A Agadir, les pronostics vont bon train ! Sur deux roues, le chauvinisme est au cœur des pourparlers, les deux équipes rivales KTM et Honda se regardent en chien de faïence dans le bivouac, un seul message : que le meilleur gagne !
Après deux victoires de suite en RallyGP, le champion du monde en titre Daniel Sanders est aux commandes, au coude à coude avec Tosha Schareina (-3 points). Mais Luciano Benavides, le vainqueur du Dakar, n’est qu’à 6 points du leader.
En Rally2, Martim Ventura a 4 unités d’avance sur Toni Mulec, pris en sandwich par l’autre Honda de Preston Campbell. En Rally3, Murun Purevdorj et Alan Eduardo sont séparés par un seul point. Chez les quads, Antanas Kanopkinas, le tenant du titre sur la course avec son CF Moto, domine le championnat et fait figure de favori.
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) arrive en nouveau leader du championnat RallyGP après ses succès au Portugal et en Argentine. Il peut faire la passe de trois au Maroc, où il a toutefois concédé sa seule défaite de la saison en 2025 (2è place). « Arrivant avec peu d’avance au championnat, l’objectif est de gagner. J’ai réalisé deux bonnes manches et je suis de nouveau en pleine forme. L’Argentine a été une excellente course : je n’ai rien fait de fou ni dépassé mes limites, et j’ai failli remporter toutes les étapes. Le Rallye du Maroc est une course que j’apprécie particulièrement : désert accidenté, de nombreuses pistes, une navigation complexe et de longues étapes. Il est important de bien faire ici car c’est la course qui ressemble le plus au Dakar en termes de terrain. »
Tenant du titre marocain, Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) n’a plus gagné depuis son succès à Erfoud. Renouer avec la victoire un an plus tard lui permettrait de combler son retard de 3 points sur Sanders au championnat. « Je suis content d’être ici car j’ai un excellent souvenir de ma victoire l’an dernier. Je suis deuxième du championnat, bien placé. Nous allons profiter de cette course, mais aussi souffrir car le Maroc est toujours une épreuve exigeante et difficile ! C’est toujours un plaisir de se battre en piste avec les autres pilotes. On s’est battus toute la saison jusqu’à la dernière étape et je ferai de même ici, mais au final je vise évidemment la victoire ; nous avons travaillé pour ça. »
Deux fois 2è (2022, 23) et une fois 3e (2024) au Maroc, Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing) s’y était blessé l’an dernier, avant de faire un retour triomphal au Dakar. Il n’est qu’à 6 points de la tête du championnat, cédée à Sanders en Argentine. « Quelques mois ont passé depuis le Dakar, tout est redescendu et j’ai vraiment hâte de courir. Je me sens confiant sur cette moto, qui a été améliorée. Nous sommes les trois premiers en seulement 6 points donc je pense que [le championnat] peut revenir à quiconque. Le Maroc m’évoque toujours de grands souvenirs. C’est ici que tout a commencé, que j’ai fini ma première course, que j’ai remporté mon premier titre mondial, et l’an dernier, c’est la blessure qui m’a conduit à gagner le Dakar. C’est un lieu magique. »
Si le Maroc n’est pas le terrain de jeu fétiche d’Adrien Van Beveren, le pilote Monster Energy Honda HRC a plusieurs fois été dans le coup ici. « C’est l’un des seuls rallyes où je ne suis pas monté sur le podium, mais j’en ai été assez proche. C’est un terrain assez cassant sur lequel j’ai parfois eu du mal à trouver mon rythme, mais je me sens de plus en plus à l’aise. On a une moto performante partout, je suis bien dans mes baskets, heureux de continuer à faire ce que j’aime le plus. Je profite aussi peut-être de mon expérience pour arriver de plus en plus relâché sur les courses. L’autre paramètre va être de se relâcher sur la moto au moment du départ, car l’envie de tellement bien faire et être à fond peut parfois te faire oublier le fun de rouler. J’ai envie d’en découdre, d’attaquer, de me faire plaisir, Quand je roule à mon meilleur niveau, je suis sur le podium ou dans la bagarre pour y être. C’est là-dessus que je me concentre : essayer de représenter le meilleur Adrien possible, la meilleure version de moi-même, et si j’arrive à accomplir ça, le résultat sera plutôt bon. »
Skyler Howes est le dernier vainqueur nord-américain au Maroc (2022), à l’époque où il officiait pour Husqvarna. Une époque révolue, comme celle de Honda : le voici désormais habillé des couleurs de ZXMOTO Joyride Factory Rally, qui débute en W2RC. « Je suis présent avec un nouveau projet, j’ai signé avec eux il y a seulement quelques semaines. La moto est nouvelle et on a travaillé dur ces derniers jours pour la préparer. Je suis très enthousiaste car ils ont réalisé un excellent travail sur le châssis et les suspensions. Pour nous, le Maroc est une course test : nous visons le Dakar et avons besoin de données recueillies en compétition pour disposer de la meilleure base possible. »
Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing) a été sacré champion Rally2 2025 au Maroc. Un an plus tard, il poursuit son cheminement de nouveau pilote RallyGP. « L’an dernier, j’étais venu avec l’objectif de décrocher le titre Rally2 et j’avais réalisé l’une de mes meilleures courses en terminant 5e. J’arrive donc avec de très bonnes sensations. Mon objectif est d’améliorer ma position de l’an dernier. Il y a sur la moto de petits détails que nous améliorons après chaque course. Je pense que nous avançons dans la bonne direction, tant sur la moto qu’en dehors : je m’entraîne mieux, je suis dans de meilleures conditions mentales pour affronter ce genre de course, et nous avons plusieurs choses à tester et régler. »
Ignacio Cornejo sera le seul représentant de Hero MotoSports en RallyGP après la blessure de son coéquipier Ross Branch. « On a travaillé dur sur la moto depuis la dernière course, mais aussi sur la préparation physique et la nutrition. On a cherché à progresser dans tous les domaines pour revenir là où nous voulons être. On veut se rattraper après un début de saison qui n’a pas été celui espéré, et terminer sur une bonne note. J’ai réalisé de bonnes étapes ici ces deux dernières années, je me sens toujours très bien. C’est un rallye très dur, tant au niveau du terrain que de la navigation ; c’est un peu comme un mini Dakar et j’ai vraiment hâte. »
Martim Ventura (Monster Energy Honda HRC) est le nouveau leader de la coupe du monde Rally2 après sa victoire en Argentine. « Il y a un an, Honda m’appelait ; un an plus tard, on est en tête du championnat. Je suis ravi. Je ne pouvais pas rêver meilleur endroit : je suis dans une équipe très professionnelle qui veut gagner. Nous avons fait un bon Dakar, le championnat avance bien, finissons-le en beauté. Je suis très heureux d’être de retour au Maroc, c’est le désert le plus proche de chez moi, je le connais donc assez bien. Je vais essayer de rester calme et concentré. C’est une course où tout peut arriver. »
BIKE RallyGP – Top 5 : 1. D. SANDERS (AUS) – Red Bull KTM Factory Racing – 67 points ; 2. T. SCHAREINA (ESP) – Honda HRC – 64 ; 3. L. BENAVIDES (ARG) – Red Bull KTM Factory Racing – 61 ; 4. R. BRABEC (USA) – Honda HRC – 54 ; 5. A. VAN BEVEREN (FRA) – Honda HRC – 41…