A l’issue de la première séance libre des 4 Heures du Red Bull Ring, l’Oreca-Gibson #22 de United Autosports a signé la meilleure performance des 41 concurrents engagés en Autriche.
Après ces 90 premières minutes d’essais, le chrono du champion en titre Phil Hanson (1’22 »051) précède de 0 »056 son suivant immédiat Nyck deVries, auteur du deuxième meilleur temps en 1’22 »107 au volant de l’Aurus #26 de G-Drive Racing.
Troisième, l’Oreca #21 de DragonSpeed USA est aussi leader des sept voitures LMP2 Pro-Am. En 1’22 »109, Ben Hanley est à seulement deux millièmes de Nyck de Vries et précède de 0 »133 l’Oreca Cool Racing #37 de Nico Lapierre, quatrième.
La Duqueine #4 de DKR Engineering est la plus rapide des seize prototypes de la catégorie LMP3. Laurents Hörr boucle les 4,3 kilomètres du Red Bull Ring en 1’25 »510, avec près d’une demi-seconde d’avance sur le reste du plateau, emmené par la Ligier #2 de United Autosports. En 1’26’’005, le champion LMP3 2020 Wayne Boyd devance de 0 »062 la Ligier #3 de son compagnon d’écurie Duncan Tappy. La Ligier #19 de Cool Racing est quatrième.
La Ferrari 488 GTE #88 de AF Corse termine en tête des neuf voitures de la catégorie LMGTE. Alessio Rovera signe un chrono de 1’28 »520, précédant de 0 »185 le temps de Giorgio Sernagiotto, sur la Ferrari #60 d’Iron Lynx, et de 0 »080 l’autre Ferrari Iron Lynx (#80) de Miguel Molina. La marque au cheval cabré monopolise le top 5 grâce à la 488 GTE #66 de JMW Motorsport et à la #83 d’Iron Lynx, respectivement quatrième et cinquième.
L’Aston Martin #95 de TF Sport est sixième à sept dixièmes de la Ferrari de tête, suivie à la septième place et à 0 »045 de la Porsche #77 de Proton Competition.
La deuxième séance d’essais libres se déroulera demain samedi à 10h00 (heure du centre de l’Europe).