Du 30 août au 1er septembre 2024, les Dix Mille Tours accueilleront une exposition inédite des légendes de l’endurance du Team JMB Classic. Voici en avant-première les modèles présents qui prendront la piste le samedi et le dimanche le temps de démonstrations.
Quatre McLaren F1 GTR réunies : une ode à BPR organisation
La McLaren F1 GTR 02R est l’une des deux voitures de l’équipe Gulf Racing GTC. En 1995, elle a remporté 5 victoires en BPR et s’est classée 4ème aux 24 Heures du Mans avec les pilotes Blundell, Bellm et Sandro Sala.
La McLaren F1 GTR 04R a couru sous les couleurs de Gulf Racing/GTC en BPR 1995 avec les pilotes Raphanel et Owen-Jones. En 1996, elle a été engagée par le Team Lark McLaren GTR en JGTC, pilotée par Brabham et Nielsen.
La McLaren F1 GTR 05R est l’une des cinq F1 GTR à avoir terminé les 24 Heures du Mans en 1995. Elle arborait une livrée spéciale réalisée par le célèbre sculpteur César et a couru pour BBA Competition en BPR 1995 et 1996, ainsi qu’en FIA GT en 1997 et 1998.
La McLaren F1 GTR 06R, engagée par Mach One Racing en BPR 1995, a obtenu 3 victoires et 2 podiums. Leader des 24 Heures du Mans 1995, elle a terminé à la 3ème place avec les pilotes Andy Wallace, Derek Bell et Justin Bell. En 1996, elle a couru sous Harrods Racing en BPR, remportant 1 victoire et décrochant 2 podiums.
D’autres modèles iconiques
Toyota GT One
La Toyota GT One, châssis 907, est le seul exemplaire au monde présent dans une collection privée. Aux couleurs Marlboro, elle a décroché la pole position aux 24h du Mans 1999 et établi un record du Mans en 3’29’’9 qui a tenu pendant 8 ans jusqu’à l’arrivée des Peugeot 908 HDI.
Porsche 911 GT1 Evo
La Porsche 911 GT1 Evo, châssis 993-GT1-005, est l’une des trois voitures d’usine de 1997 (FIA GT et Le Mans). Elle a mené les 24h du Mans 1997 mais a abandonné à 2h de l’arrivée, pilotée par Collard, Dalmas et Kelleners. Elle a également été conduite par Paul Newman à Daytona en 2001.
Ferrari 333 SP
La Ferrari 333 SP, châssis 22, aux couleurs Marlboro, est le seul exemplaire au monde en configuration long tail. En 1998, elle a été championne du monde avec 6 victoires en 8 courses. De plus, cette voiture est la Ferrari la plus rapide au Mans en moteur atmosphérique !
D’autres voitures de légende du Team JMB Classic seront engagées en course en Endurance Racing Legend 1 et 2, telles qu’une Audi R8 LMP, une Aston Martin DBR9, une Ferrari 550 Prodrive, une Porsche RS Spyder, une Panoz GTR-1, une Ferrari 430 GTC et une Porsche 997 GT3 RSR, de quoi raviver la flamme des courses d’endurance d’époque.
Solène Bouchut,