Le Toulousain Paul Cauhaupé vient de gagner en Porsche Carrera Cup France – comme il l’avait fait début août à Magny-Cours – et il vient de gagner à Zandvoort – comme il l’avait fait fin août en Porsche Mobil 1 Supercup ! Mais pour 393 millièmes de secondes, il ne pourra plus jouer le titre lors de la dernière épreuve au Circuit Paul Ricard… Le pilote de la Porsche 911 GT3 Cup #16 se rendra dans le Var pour confirmer sa 2e place et conquérir avec Martinet by Alméras le titre de champion Team !
Paul a achevé sa première campagne complète en Supercup vice-champion dans la catégorie Rookie des nouveaux venus dans la série. Mais il restait deux meetings de deux courses comptant pour la Porsche Carrera Cup France, avec encore une mince chance de décrocher le titre. A Zandvoort, le verdict est tombé en faveur de Marvin Klein, couronné pour la troisième fois de sa longue carrière en PCCF entamée en 2019, à une époque où Paul usait sa première combinaison en karting. « Honnêtement, on s’y attendait, il aurait fallu un miracle » reconnaissait Paul, qui a tout de même donné le meilleur avec son équipe pour tenter de retarder l’échéance.
Les essais libres livrent des résultats contrastés. « J’étais le plus rapide vendredi matin en pneus neufs comme en pneus usagés. Par contre, l’après-midi, nous avons procédé à une simulation de course qui a révélé un équilibre perfectible. » En qualification, Paul signe le 2è temps absolu, ce qui lui vaut une place en première ligne pour la course 1. Mais son deuxième meilleur temps lui assure la pole pour la course 2 ! Il continue ainsi d’afficher un taux de pole positions de 50% en Porsche Carrera Cup France cette saison !
A Zandvoort, la 2è place de grille se situe côté corde, où la piste est plus sale et l’adhérence incertaine. « Un Néerlandais parti 3è m’a passé à l’extérieur et le temps de le doubler au début du troisième tour, Marvin avait pris plus de 2 secondes d’avance. » Un très beau dépassement d’ailleurs, au virage de Tarzan situé au bout de la ligne droite des stands. Dès lors, on se concentre sur l’écart entre les deux leaders car Marvin Klein est sous investigation pour avoir placé sa voiture trop en avant par rapport à son emplacement de départ. Il héritera effectivement de 5 secondes de pénalité… mais son avance de 5’’392 à l’arrivée lui permet de préserver sa victoire. « De mon côté je n’avais pas le rythme pour rester au contact. Bravo à Marvin et à son équipe ! »
Cette issue ne perturbe pas l’Occitan volant qui remporte la course 2 au terme d’un cavalier seul contesté par un groupe de prétendants collés à ses basques. « J’ai bien exploité ma pole position au départ, j’ai pris un peu d’avance puis mes poursuivants sont revenus. A Zandvoort, il faut se méfier du vent qui peut déstabiliser la voiture et amener du sable sur la trajectoire. Mais la performance était meilleure en fin de course et j’ai pu me mettre à l’abri d’une attaque. »
C’est la deuxième fois consécutive après Magny-Cours que Paul marque plus de points que ses rivaux sur l’ensemble du meeting. « J’ai 23 points d’avance sur le 3è au classement général et au niveau des Teams, nous sommes en tête avec une marge de 19 points. Il faudra tout donner au Paul Ricard ! » Les derniers points seront distribués les 10 et 11 octobre au bord de la Méditerranée !
Romane Didier,