SebLajoux Racing remporte une victoire historique aux 24H de Barcelone en catégorie 992 Am

Au terme d’une épreuve parfaitement menée et d’un revirement de situation dans la dernière heure, la Porsche 992 GT3 Cup #888 du SebLajoux Racing a remporté la classe 992 Am aux 24H de Barcelone. Sébastien Lajoux, Stéphane Perrin, Anthony Vince, Wouter Boerekamps et Ralph Poppelaars ont offert à l’équipe son premier succès sur une course de 24 Heures.

Rien ne laissait présager que SebLajoux Racing vivrait une journée à jamais gravée dans les mémoires ce dimanche 20 septembre. La finale de la saison 2026 des 24H Series offrait une ultime bataille de 24 Heures sur le Circuit de Barcelona-Catalunya.

Qualifiée en troisième position de la catégorie 992 Am au départ ce samedi, la #888 avait une belle carte à jouer. Dès les premières heures, Sébastien Lajoux, Stéphane Perrin et Anthony Vince imprimaient un bon rythme en piste. A la nuit tombée, la voiture en lice pour le titre 992 Am occupait une position intéressante. Les deux renforts néerlandais, Ralph Poppelaars et Wouter Boerekamps, et Sébastien Lajoux se partageaient une grande partie des heures nocturnes.

Au petit matin, la #888 était quatrième après avoir dû s’arrêter suite à une alerte sur les freins. Un problème technique touchait l’un des rivaux et faisait progresser la voiture au deuxième rang. À une heure du terme, tout portait à croire que cette place deviendrait notre position finale. Mais les leaders étaient victimes d’un souci à l’amorce de la dernière demi-heure.

Sébastien Lajoux, Stéphane Perrin, Anthony Vince, Wouter Boerekamps et Ralph Poppelaars menaient désormais le peloton. Le dernier nommé était en tête alors que le stress et la pression envahissaient le stand du SebLajoux Racing.

Mais cette fois-ci, rien ne se mettait en travers du chemin de la #888. Pour la première fois de son histoire, l’équipe s’imposait lors d’une course de 24 heures.

Un sacré accomplissement collectif après une saison où les faits de course n’ont pas toujours tourné en sa faveur. La joie était immense et justifiée. Ce résultat permettait aux pilotes de verrouiller la troisième place du championnat.

La #910 a vécu une course plus délicate. En pleine nuit, alors que la voiture naviguait aux alentours du top-5, un problème de thermostat obligeait les mécaniciens à intervenir lourdement. Pendant plus d’une heure et quarante minutes, les membres de l’équipe s’affairaient pour permettre à l’équipage de retrouver la piste. La mission était accomplie mais les espoirs de bons résultats étaient réduits à néant. Lionel Amrouche, Sébastien Lajoux, Rhys Lloyd, Yannick Mettler et Ivars Vallers obtenaient tout de même une belle cinquième place.

#888 :
Sébastien Lajoux : « C’est un jour unique pour notre équipe. Gagner une course de 24 heures était un rêve que nous partageons tous. Aujourd’hui, nous l’avons réalisé. Je suis fier de ce que nous avons fait tous ensemble. La course n’a pas été simple mais nous étions là, au bon endroit, pour profiter des problèmes des autres. Nous finissons troisièmes au championnat et nous pouvons en être satisfaits. »

Stéphane Perrin : « Nous avons fait une course en sous-marin en faisant partir nos Bronze en premier. Nous avons parfaitement géré la mécanique, évité les contacts et connu un seul léger souci technique. Nous avons eu un peu de réussite. Je pense à RPM qui méritait de gagner. Il y a plein de course où nous n’avons pas eu de chance, cette fois-ci tout s’est aligné. »

Anthony Vince : « Je suis extatique aujourd’hui. Après la deuxième place à Dubaï en janvier, monter sur la plus haute marche du podium est incroyable. Notre progression a été conséquente tout au long du week-end. Je suis très heureux. Nous avons tous répondu présents. »

Ralph Poppelaars : « Aider la #888 à s’imposer était l’objectif. Quand nous étions quatrièmes avec un souci de frein, je voyais la situation bien mal embarquée. Mais nous avons su bien gérer. C’est dommage pour nos rivaux mais ce sont des éléments qui font partie des sports mécaniques. Voir l’équipe émue à ce point était dingue. Mon année est fantastique puisque je gagne ici après avoir décroché la victoire aux 24 Heures de Dubaï. »

Wouter Boerekamps : « C’est incroyable de voir autant de personnes passionnées réunies dans une même équipe. Dans tous les secteurs qui composent un team, chaque individualité se donne à 100% pour réussir. Nous avons su rester à l’écart des problèmes. Nous avons eu la chance dont nous avions besoin. Gagner ma première course avec l’équipe est super cool. »

#910 :
Sébastien Lajoux : « Ce problème de thermostat nous a empêchés d’avoir le moindre espoir. C’est dommage puisque nous faisions du bon boulot. Le podium s’est refusé à nous mais chacun des pilotes a pris ses marques et progressé. »

Lionel Amrouche : « Ma première saison en Porsche se termine. J’apprends toujours cette voiture atypique mais je l’adore. Rouler dans des conditions différentes était très sympathique. Nous regrettons d’avoir eu ce souci technique. »

Rhys Lloyd : « De manière générale, le rythme était bon. Le podium ne s’est pas offert à nous à cause de ce très long arrêt. J’ai beaucoup appris et je me suis bien challengé avec trois relais de nuit. L’expérience était très bonne. Le résultat collectif est super bon. »

Yannick Mettler : « Nous avons fini une course de 24 heures et c’est déjà une première victoire. Lorsque le liquide du thermostat a coulé sur mes pneus, je suis parti en tête-à-queue à haute vitesse. Par chance, je n’ai rien tapé mais ça aurait pu nous obliger à abandonner. Le podium était jusque-là atteignable. Bravo à la voiture sœur pour sa victoire ! »

Ivars Vallers : « Je découvrais la Porsche 992 GT3 Cup. Venant du TCR, le changement a été radical. J’ai adoré cette voiture même si l’apprivoiser est loin d’être simple. »

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