Le plus ancien rallye Tout-Terrain fêtera ce weekend sa 70ᵉ édition ! Avec 103 équipages engagés, une exposition de véhicules historiques, un salon de l’automobile, la présence de Mathieu Baumel et de François Cazalet, sans oublier une grande soirée anniversaire le vendredi soir en présence d’anciens vainqueurs, le programme s’annonce alléchant ! À n’en pas douter, le rallye des Cimes déplacera une nouvelle fois les foules ! Même si le leader du Championnat Vincent Poincelet sera absent, la lutte pour la victoire au sommet de la Madeleine devrait largement animer ce weekend qui s’annonce haut en couleur !
LE TABLEAU DE BORD
70ème Rallye des Cimes.
Huitième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.
Engagés : 103 dont 62 inscrits en Championnat de France, 14 en Challenge 2 roues motrices, 17 en Challenge SSV, 10 en Trophée des 4×4.
Parcours : Long de 369 km dont 98 km d’ES (11), répartis en trois étapes. Départ du parc fermé de Tardets, samedi 5 septembre à 7h30. Arrivée à Tardets le dimanche 6 septembre à 14h24.
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur
Championnat de France : Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Garicoix Jean (Fouquet Alpine), Marfell (Fouquet Nissan), Hirigoyen F. (Fouquet Nissan), Casssiede (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Faulkner (Fouquet Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi Evo 10), Caussade (Rivet BMW), Couillet (Rivet Honda), Hélin (Rivet Suzuki), Babaquy (Rivet Kawasaki), Clevenot (CRD 4X Kawasaki), Dartau (Caze Kawasaki), Foucart (Rivet 205 proto), Arhie (Fouquet Honda), Lozano (BMC Suzuki), Servière (Caze Tomahawk), Sourbe (Rivet Honda), Aranthabe (Caze Kawasaki), Chaldu R. (BMC Suzuki), Zielinski A. (Monce SSB Kawasaki), Garicoix Jérôme (Koxe Peugeot Mi16), Chopin (Rivet BMW), Chahon (Soudar Yamaha).
Challenge 2 roues motrices : Hirigoyen (Rivet Suzuki), Amestoy Patxi (Phil’s Car Suzuki), Dubois (CRD Suzuki), Irigoyen (KPL Suzuki), Dupouts (CRD Cledze), Cabe (CRD Suzuki), Etchecopar (CRD Suzuki), Lendresse (LNG Honda), Esteinou (Fouquet Honda), Larroquet (Phil’s Car Renault).
Challenge SSV : Aramburu (Can Am), Castan (Can Am), Darracq (Can Am), Carbonaro (Can Am), Errandonea (Can Am), Biscaycacu (Can Am), Naya (Can Am), Sarrat (Can Am).
Trophée Rallye 4×4 : Sargeant (Land Rover Defender Bowler), Bartolin (Nissan Pathfinder), Upton (Land Rover Defender), Thompson (Land Rover Discovery), Casaubon (Jeep Cherokee), Inchassendague (Jeep Cherokee).
LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
Après l’annulation du rallye Orthez-Béarn début août, le Championnat se remet en action avec le mythique rallye des Cimes, qui fête sa 70ᵉ édition ! Pour ce huitième rendez-vous de la saison, Vincent Poincelet sera absent, laissant ainsi le champ libre à Chris Bird pour tenter de réduire au maximum l’écart au Championnat. Le Gallois visera les 26 points promis par une victoire assortie du meilleur temps dans la dernière spéciale.
À noter que le pilote du Rivet sera copiloté pour l’occasion par le Champion de France 2025 et dernier vainqueur en date du Rallye des Cimes, Stéphan Barthe. Le basque s’est récemment fait remarquer lors du Rallye Terre de Lozère, où il est allé chercher une 6ᵉ place finale au volant de sa Skoda, avec Tom Fauconnet à ses côtés.
En T1A3, Yannick Lonne-Peyret fera partie des hommes à suivre avec son Fouquet Nissan. Il devra notamment composer avec Jean Garicoix et son Fouquet Alpine, mais aussi avec Adrian Marfell, François Hirigoyen, Nicolas Cassiède, Jean-Philippe Pelieu et Mike Faulkner, tous engagés sur des Fouquet Nissan. Une classe particulièrement fournie où les places d’honneur seront chères !
En T1A2, Chris Bird devra surtout surveiller Baptiste Caussade, qui poursuit son apprentissage au volant de son Rivet BMW et s’est déjà montré capable de jouer les premiers rôles. Triple vainqueur de l’épreuve en 1997, 1998 et 1999, Patrice Couillet sera également à surveiller avec son Rivet Honda. Fort de son expérience, il tentera lui aussi de profiter de l’absence du leader pour signer un gros résultat.
La petite classe affiche un plateau particulièrement dense avec pas moins de 24 engagés. Parmi les favoris et les pilotes à suivre, nous retrouverons notamment Jérôme Hélin, Lionel Babaquy, Yann Clevenot, Pierre Dartau, Nicolas Arhie, Lozano, Pierre Servière, Sourbe, Arnaud Aranthabe, Rémi Chaldu, Axel Zielinski, Jérôme Garicoix, Joël Chopin et Vincent Foucart qui devrait nous présenter son dernier moteur fraichement sorti de ses ateliers. Avec des châssis différents et des motorisations variées, la bataille promet d’être très ouverte dans cette catégorie.
Enfin, n’oublions pas le T3 d’Alexandre Chahon, qui pourrait lui aussi venir s’immiscer dans le top 10 à l’arrivée avec son Soudar Yamaha.
Pour le Challenge 2 roues motrices
Dans le Challenge 2RM, Mikel Hirigoyen fera figure de favori au départ des Cimes avec son Rivet Suzuki. Rapide et spectaculaire, le pilote aura à cœur de jouer les premiers rôles sur les mythiques spéciales basques. Derrière lui, Sébastien Dubois, toujours leader du Challenge 2026 avec son CRD Suzuki, devra défendre sa position face à une concurrence bien décidée à lui compliquer la tâche. Patxi Amestoy, Alain Irigoyen, Aurélien Cabe et Jordan Etchecopar tenteront notamment de se mêler à la lutte en T1B1.
Mais l’enjeu sera également important en T1B2, puisque Nicolas Larroquet peut réaliser une excellente opération au classement et même prendre les commandes du Challenge à l’issue du rallye. Avec son Phil’s Car Renault, il devra composer avec le redoutable LNG Honda de Nicolas Lendresse ainsi que le Fouquet Honda du vainqueur de la catégorie au Baretous, Christian Esteinou. Une chose est sûre, il ne va pas falloir rester les deux pieds dans le même sabot !
Pour le Challenge SSV
Dans le Challenge SSV, l’absence de Guillaume Noirot, leader du classement, laisse la porte ouverte à ses poursuivants. La lutte pour le titre se poursuit donc entre José Castan et Fabien Darracq, séparés de seulement 3 points au départ. Ils auront ici une belle occasion de marquer de gros points. Mais le favori sera sans aucun doute Adrien Aramburu, redoutable au volant de son Can-Am. Il faudra également surveiller Laurent Carbonaro, Patxi Errandonea, Daniel Biscaycacu, Paolo Naya et la pilote féminine Laurianne Sarrat, tous engagés sur Can-Am. La bataille s’annonce particulièrement disputée !
Pour le Trophée des 4×4
Dans le Trophée des 4×4, Andrew Sargeant, au volant de son Land Rover Defender Bowler, et Bruno Bartolin avec son Nissan Pathfinder seront les hommes à battre au départ. Derrière ce duo, Daniel Upton et son Land Rover Defender ainsi que Guy Thompson avec son Land Rover Discovery tenteront de créer la surprise.
Leader du Trophée des 4×4 2026, Benoît Casaubon devrait quant à lui privilégier la prudence et ne prendre aucun risque inutile pour préserver son avance au championnat.
Communiqué FFSA