– La saison 11 entame sa dernière ligne droite
– L’équipe affrontera la chaleur indonésienne lors de la 12è manche, la dernière course asiatique de l’année
L’équipe Nissan Formula E est prête pour le dernier week-end de l’année à une seule course. Ce sera à Jakarta, en Indonésie, où le championnat revient après deux ans d’absence.
Après ses récents passages à Tokyo, au Japon, et Shanghai, en Chine, la manche de Jakarta prévue ce week-end marque la dernière étape en Asie du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E 2024/25. Oliver Rowland abordera l’épreuve en tête du classement des pilotes, tandis que Norman Nato visera à poursuivre sa prometteuse remontée, après sa 6ème place à Shangaï. Le duo tentera d’aider la Nissan Formula E Team à reprendre la tête du classement des équipes. L’équipe cherchera également à garder la tête du championnat des constructeurs, elle qui compte 26 points d’avance à cinq manches de la fin.
Cette visite sur l’île de Java est la troisième de la Formule E, après les e-Prix des saisons 8 et 9. L’équipe Nissan de Formula E y a enregistré un solide doublé de points lors de la dernière course organisée sur le circuit international de Jakarta, décrochant les quatrième et cinquième places en 2023.
Le circuit de 2,4 kilomètres, situé dans le Nord de Jakarta et à quelques pas de la plage d’Ancol, comprend 18 virages, avec les meilleures opportunités de dépassement dans les virages 1 et 16. Ces zones de freinage importantes et le secteur intermédiaire sinueux et à grande vitesse se combinent pour produire un tracé qui met à l’épreuve les pilotes et les voitures tout au long du parcours.
Les conditions météorologiques devraient être chaudes et humides dans la capitale indonésienne, avec des températures dépassant probablement les 30 degrés Celsius. La pluie est également possible, avec des orages prévus dans les jours précédant la course. Ces conditions exigent une concentration maximale des équipes et des pilotes pour maintenir la voiture dans la fenêtre de performance optimale, la dégradation des pneus et la surchauffe potentielle des pièces techniques rendant l’épreuve plus difficile.
Le coup d’envoi sera donné ce vendredi 20 juin à 11h00, heure de Paris, pour le début des essais libres. Cela se poursuivra avec les qualifications ce samedi 21 juin à 05h21 (heure française), avant le départ de la course qui sera donné plus tard dans la journée à 10h05.
Tommaso Volpe, directeur général et Team Principal de la Nissan Formula E Team : « Nous sommes ravis du retour du championnat en Indonésie. Comme lors des précédentes courses à Jakarta, nous savons que la chaleur et l’humidité constitueront l’un des principaux défis tout au long de l’épreuve, non seulement pour l’équipe et les pilotes, mais aussi pour les voitures. Par conséquent, nous veillerons tout particulièrement au bien-être de chacun et à la prévention de la surchauffe des composants des voitures. Ce sera le dernier week-end à une course de la saison 11, et le circuit est difficile pour les dépassements. Une bonne séance de qualification et une stratégie de course solide seront donc cruciales. Nous voulons nous battre pour les trois championnats jusqu’au bout, et il est donc essentiel que les deux voitures soient dans les points pour continuer à attaquer en fin de saison. »
Oliver Rowland, pilote de la Nissan Formula E Team : « Jakarta est un circuit que j’apprécie beaucoup, même avec mon expérience limitée. Sur une seule course, la préparation est moins importante et on se concentre uniquement sur un type de course, mais la pression est plus forte sur les qualifications. Nous savons à quel point cette séance sera importante pour le résultat final. La chaleur sera un facteur clé de l’épreuve, et il faudra constamment gérer la température de la voiture et des pneus tout au long de la course. Comme toujours, mon objectif est de rester concentré, de participer aux duels et de marquer des points, car nous ne pouvons pas prendre le risque d’adopter une approche conservatrice dans la lutte pour les trois championnats. »
Norman Nato, pilote de la Nissan Formula E Team : « Le circuit offre une belle combinaison de virages lents et rapides, ce qui le rend agréable, mais nous savons que le plus gros défi du week-end sera la chaleur. Il faudra lutter pour éviter la surchauffe et la dégradation des pneus. Le fait de n’avoir qu’une seule course simplifie la préparation, car nous n’avons qu’un seul scénario de course à planifier dans le simulateur. Nous veillerons à être prêts à marquer un maximum de points ce week-end pour nous aider dans la lutte pour le titre par équipes et le titre des constructeurs. »
Sérgio Sette Câmara, pilote de réserve et de simulateur de la Nissan Formula E Team : « Le principal défi de Jakarta est la chaleur. C’est physiquement éprouvant pour les pilotes et la voiture en pâtit également, la batterie, le groupe motopropulseur et d’autres composants étant mis à rude épreuve. Le circuit urbain est plus classique que les manches précédentes cette année, avec des murs serrés augmentant les risques dans chaque virage. La poussière hors trajectoire compliquera également les choses, obligeant les pilotes à être très précis. Les meilleures chances de dépassement se trouvent dans la ligne droite principale jusqu’au premier virage, ou dans le dernier secteur, qui offre beaucoup d’espace pour les voitures côte à côte. »