– La Ginetta Cup s’inscrit dans la continuité de la Ginetta GT Academy France, lancée en 2023 au sein du Championnat de France FFSA Tourisme
– À partir de 2026, les Ginetta G56 GTA intégreront officiellement la pyramide SRO Motorsports Group au sein du Championnat de France FFSA GT comme une catégorie à part entière
– Lauréat 2024 de la Ginetta GT Academy France, le jeune espoir français Ethan Gialdini poursuit son aventure avec Ginetta France dans un nouveau rôle de coordinateur
De la Ginetta GT Academy à la Ginetta Cup : une filière renforcée au cœur de la pyramide SRO
Initiée en 2023 au sein du Championnat de France FFSA Tourisme, la Ginetta GT Academy France a rapidement démontré la pertinence de son concept : proposer une formule accessible, formatrice et compétitive, destinée aussi bien aux jeunes talents qu’aux gentlemen drivers.
Forte de ce succès, la marque britannique Ginetta, en collaboration avec la structure française CMR, basée à Alès, franchira une nouvelle étape majeure en 2026 avec l’avènement de la Ginetta Cup, intégrée cette fois au Championnat de France FFSA GT, sous l’égide de SRO Motorsports Group. Les Ginetta G56 GTA pourront ainsi évoluer dans un environnement GT de référence, tout en jouant leurs propres courses.
Identiques techniquement, dotées d’un châssis tubulaire et d’un moteur V6 de plus de 300 chevaux, les GTA constituent une porte d’entrée idéale vers l’univers du GT moderne, avec des coûts maîtrisés.
La Ginetta Cup proposera deux classements distincts : un classement Pro-Am et une Am Cup, autorisant une participation en solo.
Le règlement sportif sera calqué sur celui du GT4, avec deux courses de 60 minutes par week-end, offrant aux pilotes une première expérience de la gestion de course, du trafic et de la stratégie en format GT.
Dans une logique de filière, plusieurs dotations viendront récompenser les meilleurs compétiteurs. Le meilleur pilote Silver bénéficiera d’une aide de 50 000 euros pour accéder à la catégorie GT4 la saison suivante, tandis que les lauréats de l’Am Cup se verront attribuer une bourse de 20 000 euros destinée à une participation en GT2 European Series powered by Pirelli.
« La Ginetta G56 GTA occupe un rôle fondamental en sport automobile : celui du départ. Elle permet aux jeunes pilotes Silver comme aux pilotes Bronze amateurs de poser des bases solides de pilotage dans une voiture performante, gratifiante et conçue pour la course. La Ginetta Cup s’inscrit parfaitement dans la pyramide mise en place avec SRO et CMR, et je suis convaincu qu’elle deviendra un véritable vivier de talents », souligne Mike Simpson, CEO de Ginetta.
Lauréat 2024 de la Ginetta GT Academy France, Ethan Gialdini poursuivra son implication au sein de la filière Ginetta avec un nouveau rôle. « Le plus jeune salarié de l’entreprise », comme le souligne avec humour Charly Bourachot, il interviendra aux côtés de Ginetta France pour accompagner le développement sportif et commercial de la Ginetta Cup.
« Pour 2026, j’ai la chance de pouvoir collaborer avec CMR et Ginetta sur la continuité de la Ginetta Cup, en apportant mon expérience en tant que consultant. C’est un rôle important pour le développement de ce championnat, et je ferai le maximum pour contribuer à sa réussite. Ginetta et CMR représentent beaucoup pour moi : grâce à eux, j’ai pu débuter en Ginetta Academy, accéder au GT4, et aujourd’hui poursuivre cette aventure dans un projet ambitieux et prometteur »,explique Ethan Gialdini.
Calendrier 2026 de la Ginetta Cup
5–6 avril 2026 — Coupes de Pâques, Circuit Paul Armagnac de Nogaro
16–17 mai 2026 — Dijon-Prenois
20–21 juin 20 26 — Spa-Francorchamps
1er–2 août 2026 — Nevers Magny-Cours
10–11 octobre 2026 — Circuit Paul Ricard