La Porsche Mobil 1 Supercup est un championnat assez particulier, presque exclusivement estival, qui a débuté le 7 juin à Monaco pour s’achever à Monza le 6 septembre, soit moins de trois mois plus tard ! Entre ces deux dates, huit courses acharnées se sont tenues en marge de la Formule 1. Le jeune Toulousain de l’équipe Martinet by Alméras Paul Cauhaupé a encore gagné un rang dans la hiérarchie en Italie pour boucler sa première saison complète à ce niveau à la 6è place finale, tout en devenant Vice-champion Rookie !
Cette dernière manche de la saison a commencé par une magnifique performance aux essais libres. Paul signe le 3è temps, le meilleur des pilotes partis en pneus frais, derrière deux Italiens qui avaient passé des ‘balles neuves’. « Il faisait très chaud et les conditions étaient proches de celles que nous avions rencontrées en test début août. On a retrouvé d’emblée une voiture efficace. »
Le public de l’Autodromo Nazionale Monza assiste samedi à une séance qualificative spectaculaire à souhait, comme attendu sur le circuit le plus rapide de la saison : les 28 Porsche 911 Cup dépassent allègrement les 190 km/h de moyenne. « J’ai fait le 6è temps alors qu’on s’attendait à jouer la pole, j’étais donc forcément un peu déçu. La voiture était très performante mais difficile à exploiter à la limite. »
On a coutume de qualifier Monza de temple de la vitesse. Cette année, le plus remarquable fut la vitesse… à laquelle la course s’est terminée ! Un seul tour put être comptabilisé après plusieurs incidents, dont une piste partiellement bloquée entre Lesmo 2 et la Variante Ascari. La procédure de safety-car s’est rapidement transformée en drapeau rouge. Les pilotes ont patiemment attendu une relance, en vain, et seule la moitié des points a été attribuée.
« Mon impulsion initiale a été bonne, mais à la deuxième chicane, la Variante della Roggia, un pilote est venu m’attaquer à l’extérieur et il m’a tassé en sortie dans les graviers. Je me suis retrouvé en mauvaise posture pour le premier Lesmo. La neutralisation de la course ne m’a pas permis de revenir et je me suis classé 11è en marquant les points de la 10è place. » Suffisant pour grappiller une position au classement général de la Supercup 2026, monter pour la cinquième fois sur le podium Rookie et assurer la 2è place d’un championnat réservé aux novices particulièrement relevé cette année. L’équipe Martinet by Alméras achève quant à elle sa campagne au 2è rang du classement Teams.
« Je suis satisfait du niveau de performance affiché sur l’ensemble de la saison, et aussi d’avoir gagné une course et signé une pole position. Sur six des sept séances de qualification, je n’ai jamais fait moins bien que le 6è chrono. Je suis parti trois fois en première ligne et j’ai régulièrement devancé mes coéquipiers sur l’exercice du tour qualificatif. Sur deux circuits, on a été moins à la fête et j’ai connu des hauts et des bas en course, notamment des accrochages qui ne relevaient pas de ma responsabilité. Ça reste une très bonne saison, maintenant il faut finir fort en Porsche Carrera Cup France ! »
Du 18 au 20 septembre, Paul sera de nouveau à Zandvoort un mois après sa victoire en Supercup. Devinez quel sera son objectif ?
Romane Didier,