Racing veut lui épargner cette rupture. Même encadrement, mêmes méthodes, mêmes valeurs qu’en karting (performance, exigence, rigueur, professionnalisme) et des conditions de travail de haut niveau dès les premiers tours de roue en voiture. L’équipe accompagne déjà ses pilotes en Formule 4, lors de journées d’essais clés en main avec ingénieur, mécanicien et coach ; avec la Mitjet, elle s’engage maintenant en compétition.
La Mitjet 2L se prête bien à l’exercice. Châssis tubulaire homologué FIA, moteur Renault 2 litres 16 soupapes de 230 ch, boîte séquentielle SADEV à six rapports, 820 kg, aucune assistance au pilotage. Mitjet International la présente comme une école de pilotage, et le parcours de ses anciens plaide pour elle : Yann Ehrlacher, champion du monde WTCR 2020, et Matthieu Vaxivière, 3è des 24 Heures du Mans 2020 en LMP2, y ont débuté. Le Trophée France compte cinq rendez-vous (Nogaro, Dijon-Prenois, Spa-Francorchamps, Magny-Cours, Paul Ricard) et un classement Junior pour les 16–21 ans.
Clément Outran ouvre la voie. À 17 ans, le Nordiste a dix saisons de karting derrière lui : Champion NSK Minime en 2018, vainqueur de la Coupe de France et vice-champion de France Minime en 2019, puis participation à l’internationale en 60 Mini, en OK et en X30 Senior. En 2026, il a gagné dès l’ouverture de la Karting Champions League Winter Series à Genk et pris la 6e place de la finale IAME Euro Series à Zuera. Pilote Dream Racing en karting, il passe à la voiture sans changer d’équipe : c’est exactement ce que le projet veut rendre possible pour sa première course au Paul Ricard.
« On a toujours travaillé avec la même idée : faire progresser nos pilotes dans un cadre ultra pro. Les voir partir ailleurs au moment de passer à la voiture, c’était frustrant. Avec la Mitjet, nous continuons de les accompagner, avec les mêmes méthodes et les mêmes exigences », explique Yanis Dubail.
« Je découvre la voiture avec des gens qui me connaissent depuis le karting, ça enlève beaucoup de questions. Au Paul Ricard, je vais apprendre, mais je n’y vais pas pour rouler derrière », ajoute Clément Outran.
Le karting reste le cœur de l’activité. La même semaine, l’équipe sera d’ailleurs au Mans pour l’IAME Eurocup, avant Viterbo et Portimão. La Mitjet s’y ajoute, avec le mot d’ordre de toujours : #DREAMBIGGER.