Le Championnat de France Historique des Circuits aborde sa deuxième manche de la saison sur le circuit du Val de Vienne les 22 & 23 mai prochains. Autrefois hôte de la finale de l’Historic Tour, ce tracé accueillera les pilotes sous un nouveau format d’épreuve, condensé sur deux jours.
Un week-end raccourci
Après avoir fait étape à Dijon-Prenois fin avril, l’Historic Tour pose ses valises en Haute-Vienne en cette fin de printemps. Situé entre Poitiers et Limoges, ce tracé exigeant de 3,768 km promet de belles vitesses de pointe et de nombreuses batailles, entre courbes rapides et virages plus lents dans le troisième secteur.
Le programme sera particulièrement dense : le vendredi matin sera réservé aux essais privés, tandis que le vendredi après-midi donnera lieu aux essais qualificatifs ainsi qu’à la Course 1 des Sprint Séries Pré 66. Le samedi se dérouleront l’ensemble des courses des autres plateaux constitutifs du Championnat de France Historique des Circuits, avec en clôture la traditionnelle course des 200 KM.
PLUS DE 130 AUTOS ATTENDUES EN PISTE POUR CETTE DEUXIÈME MANCHE
Pour la deuxième épreuve de sa douzième saison, le Championnat de France Historique des Circuits accueillera au Vigeant plus de 130 autos en piste et 140 pilotes engagés. Au total, 13 courses animeront le week-end, réparties sur 7 plateaux distincts, auxquels s’ajoutera l’endurance des 200 km, disputée le samedi soir.
Dans le détail, plus de 30 monoplaces seront présentes sur le circuit, réparties entre les trophées Formule Renault Historic & Classic, Formula Ford Historic et Formule Ford Kent. Le Trophée Saloon Cars & GT Classic pourra, lui, se targuer d’aligner à lui seul 31 autos sur la grille de départ, signant une nouvelle fois la grille la plus fournie après Dijon.
QUELS PLATEAUX, QUELLES AUTOS, QUELS PILOTES
Championnats de France Monoplaces
Trophée Formule Renault Historic & Classic : Samedi (2 x 25 min) ; engagés 12 – Formule Renault Historic (pré-95) et Classic (pré-2010).
Pilotes en vue : Martin, Jacobs, Vallery-Masson, Clausi, Vaglio-Giors, Monnet.
Trophée Formule Ford Kent & Challenge Formula Ford Historic : Samedi (2 x 20 min) ; 18 engagés ; Monoplaces de Formule Ford Kent d’avant 1993 et monoplaces de Formule Ford d’avant 1982.
Pilotes en vue : Monteiro, Kozyreff, Dousse, Vaglio-Giors, Rimbert, Belle, Prévost.
Championnat de France GT/Tourisme pré-90
Trophée Lotus : Samedi (2 x 25 min) – 27 engagés – Lotus Seven et anciennes Caterham.
Pilotes en vue : Beloou, Vulliez, Koenig, Miller, Faye, Odin.
Sprint Series pré-66 : Vendredi & Samedi (1 x 20 min + 1 x 40 min) – 8 engagés – Berlines et GT homologuées avant le 31/12/1965.
Pilotes en vue : Tetot, Baert, Kohler, Castelli, Carini, Melady.
Sprint Series pré-81 : Samedi (2 x 25 min) – 10 engagés – Berlines et GT homologuées avant le 31/12/1980.
Pilotes en vue : Danne, Baert, Kohler, Renaut, Regnier, Chandelier.
Championnats de France GT/Tourisme post-90
Youngtimers GTI Cup : Samedi (2 x 25 min) – 10 engagés – GTI de moins de 2 litres d’avant 1998 et évocations des Supertourisme des années 90 (SuperBerline).
Pilotes en vue : Vitry, Quagliozzi, Moreau, Malosse, Hervé, Aumard, Chaulan.
Trophée GT Classic + Saloon Cars (plateau support) : Samedi (2 x 25 min) – 31 engagés – GT d’avant 1998 (GT Classic) et GT/Tourisme d’avant 2000 (Saloon Cars).
Pilotes en vue : Lefebvre, Roche, Zavattin, Sabatier, Rigon, Samson, Fachinetti.
Championnat de France d’endurance Historique
200 km de l’Historic Tour : Samedi soir (90 min) – 16 engagés – Prototypes, GT et berlines éligibles sur les plateaux de l’Historic Tour.
Pilotes en vue : Grenet/Danne, Verdier/Kunz, Destombes, Boite, Vaglio-Giors, Mathieu, Rigon/Rigon.
Programme du week-end
Vendredi 22 mai – Matin : essais privés. Après-midi : essais qualificatifs et Course 1 des Sprint Séries Pré 66.
Samedi 23 mai – Courses des plateaux constitutifs du Championnat de France Historique des Circuits, avec en clôture la course des 200 KM.