Tout d’abord la Bordone-Ferrari Racing Team Rally. Puis la Bordone-Ferrari, une moto entièrement italienne, dont on parle depuis quelques temps et qui a déjà déchaîné la fantaisie des passionnés, non seulement d'art et de design italiens.

Entre les deux, à l’heure actuelle, la Bordone-Ferrari Racing Team Enduro, présentée officiellement à Milan auprès du siège de Viale Forlanini, le 10 février. En amont, la motocyclette raffinée construite il y à 75 ans par Nicola Bordone, une synthèse admirable du génie industriel et de la passion intime. En aval qui peut le savoir ! Nicoletta Elisa Altieri Bordone, Présidente et Renato Ferrari, General Manager, ne se le demandent plus. La matérialisation de leurs rêves dans les projets Rally, et maintenant Enduro, sont une référence tangible du soutien inépuisable de cette passion qui venait du grand-père de Nicoletta Elisa et qui, aujourd’hui, vole librement vers de nouveaux projets et objectifs renouvelés.

Ces rêves et ses références sont maintenant 'quantifiables' en premiers résultats.
La Bordone-Ferrari Racing Team Rally a tout juste conclu son premier Dakar Argentine-Chili-Pérou en ramenant de Lima les galons d’un succès retentissant. Jordi Viladoms 4ème du classement, Gerard Farres 7ème, Alessandro Botturi 8ème et meilleur débutant de la compétition légendaire, Paolo Ceci 18ème. Trois pilotes dans les dix premiers mais surtout quatre pilotes au départ et quatre pilotes à l'arrivée. Personne n'a réussi à en faire autant. C’est la preuve du caractère efficace et concret du projet Bordone-Ferrari.

Mais arrêtons-nous ici. Chaque chose en son temps. Maintenant c’est le tour du lancement de la Bordone-Ferrari Racing Team Enduro.

L’Enduro, sport 'authentique' s’il en est, en forte croissance technique et toujours plus apprécié, allie charme et tradition dans un lien indissoluble avec les valeurs de la passion à l'état pur et de l'éthique sportive. Ce sont ces mêmes valeurs qui sont à la base de la naissance de la Bordone-Ferrari Racing Team et qui en régulent l'activité. Il faut y ajouter aussi l'intention de donner vie à la première équipe de courses à impact zéro. L'objectif est de renforcer encore plus et avec clairvoyance le lien de la discipline avec la composante environnementale qui la distingue de façon indéniable : la nature.

La Bordone-Ferrari Racing Team Enduro est une forge à champions et elle concentre donc son attention sur la valorisation des jeunes pilotes. Edoardo D’Ambrosio, Jonathan Manzi et Thomas Oldrati font partie d’un projet à long terme et participeront aux épreuves du Championnat du Monde et du Championnat Italien, expressions maximales de l’Enduro moderne. Massimo Mutti et Alessandro Botturi ne participeront qu’au Championnat italien quand les engagements dans les rallyes le permettront. La gestion technique de la Bordone-Ferrari Racing Team Enduro est confiée à Alessandro Belometti, l’un des pilotes italiens les plus forts de la dernière décennie et l’un des meilleurs et experts talent-scouts de la spécialité.

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