
Tous les concurrents vous diront que cette seconde étape de l’Andalucía Rally 2021, concoctée par David Castera, était longue et exigeante. Sinueuse au départ, puis technique dans un environnement montagneux, la première partie de la spéciale tranchait nettement avec la seconde, plus rapide et glissante. Une journée qui s’est révélée particulièrement abrasive pour les pneus comparée à la veille. Une succession de terrains variés qui a parfaitement convenu à l’espagnol Lorenzo Santolino qui remporte la victoire, confiant et satisfait comme depuis le début de la course : « c’est une très bonne journée pour moi. J’ai ouvert la spéciale tout le long. J’ai confiance dans ma navigation et j’ai de bonnes sensations sur la moto. Vers la fin, le pneu arrière a commencé à perdre de l’adhérence, mais je suppose que c’était la même chose pour tous, donc j’ai ralenti le rythme pour ne prendre aucun risque. »
Comme depuis le début de la course, Joan Barreda reste encore une fois au contact de son compatriote, ce malgré une chute sans conséquence en fin de spéciale. Mais son nouveau coéquipier Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda) s’intercale et ne peut que s’en étonner : « Je ne roule pas souvent sur ce genre de terrain que je n’affectionne pas particulièrement. Je préfère le désert ouvert. Mais je commence à être plus à l’aise sur la moto au fil des kilomètres. Je dois encore trouver ses limites, mais je pense que l’on est dans la bonne direction et je prends vraiment du plaisir. »
Le leader du classement général chez les quads, Sébastien Souday (All Tracks) s’adjuge l’étape du jour en se régalant sur les pistes sinueuses : « Tout le début de la première spéciale était sympa pour nous, mais la fin était trop rapide à mon goût. Sur la seconde partie de la spéciale, il fallait être attentif pour éviter quelques pièges. Au final, c’est une très bonne journée pour moi. Je crois savoir que je ne suis pas trop mal placé au classement, mais vraiment le plus important pour moi était de me faire plaisir. Je ferai les comptes à la fin, je n’ai pas pour habitude de les faire à mi-course ! »
Pour son premier rallye, le spécialiste des courses de sable et ex pilote d’Enduro Julien Jagu (LG Rally Team) s’adjuge avec fermeté la tête du Challenge Road to Dakar : « j’ai toujours aimé piloter dans le sable et en enduro. J’ai toujours pensé que le rallye-raid serait la suite logique. Bien qu’il n’y ait pas de sable ici, j’apprécie vraiment l’expérience. Il y a beaucoup à apprendre et je me concentre en priorité sur la navigation. Je pense pouvoir aller plus vite, mais dans le futur. Pour le moment, dans les parties rapides comme on en a rencontré aujourd’hui, je garde une marge de sécurité. »